메인엔진 섬프LO가 SAE40(저속유)짜리 쓰는데,
만약 지금 Gs 회사꺼 sae40를 쓰는데 거기에 보충하는 걸
다른 회사 제품 SAE40짜리 윤활유를 섞으면 문제가 되나요??
점도,TBN만 같은 범위이면 다른 메이커 제품 보충하는게 문제가 되는건지 궁굼하네요…
우리 자동차
휘발유 보충 같은 경우도 gs,sk,등등 정제회사가 다 다른데도 그냥
아무회사거나 섞어서 차에넣자나요??
만약 지금 Gs 회사꺼 sae40를 쓰는데 거기에 보충하는 걸
다른 회사 제품 SAE40짜리 윤활유를 섞으면 문제가 되나요??
점도,TBN만 같은 범위이면 다른 메이커 제품 보충하는게 문제가 되는건지 궁굼하네요…
우리 자동차
휘발유 보충 같은 경우도 gs,sk,등등 정제회사가 다 다른데도 그냥
아무회사거나 섞어서 차에넣자나요??
윤활유는 싼거 아무거나 써도 됨
메인엔진 섬프면 보충하는 양이 꽤 될텐데 아무리 규격 같다해도 메이커 다른거 섞이는건 임의로 판단하면 안됨 메이커에 문의해서 어느 회사 어떤 제품이랑 블렌딩 할건데 주의할 사항있는지 물어보고 답변 얻은 뒤 하세요
메이커에서는 섞지 말라고 하지
윌헴슨 TOTAL에서 SHELL로 L.O 브랜드 바뀌면서 L.O 전량 신환하긴 그러니까 블렌딩 허용 비율 알려줬었음 이렇게 섞을 수 밖에 없는 경우 가이드라인 존재하니 물어보고 하면됨
다른 브랜드 제품 쓸 땐 드래인하라고 대부분 인스트럭션에 돼있는데 섬프는 양이 많아 모르겠네.
엔진 시스템 용으로 쓰는거 같은데 점도 매우 중요. 사용온도에 따라 압력이 바뀌기 때문. 이 점도를 말하는게 SAE40. 흔히 쓰이는 15W40 윤활유의 뒤에 40이란 숫자가 SAE40점도를 말하는거임. 점도는 같으니 OK. W는 겨울에도 시동,순환 가능한 윤활유를 뜻함. 그 정도를 나타내는게 숫자15. - dc App
요샌 어지간하면 엔진윤활유는 합성유이긴할텐데 반드시 확인할것. 합성+합성 섞고 미네랄+합성 섞으면 불순물이 훨씬 더 나온다고함 - dc App