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hmm 배박은 항적

익명(59.22) 2024-12-14 21:38:00 추천 7

https://youtube.com/v/rbxHejwUOc8?si=BNC95TF3CGxeBDvt

HMM St Petersburg cw Gloria Maris Dec 3 2024

One of the largest containerships in the world, the HMM St. Petersburg (229,000 dwt) was inbound to Europe after a six-week trip from Yantian. It collided wi...

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아주 지랄을 했구만 ㅋㅋ

댓글 10

  • ㅋㅋㅋㅋ 누구 당직이었냐

    선갤러1(112.170) 2024-12-15 02:32:00
  • 전체적인 통항 궤적도 봐야겠지만 참 그렇네

    익명(118.235) 2024-12-15 03:17:00
  • 당직사관 면허 반납해라 ㄹㅇ

    선갤러2(118.235) 2024-12-15 09:19:00
  • 박은 배가 좆병신인데??

    선갤러3(217.142) 2024-12-15 11:27:00
  • 에휴 시발 저걸 항해사라고 ㅋㅋㅋ.ㅋㅋㅋㅋ

    익명(115.138) 2024-12-15 13:41:00
  • 주욱통항선 많이 없었으면 흠이 아니라 빨강색 타선이 파랑색 선미쪽으로 통과한게 안전했을건데. 빨강이잘못한거 아이가 물론 양쪽 통신을 어떻게 했는지 모르지만 - dc App

    선갤러4(202.72) 2024-12-15 14:50:00
  • utc 시간 하고 경도 001 w, 출항 후 선장님 계속 조선이었을거 같고, 2항사 및 1항사 당직교대 시간대 이었네. hmm은 기관 저속으로 조류 남서쪽에서 받아서 leeway 크게 만들어서 가는거였고. - dc App

    데르박상(epdqkrtk1) 2024-12-16 22:45:00
  • 답글

    통항 분리 방식에서 입출항선 으로 인한 교류 해역대 이며, 출항선은 이미 도선사 하선 및 항계 바깥으로 나갔으며, 조타가 충분히 가능한 선속으로 항해 하였음. - dc App

    데르박상(epdqkrtk1) 2024-12-16 22:47:00
  • 답글

    그러므로 콜레그 2장 8조 적용 받으며 hmm도 충돌을 회피하기 위한 선속증가 전타 액션이 필요 하였으며, 출항선은 선미로 통과 했어야 함. 하지만 변수는 그 근방 해역대에 어떠한 어선군으로 인한 장애가 있었는지 이 로그에는 기타 다른 통항선들로 인해서 저러한 변침을 하였는지는 따지고 볼 사항임. - dc App

    데르박상(epdqkrtk1) 2024-12-16 22:50:00
  • 답글

    여하튼 잘잘못 굳이 따지자면은 개인적인 견해로는 cw 빨간색이 더 잘못을 한것으로 보임. 더 크게 빙 돌아간다던가 등 최선의 방침을 안 따랐음. HMM은 최선의 협력조치가 좀 늦었고. - dc App

    데르박상(epdqkrtk1) 2024-12-16 22:52:00

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