실근무시간은 벌크, MR, 프로덕트, 가스선 선종에따라 좀 심하지 MR은 좆빡쌔고 가스선 수항사나 VLCC는 좀 덜하고 VLOC는 조오온나 편하니까 기준잡기가 힘들지
익명(118.235)2024-08-08 14:38:00
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거의 정확히 얘기해주는구만. 다만, 저거는 세전 기준이고 VLCC 일항사 세후 기준으로 하면 보통 월 900정도 통찍함. 8개월 승선 4개월 하선 기준으로 퇴직금 휴가금 다 합치면 1년에 9000~9500정도 찍힘. 호봉 적으면 1억 조금 안되고 호봉 어느정도 되면 통찍 1억도 가능. 다시 한번 말하지만 탱커 일항사 기준
선갤러 3(218.157)2024-08-08 15:49:00
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비과세 500덕분에 실수령은 좀 더 좋은편이지 LNG수항사 수준이면 육상에서 6천받으면서 일할바에 그냥 1년에 6개월만 승선하면서 편하게 타겠음
익명(119.198)2024-08-08 16:00:00
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메이저 탱커회사?? 생각보다 적구나
선갤러 4(210.93)2024-08-08 16:14:00
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MR~VLCC까진 후불성포함 월 1300 +- 5%수준임 달러로는 만불정도
가스선은 조금 더줌
비틱질 하러 왔냐?
궁금하면 연수원 수료하고 배타러 오라니까
뱃놈 7년차 일항사인데 탱커기준 12개월 풀승선 후불영끌 1.5억 근데 현실적인 8개월승선 4개월 휴가로 잡으면 연봉1억정도 벌크는 그거의 70%받는데 사회적인식은 공기업이지
왜 실근무시간은 이야기 안해줘
실근무시간은 벌크, MR, 프로덕트, 가스선 선종에따라 좀 심하지 MR은 좆빡쌔고 가스선 수항사나 VLCC는 좀 덜하고 VLOC는 조오온나 편하니까 기준잡기가 힘들지
거의 정확히 얘기해주는구만. 다만, 저거는 세전 기준이고 VLCC 일항사 세후 기준으로 하면 보통 월 900정도 통찍함. 8개월 승선 4개월 하선 기준으로 퇴직금 휴가금 다 합치면 1년에 9000~9500정도 찍힘. 호봉 적으면 1억 조금 안되고 호봉 어느정도 되면 통찍 1억도 가능. 다시 한번 말하지만 탱커 일항사 기준
비과세 500덕분에 실수령은 좀 더 좋은편이지 LNG수항사 수준이면 육상에서 6천받으면서 일할바에 그냥 1년에 6개월만 승선하면서 편하게 타겠음
메이저 탱커회사?? 생각보다 적구나
MR~VLCC까진 후불성포함 월 1300 +- 5%수준임 달러로는 만불정도 가스선은 조금 더줌
vloc일항사 항해당직8시간+데이워크인데요
원징이면 세전 아니냐? 세전 6200이랑 세후 1억5천은 어마어마한차이긴하다
원징 6200이면 먹고살만하냐