해상풍력 쪽으로 작업이 생기고 있으니 한 두척 늘어나기는 할것같음 근데 결국 여기도 송출을 가야하는데 전세계적으로 DP 자격증 보유자가 늘고있어서 송출도 좀 어려울듯
선갤러 1(89.147)2025-01-02 23:30:00
답글
정보 감사합니다 - dc App
익명(118.235)2025-01-02 23:30:00
답글
dpo 갖고있다고 전부가 아니라 dp운항시간이랑 물경력인지 아닌지 면접때 입증하는게 중요하지
익명(39.7)2025-01-03 02:38:00
요새 그런게 열리긴 하나요?
선갤러 2(1.239)2025-01-02 23:30:00
답글
https://www.otti.or.kr:40046/02_sub/0204.asp?code=0002&mode=view&subjectcode=1015
- dc App
익명(118.235)2025-01-02 23:30:00
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이걸 봐갖구여 - dc App
익명(118.235)2025-01-02 23:30:00
dp가 교육 종류가 많구나
익명(6600v440v)2025-01-02 23:43:00
관심있어보이니 대략적으로 알려줌
dp인덕션->dp운항 60일->dp시뮬->dp운항 60일->dpo자격 신청->dpo발급->dpo경력 채우고 dp관련 개념 계속 공부, 경력 어느정도 쌓이면 송출지원
익명(39.7)2025-01-03 02:39:00
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한해대교육도 좋고 연수원교육도 좋음 어차피 지금 시점에서 강사분은 어느센터든 똑같은 한 분이 왔다갔다 하심 강사이니까 당연히 많이 알고계시고 친절함
한해대는 dp3시뮬레이터
연수원은 dp2 시뮬레이터에 교육끝나면 자료usb줌
근데 본인이 열정있으면 어느쪽이든 상관없음
익명(39.7)2025-01-03 02:44:00
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해외의 경우엔 dp실습기간 돈받고 채워주는 회사도 있는데 내가 해본 건 아니라 잘 모르겠음 dpo취득 후에 취업이 될지 안될지도
결국 국적 선사에서 실습을 해야 하는데 알아봤다면 알겠지만 아직 별로 없음
세동 DP1 1척, DP2 2척
STX DP1 1척(없는거나마찬가지), DP2 2척
에드벡트 DP2 1
메가라인 DP2 1
KIOST DP2 1척에 내년 DP1도입예정
이정도
익명(39.7)2025-01-03 02:48:00
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키오스트는 직속으로 들어가서 타야하는데 입사 하더라도 어느배에 갈 지 장담 못할 뿐더러 dpo자격증 가진 사람이 한 명에 그사람이랑 같이 탈 수 있단 장담을 못해서 dpo따기 힘듦
계약직 정규직 문제도 있는데 결론적으로 dpo로는 별로
익명(39.7)2025-01-03 02:49:00
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메가라인은 이번에 들여온 거 알고 있을건데 선주는 대한전선, 대한전선이 케이블 팔면서 건설까지 동시에 하려고 들여온 거임
아직 작업실적 없는데 곧 한다고 얘기 들리고 dpo자격증 가진 사람은 한 명 있다고 들음
여기는 반쯤 추천
익명(39.7)2025-01-03 02:52:00
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에드벡트
선주 키오스트인데 연구랑 상업적 운항 같이해서 따로 관리사 둔 듯 함
그 유명한 장영실호 이고
dpo는 두 명 있다고 알고 있음
작업을 많이 하진 않는 듯? 1년 중 절반도 안하는 것 같음
dp실습 적당히 하는 수준. 부이 띄우거나 cpt(해저에 관 박아서 지질조사), rov, 다이빙정도
다이빙 종류도 여러가지인데 장영실에서 하는건 공기통 메고 하는 수준, 감압실 설치하고 심해 포화잠수가 진짜배기 오프쇼어 잠수
익명(39.7)2025-01-03 03:07:00
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stx
아라온은 실제 dp는 얼마 안잡음, 돈은 많이주지만 거의 고정멤버에 갑질에 힘들다고 하는 사람도 있는데 내가 보기엔 한국인 부원들의 징징거림이 소문난 것 처럼 보임
프론티어는 운항은 많이해서 괜찮은데 내항이라 돈이 그닥 많진 않고 dp 운항시간은 500미터존 부터 배 들어올리는 것 까지밖에 안돼서 그 시간이 그리 많이 쌓이진 않음
그래도 요즘 오프쇼어에서 가장 핫한 게 이쪽이라 질 적으론 국적선 중에 이게 최고임
엔담은 tshd, dp기능으로 정밀하게 해저 파먹고 해저 매설하는 배인데 코엠이 국가예산으로 거하게 해먹고 방제선이라는 타이틀 달았음. 작업 안해서 dp운항시간도 없음
익명(39.7)2025-01-03 03:13:00
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세동
광케이블선 dp1
rov선 dp2
전력케이블선 dp2
배 척수도 가장 많고 작업 시간도 상당히 많아서 stx 현대프론티어 다음으로 추천함
장점은 딱 여기까지고
단점은 고인물 분위기가 심함, 한 번 승선 시 오래탐, 선원별로 실력(dp포함) 편차가 너무 큼 등이 있음
2026~2028사이에 dp3 1척 신조 예정
익명(39.7)2025-01-03 03:17:00
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지질자원연구원이란 곳도 있는데 여기도 최근 공고 올리기 시작했음 키오스트처럼 다이렉트고 dpo자격증 가진 감독관 있어서 dpo 딸 수 있음
다만 계약직이면 작업 안하는 기간 중엔 쌩 백수임
익명(39.7)2025-01-03 03:19:00
답글
그런데 이러나 저러나 국적선사들은 공통적으로 개인송출보다 돈을 쥐좆만큼 주기 때문에 최종목표는 개인송출로 하시길 바람.
국적선사 세전 평균vs 개인송출 하면 환율 1000:1이어도 20프로 차이나고 1200:1이어도 40퍼, 1450:1인 지금은...말 안해도 알겠지?
국적선에서 12개월 탄다고 깝쳐봤자 개인송출 6~8wk/6~8wk 딸깍 1년 돌면 그거랑 똑같거나 그 이상 벌음
해상풍력 쪽으로 작업이 생기고 있으니 한 두척 늘어나기는 할것같음 근데 결국 여기도 송출을 가야하는데 전세계적으로 DP 자격증 보유자가 늘고있어서 송출도 좀 어려울듯
정보 감사합니다 - dc App
dpo 갖고있다고 전부가 아니라 dp운항시간이랑 물경력인지 아닌지 면접때 입증하는게 중요하지
요새 그런게 열리긴 하나요?
https://www.otti.or.kr:40046/02_sub/0204.asp?code=0002&mode=view&subjectcode=1015 - dc App
이걸 봐갖구여 - dc App
dp가 교육 종류가 많구나
관심있어보이니 대략적으로 알려줌 dp인덕션->dp운항 60일->dp시뮬->dp운항 60일->dpo자격 신청->dpo발급->dpo경력 채우고 dp관련 개념 계속 공부, 경력 어느정도 쌓이면 송출지원
한해대교육도 좋고 연수원교육도 좋음 어차피 지금 시점에서 강사분은 어느센터든 똑같은 한 분이 왔다갔다 하심 강사이니까 당연히 많이 알고계시고 친절함 한해대는 dp3시뮬레이터 연수원은 dp2 시뮬레이터에 교육끝나면 자료usb줌 근데 본인이 열정있으면 어느쪽이든 상관없음
해외의 경우엔 dp실습기간 돈받고 채워주는 회사도 있는데 내가 해본 건 아니라 잘 모르겠음 dpo취득 후에 취업이 될지 안될지도 결국 국적 선사에서 실습을 해야 하는데 알아봤다면 알겠지만 아직 별로 없음 세동 DP1 1척, DP2 2척 STX DP1 1척(없는거나마찬가지), DP2 2척 에드벡트 DP2 1 메가라인 DP2 1 KIOST DP2 1척에 내년 DP1도입예정 이정도
키오스트는 직속으로 들어가서 타야하는데 입사 하더라도 어느배에 갈 지 장담 못할 뿐더러 dpo자격증 가진 사람이 한 명에 그사람이랑 같이 탈 수 있단 장담을 못해서 dpo따기 힘듦 계약직 정규직 문제도 있는데 결론적으로 dpo로는 별로
메가라인은 이번에 들여온 거 알고 있을건데 선주는 대한전선, 대한전선이 케이블 팔면서 건설까지 동시에 하려고 들여온 거임 아직 작업실적 없는데 곧 한다고 얘기 들리고 dpo자격증 가진 사람은 한 명 있다고 들음 여기는 반쯤 추천
에드벡트 선주 키오스트인데 연구랑 상업적 운항 같이해서 따로 관리사 둔 듯 함 그 유명한 장영실호 이고 dpo는 두 명 있다고 알고 있음 작업을 많이 하진 않는 듯? 1년 중 절반도 안하는 것 같음 dp실습 적당히 하는 수준. 부이 띄우거나 cpt(해저에 관 박아서 지질조사), rov, 다이빙정도 다이빙 종류도 여러가지인데 장영실에서 하는건 공기통 메고 하는 수준, 감압실 설치하고 심해 포화잠수가 진짜배기 오프쇼어 잠수
stx 아라온은 실제 dp는 얼마 안잡음, 돈은 많이주지만 거의 고정멤버에 갑질에 힘들다고 하는 사람도 있는데 내가 보기엔 한국인 부원들의 징징거림이 소문난 것 처럼 보임 프론티어는 운항은 많이해서 괜찮은데 내항이라 돈이 그닥 많진 않고 dp 운항시간은 500미터존 부터 배 들어올리는 것 까지밖에 안돼서 그 시간이 그리 많이 쌓이진 않음 그래도 요즘 오프쇼어에서 가장 핫한 게 이쪽이라 질 적으론 국적선 중에 이게 최고임 엔담은 tshd, dp기능으로 정밀하게 해저 파먹고 해저 매설하는 배인데 코엠이 국가예산으로 거하게 해먹고 방제선이라는 타이틀 달았음. 작업 안해서 dp운항시간도 없음
세동 광케이블선 dp1 rov선 dp2 전력케이블선 dp2 배 척수도 가장 많고 작업 시간도 상당히 많아서 stx 현대프론티어 다음으로 추천함 장점은 딱 여기까지고 단점은 고인물 분위기가 심함, 한 번 승선 시 오래탐, 선원별로 실력(dp포함) 편차가 너무 큼 등이 있음 2026~2028사이에 dp3 1척 신조 예정
지질자원연구원이란 곳도 있는데 여기도 최근 공고 올리기 시작했음 키오스트처럼 다이렉트고 dpo자격증 가진 감독관 있어서 dpo 딸 수 있음 다만 계약직이면 작업 안하는 기간 중엔 쌩 백수임
그런데 이러나 저러나 국적선사들은 공통적으로 개인송출보다 돈을 쥐좆만큼 주기 때문에 최종목표는 개인송출로 하시길 바람. 국적선사 세전 평균vs 개인송출 하면 환율 1000:1이어도 20프로 차이나고 1200:1이어도 40퍼, 1450:1인 지금은...말 안해도 알겠지? 국적선에서 12개월 탄다고 깝쳐봤자 개인송출 6~8wk/6~8wk 딸깍 1년 돌면 그거랑 똑같거나 그 이상 벌음