Tool pusher 라인
Hoxy 선박 기사에서 타는 테크 있음??
첨부터 한다면 스타트는 뭐가 조음
1) 조선소 해양 시운전
2) 정유사
3) Drilling company
현살적으로보면 조선소 해양시운전하다 가는게 그나마 쉬운 길이자.
지금은 거의 없다고 보면됩니다. - dc App
1번에서 드릴쉽 직원들이랑 친해져서 취업한 케이스가 해기사카페에 인증하신 분.. 그게 젤 좋아 보여요
제가 해기사 카페를 몰라서.. 드릴쉽이라면 삼성이겠군여
tool pusher는 고졸도 하는 일임 러프넥부터 시작해서 하루종일 파이프돌리고 감고 하는거 취업비자랑 기초안전교육, bosiet같은거만 문제없음 취업가능
기관사는 엔진룸 경험만 많으면 ok
간혹 dpvm얘기 하는사람도 있는데, 반은 맞고 반은 틀린게 요구하는 회사도 있지만 보통 dpvm은 전자기관사한테 요구함
항해사는 dpo 무제한 있어야 하고 제일 좋은건 인맥, 그다음은 본인이 이력서 뿌리고 인터뷰로 증명해야지
다만 dp선박이 아닌 경우엔 dpo는 큰 의미 없고, 탱커경력을 더 쳐줌
근데 요새 업황 시망아님?
요새가 아니고 요즘도구나
현살적으로보면 조선소 해양시운전하다 가는게 그나마 쉬운 길이자.
지금은 거의 없다고 보면됩니다. - dc App
1번에서 드릴쉽 직원들이랑 친해져서 취업한 케이스가 해기사카페에 인증하신 분.. 그게 젤 좋아 보여요
제가 해기사 카페를 몰라서.. 드릴쉽이라면 삼성이겠군여
tool pusher는 고졸도 하는 일임 러프넥부터 시작해서 하루종일 파이프돌리고 감고 하는거 취업비자랑 기초안전교육, bosiet같은거만 문제없음 취업가능
기관사는 엔진룸 경험만 많으면 ok
간혹 dpvm얘기 하는사람도 있는데, 반은 맞고 반은 틀린게 요구하는 회사도 있지만 보통 dpvm은 전자기관사한테 요구함
항해사는 dpo 무제한 있어야 하고 제일 좋은건 인맥, 그다음은 본인이 이력서 뿌리고 인터뷰로 증명해야지
다만 dp선박이 아닌 경우엔 dpo는 큰 의미 없고, 탱커경력을 더 쳐줌
근데 요새 업황 시망아님?
요새가 아니고 요즘도구나