영어 잘하고 나이 20대면 나쁘진 않은거같음. (항해기준이다. 기관은 도망가라) 

HMM쪽이나 송출, 도선사 테크를 목표로 한다고 가정하면 육상에 비해 저점이 그리 낮지는 않음 (고점은 육상과 비교불가..ㅋㅋ)

특히 요즘같이 시드머니의 유무가 자산 형성에 큰 역할을 하는 시기에는 돈 모이는게 거의 유일한 장점인 해기사들에겐 아주 약간 더 유리하다고 생각한다 

근로자 85프로가 좃소인 한국 상황에서 미래에 있을지도 모를 기회비용을 고려하며 버티기엔 좀 막막한게 사실이고 

올라가는 과정은 지옥인건 맞지만 그만큼 진입장벽이 낮으니까 감내하는거라 생각함. 

사실 사람운이 많이 작용하지 않겠나 연애결혼이든 직장이든 말이지. 또라이만 계속 만나면 깨진 대가리 바로 봉합되서 집에가는거고 

연애결혼이 대체로 좀 어렵지만 몸좋고 잘 꾸미면 아다폭격하는 사람들도 있어서 개인차가 분명히 있는 부분이다 

오폴가서 상위 10퍼 이내 들 자신 있으면 충분히 도전해볼만하다

상위권이 HMM SK 이런곳 지원하고 
그 이하는 카캐리 벌크 케미컬 탱커로 다들 가게됨 

20대말-30대초, 인서울&지거국 , 토익 900이상이면 보통 공공기관 NCS나 중견쪽 준비해서 많이들 가는 스펙인데 

사실 메이저 공기업이나 대기업에서 요구하는분야 전공자 아니면 큰 수입은 기대하기 힘들다. 

연봉 1000만원 올리기가 쉬울거같지..? 

자영업은 잘 모르는 분야긴 한데 폐업율 높은걸로 봐서 절대로 쉽지않은 영역일테고 

요약하면 
연수원 성적 상위10퍼 내에 들 능지와 노오력
해운업계 연줄이 있는 경우 
2말3초 정도의 연령대
꽤 괜찮은 영어 수준

정도면 지원하는게 나쁘진 않다


7cec8475c1821ef423ef8fed359c7069c26404098c3b3485513b1dff39aad9c1277fac1aaca3bc8665781f959ab18cc7bd34f8b0f3

- dc official App