메이저랑 비교했을 때 기준
라이트십 얼마나 빡셈?
익명(211.235)
2024-10-11 09:50:00
추천 0
댓글 3
다른 게시글
-
벌크선 ㅈ됐노
[4]익명(223.39) | 2026-10-11 23:59:59추천 2 -
뱃놈을 다른말로 부르면?
[6]익명(211.235) | 2026-10-11 23:59:59추천 18 -
궁금한게 있어요.
[13]익명(210.98) | 2026-10-11 23:59:59추천 0 -
님들 제가 mz라 이렇게생각하는지 모르겠는데
[13]익명(14.138) | 2026-10-10 23:59:59추천 2 -
정규직은 육아휴직 가능한가요
[4]익명(172.226) | 2026-10-10 23:59:59추천 0 -
슨바님들 내항선 어떤가유?
[6]익명(124.155) | 2026-10-10 23:59:59추천 0 -
군필 한국해양대학교 편입 어떤가요???
[2]익명(61.74) | 2026-10-10 23:59:59추천 0 -
진지하게 국숭문과 vs 해대
[8]익명(211.36) | 2026-10-10 23:59:59추천 0 -
내년 설날에 친척들한테 직업 소개할때
[14]익명(223.38) | 2026-10-10 23:59:59추천 3 -
3기사인데 항해사들이 더 힘들어보임 솔직히
[14]익명(14.63) | 2026-10-10 23:59:59추천 3
솔직히 사이어에비하면 난이도낮음
안전 기준이나 장비 유무의 관점에서 보면 사이어보다 난이도가 낮다고 볼 수 있으나, 노후벌크선 대상의 검사인 만큼 기본적으로 본선 상태가 ㅈ망일 가능성이 높고 본선이 지금까지 동종 수검 준비나 경험이 없었으므로 준비과정은 빡셀것
ㅇㅇ 이런식임 탱커는 관리가 잘되어있어서 보통 서류나 인터뷰때문에 스트레스받는데 벌크는 인터뷰나 서류보단 장비자체가 다 노후되고 썩어서 스트레스받음