hmm 배박은 항적
익명(59.22)
2024-12-14 21:38:00
추천 7
댓글 10
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ㅋㅋㅋㅋ 누구 당직이었냐
전체적인 통항 궤적도 봐야겠지만 참 그렇네
당직사관 면허 반납해라 ㄹㅇ
박은 배가 좆병신인데??
에휴 시발 저걸 항해사라고 ㅋㅋㅋ.ㅋㅋㅋㅋ
주욱통항선 많이 없었으면 흠이 아니라 빨강색 타선이 파랑색 선미쪽으로 통과한게 안전했을건데. 빨강이잘못한거 아이가 물론 양쪽 통신을 어떻게 했는지 모르지만 - dc App
utc 시간 하고 경도 001 w, 출항 후 선장님 계속 조선이었을거 같고, 2항사 및 1항사 당직교대 시간대 이었네. hmm은 기관 저속으로 조류 남서쪽에서 받아서 leeway 크게 만들어서 가는거였고. - dc App
통항 분리 방식에서 입출항선 으로 인한 교류 해역대 이며, 출항선은 이미 도선사 하선 및 항계 바깥으로 나갔으며, 조타가 충분히 가능한 선속으로 항해 하였음. - dc App
그러므로 콜레그 2장 8조 적용 받으며 hmm도 충돌을 회피하기 위한 선속증가 전타 액션이 필요 하였으며, 출항선은 선미로 통과 했어야 함. 하지만 변수는 그 근방 해역대에 어떠한 어선군으로 인한 장애가 있었는지 이 로그에는 기타 다른 통항선들로 인해서 저러한 변침을 하였는지는 따지고 볼 사항임. - dc App
여하튼 잘잘못 굳이 따지자면은 개인적인 견해로는 cw 빨간색이 더 잘못을 한것으로 보임. 더 크게 빙 돌아간다던가 등 최선의 방침을 안 따랐음. HMM은 최선의 협력조치가 좀 늦었고. - dc App