미국은 보통 비행교관- 리저널 - 레거시 순서로 가기를 많이 희망해.  

미국에서 비행 교관으로 일 하면 요즘 시간당 35불에서 50불 사이야.  지역마다 조금씩 다르지.  그라운드 스쿨 가르치고 비행 하고 하면 한달에 3000불 정도는 벌 수 있어.  

리저널도 크고작은 차이가 있지만 아메리칸 자회사 리저널 같은 경우 1년차 부기장은 요즘 6만5천 불 (7700만원) 정도가 기본적이다.  근데 요즘 200~300% 루트가 엄청 많아져서 (왜 그런지 이따 설명 해 줄게) 초년부기장이 9만불 (1억) 넘게 어렵지 않게 찍을 수 있어.  

2년 정도 리저널 부기장 하고 기장으로 업그레이드 될거야.  앞으로는 이 기간도 더욱 짧아질거다. 1년 만에업글 가능성도 많아.  어쨌거나 회사 3년차 기장 업그레이드 되면 9만불 (1억) 기본으로 줘.  마찬가지로 일좀 더 하고 200~300% 루트 잡으면 12만불 (1억 4천) 정도 번다고 한다.   그리고 연수가 지나갈수록 차곡차곡 연봉이 높아져가.

총 5-6년 정도 리저널에서 열심히 하고 (기장 되고 나서 2년 후) 나면 레거시 도전 할 수 있을거야.   미국에서최고의 연봉의 항공사는 다음 5개다.  United, Delta, American, UPS, FedEx.  이중 어느 거 하나만 들어가도 항공기 조종사로서 정점을 찍는거니 목표로 해도 좋아.  연봉은 다들 비슷비슷 해.

레거시 1년차 부기장은 트레이닝 개념으로 9만5천불 (1억 1천) 정도 최저로 받는다.  물론 더 일 하면 더 많이 받으니 리저널 에서 기장 했을때 수준은 충분히 되.  

레거시 부기장 2년 차에 연봉이 크게 뛴다. 기본 14만불 (1억 7천) 되고 해마다 계속 올라가지.  더 일하면 더많이 버는거야.  

부기장으로서 한 5년 있다가 기장 업글 한다고 가정 해 보자.   회사 5년차 (하지만 1년차 신인 기장이겠지?) 기장 연봉은 27만불 ( 3억 2천) 정도  그 뒤로 매년 꾸준히 올라간다.  입사 10년차 기장이면 32만불 (3억 8천) 정도 받는다고 보면 되.  

내가 처음 근무했던 비행학교 사장이 17년차 시카고 베이스 유나이티드 광동체 기장이었어.  그 사람이 어느달 받는 체크를 직접 본 적이 있는데 회사에서 세금 떼고 4만불 (4천 7백) 주더라.  보너스 루트 열심히 잡아서 하면 50만불 (6억) 연봉 어렵지 않다고 직접 이야기 해 줬다.  

레거시 에서는 연봉이 다가 아니야 - 너희가 버는 연봉의 16% 되는 돈을 회사에서 추가로 투자 해 준다.  예를 들어 10만불을 벌었으면 회사가 추가로 1만 6천불을 401k 에 투자 해 줘.  너희가 기장 되서 30만불 받으면 4만 8천불을 회사에서 그냥 더 주는거다.  이걸 매년마다… 꼬박꼬박…. 계속…… 65세 은퇴 할때까지.   복리 7% 잡고 20년 레거시 일 한다고 가정 하면 은퇴 할때쯤 아주 적게 잡아도 30억 정도 쌓여 있을거다.  괜찮지?

페이는 이정도로 이야기 하면 될 것 같아.  그리고 페이는 앞으로 계속 더 좋아질거다.  

미국 항공 업계에서는 지금 어마어마한 일이 계속 일어나고 있어.    항공사에서 조종사 서로 구하느라 난리거든.  코로나 오기 전부터 예측 되어 왔던 조종사 부족함이 지금 크리맞고 터졌다.  코로나 상황 중에 조기은퇴 시켜버린 조종사들이 많았거든…  원래 부족 했었는데.  

원래 레거시 들어 가기가 쉽지 않아.  평생 리저널에서 헤매야 했던 사람들도 과거에 참 많았지.  하지만 요즘은 다르다.  내가 입사한 아메리칸 리저널 같은 경우는 6년정도 후에 더 이상 인터뷰/심사 없이 자동으로 레거시 메인라인으로 업글 시켜 주는것도 모자라 (이거만 해도 엄청난데…) 다른 레거시 가지 말고 아메리칸으로 오면 15만달러 (1억 8천) 보너스까지 앞에서 흔들고 있어.   제발 자기네로 오라는 거지.   상상 할 수 있니?  레거시에서 돈을 뿌려 가며 제발 여기로 오라고 조종사들을 유혹하고 있는거야.   델타의 자회사 리저널도 같은 방향으로 나갈거다.   유나이티드는 아직 배짱 부리고 있고 ㅋ.  모두 서로 경쟁 하고 있어.  

파일럿 들에게는 다시 찾아오지 않을 황금기라고 본다. 루트를 뛰어줄 기장들이 없어서 200~300% 페이가널렸어.   상황이 왜 이렇게 되었는지는 복합적으로 여러 문제가 있어서 이 글에서 더 길게 설명하지는 못 하겠네.

기회의 문이 지금 열려 있어!   지금 상황도 그렇고 앞으로의 전망도 정말 좋다고 생각해.  너희들이 지금 꿈을 버리지 않고 열심히 노력하면 앞으로 좋은 미래가 있을 거라고 진심으로 믿는다.  정말 화이팅!

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