비행기를 보면 알 수 있음
기장 부기장 항법사 기관사 통신사까지 여러명 타다가
기술의 발달로 기장과 부기장 둘만 타게 됐듯이
마찬가지로 배도 24시간 사람만 있으면 되도록
선장/부선장/항해사 이렇게 3교대로 갈 거다.
그 과정이 어케 될지도 비행기 기관사를 보면 알 수 있는데
전환을 위해서 항공사들은 기존 조종사들에게 기관사 임무 교육을 시켰고
젊은 기관사들은 비행교육을 시켜 조종사로 전환시켰음
지금 비행기는 기상 변동이나 특이사항 있어도 지상의 운영센터에서 무전으로 다 얘기해주고
기장은 그것에 따라서 적절히 조작만 하면 됨
그나마 조종이 필요한 건 착륙할 때 정도인데
배는 그마저도 도선사가 올라타면 되니
더더욱 배에 사람이 많을 필요가 없음
이 글 학교다닐때도 본 글 같은데 ㄹㅇ 꾸준하네
특례 시작하기 전에 대학생 때부터 서면 Nc백화점에서 옷팔이 알바하고 맘스터치에서 싸이버거 먹으면서 꾸준히 보던 글인데 벌써 특례 끝나고 1기사네 시간 빠르다 참 ㅋ - dc App
그러게 ㅋㅋ 진짜 기관부한테 얻어맞아서 원한 생긴거 아님 저정도로 꾸준하게 글올리진 못할거 같은데 나같으면 성인인데 ㅋㅋㅋ 직접 시비 걸어서 한번 더 얻어맞고 콩밥 멕이거나 합의금 뜯는다 ㅋㅋㅋ 그게 최고 복수 아닌가 ?? ㅋㅋㅋ
30년전에 운항사 도입했다가 망했어
운항사 과정에서 기관전공을 항해를 가르치면 가능한데, 항해 전공에게 기관을 가르치면 따라가지를 못하더라
ㅅㅂ 안된다
한심한 벌레년ㅋㅋ
지겹다. 가스라이팅 하는건가?