선갤 념글을 보다가 쌉팩트 반박불가한 글이 있어
2022년 글을 2024년 버전으로 개정해보았다
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[팩트]  해양기능학교 & 통선고 & 연숸 차이 - 선박 갤러리

1. 기능학교 - 졸업 후 대부분 중앙동대기업 뱃놈으로 취직 가능 - 대부분 1시 2시 3시 후 빤쓰런 예정 - 빤쓰런 후 오갈데 없어서 방황.. 30살 쯤 되서 본인이 중앙동 이외의 업계에선 지잡기능학교 취급받는다는

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1. 기능학교
- 졸업 후 대부분 중앙동대기업 뱃놈으로 취직 가능
- 대부분 1시 2시 3시 후 빤쓰런 예정
- 빤쓰런 후 오갈데 없어서 방황.. 30살 쯤 되서 본인이 중앙동 이외의 업계에선 지잡기능학교 취급받는다는 것을 그나마 능지 있는 뱃놈들은 알아차리고 다시 중앙동 해무에 기어들어가서 기능학교 후배들을 속여가며 승선시키는 업무에 매진.
- 중앙동을 고졸도 쌉가능한 9급 공뭔으로 탈출한 기능학교출신들 콩알만한 월급을 보며 중앙동으로 돌아가야 하는지 고뇌하기 시작함
- 중앙동 해무와 공뭔을 하다가 인생 쥐뿔없는 저능들은 본인이 인간취급을 받는 곳은 배뿐이라는 것을 깨닫고 후배들이 1항기사가 되어 있는 배에 2, 3항기사로 다시 승선하여 배에서 볼꼴못볼꼴 다보며 인성이 찢어져 새로 승선하는 후배 기능학교출신들에게 정신병을 감염시킴(배에서는 정신병이 전파가능)
- 그중 소수는 학교 취지에 맞게 특례후에도 바로 승선을 이어나가는 기능학교출신들은 점점더 문명인에서 미개한 완성된 뱃놈이 되어 기능학교후배들을 고문하며 중앙동 점점더 막장으로 만들어 버림



2. 통선고
- 졸업후 학교이름에 맞게 대부분 중앙동 통선업체에 뱃놈으로 취직
- 대부분 3시후 빤쓰런 예정
- 늦어도 20대 중반에 3시후 중앙동 탈출
- 그 중 몇몇저능들은 중앙동 통선업체 해무로 후배들 착취하다 이건 아니다싶어 다른 곳으로 탈출
- 그 중 몇몇은 띨빡 고졸양아치로 살다가 눈물을 머금고 후배들이 1항기사로 있는 배에 2, 3항기사로 승선하여 기능학교출신과 마찬가지로 볼꼴못볼꼴보다 인성이 찟겨져 새로 승선하는 통고후배들에게 정신병을 감염시킴
- 그 중 몇몇 지능이 정상인 통고출신들은 공뭔 그리고 정상적인 대학에 입학하거나 다른 기술을 배워 중앙동 탈출을 완벽하게 성공함
- 그중 소수는 승선을 이어나가면 기능학교출신뱃놈들 처럼 미개한 완성된 뱃놈이되어 중앙동을 점점더 막장으로 만들어 버림



3. 연숸
- 이미 인생 애매해진 나이먹은 아저씨들이 대부분임
- 연숸 수료 후 대부분 중앙동 통선업체에 뱃놈으로 취직
- 희박한 가능성으로 몇몇은 수료후 면장 받고 해경으로 빤쓰런
- 대부분의 저능한 아저씨들은 무상국비교육임에도 상선 실습때 월급을 제대로 안준다고 불평불만을 하는 뻔뻔함을 보인다
- 만만하게 희망회로만 돌리고 상선에 승선하여 실전을 경헝한 아재들은 무언가 잘못되었다는 것을 돌이킬 수 없는 시점에 깨닫는다
- 이미 배에서 탈출하기 애매해저버린 그들의 인생은 앞으로 오로지 승선 뿐이라는 것을 깨닫고 기능학교와 통선고 출신 뱃놈들 사이에서 근본없는 뱃놈이되어 승선을 이어나가며 이들도 역시 정신병을 주니어들에게 감염시킴
- 하지만 연수원교육과 실습까지 2년 이상을 허비한 아재들 대부분 외항선에서 계속된 승선을 이어나가는 사람들은 극 소수이고 대부분의 아저씨들도 3항기사 한두배째에 진급도 못하고 빤쓰런 한다





반박시 서해 어업지도선에서 다이빙 월북하다 헤드샷으로 피살당함

뱃놈은 빤쓰런할 껀덕지가 무궁무진함







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