왜 해양 인력을 늘려야 함? 이제 ai 발전하면 오폴,해대 늘릴 필요없자나 심지어 팬오션에서 3단계 진행 성공 시켰다는데
자율운항선박 늘어나는데 왜 해양 인력을 늘림?
익명(182.219)
2024-08-10 00:42:00
추천 1
댓글 9
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그걸 바로 실무에 적용시킬수 있겠냐고 ㅋㅋ 지금당장 뱃노예들 대탈주나서 사람없으니 그렇지
그럼 이제 거의 끝물이네
그게 완전히 적용되고 정부와 기관 .회사가 모두신뢰해야하고 관련 법규.규정도 만들고 승인되야하고 갈길이 멀지. 아무리 빨라도10년은지나야가능하지 - dc App
운항하면서 계속데이터도축척해야하고로딩 .디스차징. 로딩포트 .디스차징포트 1항차에2포트만 다니는 선박말고. 컨테이너나 카케리처럼 10포트이상 스탠바이하며.연안항해도 하는데 자율운항을 믿는다 사람짜르자? 그런 위험을 회사가 감수한다고?고작 몇천에서 1-3억짜리 자동차의 자율주행과1000억~3000억하는 선박의 자율주행이 같냐?사고나면 다날려먹는데인건비 아끼겠다고?ㅎ갈길이 멀지 ㅎ - dc App
그리고 항해는 자율운항하면된다지만 기관은 어쩔건가. 운항중 기관고장 트러블슈팅은 사람이 없이 어떻게할건가. 기기는 추가로설치한다치고 파이프라인도 여분으로설치해야하는데 그럼에도불구하고사람의손이 필요함. 휴머노이드로봇이 나와야할것. - dc App
ㅋㅋㅋ 자율운행 한다고 배를 무인으로 돌릴수있겠냐??
자율운항 ㅋㅋ 되겠냐 믿는사람은 정말 배 안타본 사람이나, 기술연구하는 과학자 정도? 멈추거나 사고나면 바로 조처가능한 자동차 조차도 지금 자율운행이 안되는데 망망대해에 다니는 선박을 뭘 믿고? 배가 자율로만 다니면 선적 하역은 누가함? 배가 다니는 모든 항구가 무인 접이안, 무인 하역 다 돼야 하는데?? 글고 항해중에는 선원은 노나?
PMS 맞춰 정비는 안함? 자율선박은 30개월이 아니라, 매년 도크 들어가야겠구먼 ㅋㅋ 자율운항이라고 해도 전부 프로그래밍으로 함? 회사에 운항관제실 만들어놓고 계속 관리하겠지 그럼 운항관리요원은 누가하는데? 결국 배타본 항해사 기관사가 해야되는데 ㅋㅋ 한 100년쯤 지나서, 아프리카나 남미에 자율운항 부두가 생기면 자율운항선박이 도입될란가 ㅋㅋ
모든 장비는 세컨더리가 있어야함. 가성비 및 모든걸 카바할수잇는 세컨더리의 끝판왕은 사람새끼지 ㅋㅋ - dc App