만톤 이하 작은 배의 경우는 부원하다가 선장 기관장 하는 사람들이 수천명은 될 걸요.

오폴 떨어졌다고 낙심하지 말고 그렇게 배를 타고 싶으면 그냥 부원부터 시작하는 것도

나쁘지 않아 보입니다.


만약 나이가 많으면?

선원 및 해기사는 정년 없어요. 85살 선장도 봤습니다.

60살 이하라면 도전해보세요.


대한민국 국적선중에 필수 선박 부원은 무경험자라도 월 400가까이 받습니다. 국가에서 지원을 받기

때문입니다. 나이는 40세 이하가 좋아요. 너무 나이 많으면 큰 회사는 안 받아줍니다. 작은 회사는

외국인으로 대체한 상태라 자리가 잘 안나요. 물론 40-60세도 자리를 구할 수 있기는 해요. 찾다보면

있어요. 조건이 대신에 좀 안 좋습니다.


선원복지고용센터에 문의해보세요. 자리 많습니다. 단,배는 무조건 큰게 좋습니다. 급여나 업무 강도나

안전성, 멀미, 식사, 환경 등등 모든게 큰 배가 우월합니다. 기관보다는 항해가 편합니다. 기관은 소음, 더위,

기름, 악취 때문에 힘듭니다. 다만 힘든 만큼 사람이 모자라 취업은 훨씬 수월한 장점은 있습니다.


https://www.koswec.or.kr/

한국선원복지고용센터

한국선원복지고용센터

www.koswec.or.kr


단 부원의 경우는 초보나 고참이나 임금 차이가 거의 없습니다. 처음 초보자 400만원. 부원 최고 말호봉이 700만원 정도 될 겁니다.

부원에 만족하지 말고 해기사 공부를 하세요. 부원으로도 조금씩 경력 쌓으면 해기사 시험 칠 자격이 주어지니 기출 문제 위주로 공부를 하세요.

기출 문제 답만 외워도 5급부터 2급 까지는 합격이 가능합니다. 그렇게 2급 자격증따고 선장 기관장 하는 사람이

몇트럭은 될 겁니다. 물론 1급까지 따서 대형 외항선 선장하는 사람도 봤습니다. 확률은 낮지만 백명 이상은 될 겁니다.


공부하다 모르면 해대 나온 해기사들한테 물어봐서라도 하세요.

이론서는 선박일반(백인흠저)이라는 책을 추천하고요. 정말 일반인이 보기에도 선박 전반에 대해 알수 있도록 쉽게 잘 정리된 책입니다.

아무리 답만 외우는 해기사 시험이라고 해도 그 책에 나오는 정도는 알아야 한다고 봅니다. 그 책을 공부하고 나면 해기사 시험 기출문제가 해양수산 연수원

홈페이지에 공개되어 있으니 공개된 분량은 전부 다 외우세요. 합격 확률을 높이고 싶으면 해기사 시험 카페에 가입하면

그 전에 기출문제하고 면접 관련 문제집도 구할수 있습니다. 사실 5년 정도 기출문제만 외워도 60점은 나오지만

기초가 안되어 있으면 그정도로는 합격이 안 될수도 있어요. 만약 10년치를 외우면?? 떨어지기가 더 힘들어요.

머리가 나쁜 정도가 아니면 노력하면 다 붙는 시험이니까 용기내세요.

해기사 공부방 카페입니다. 해대 출신이 아닌 분들은 뭘 준비해야 할지 막막하니 가입하고 자료 모으시면 도움이 될 겁니다.

https://cafe.naver.com/marinboy0132