기관사한테 질문받았는데 왜 "ullege사운딩을 할까?" 였는데 난걍 벙커받을때 벙커량을 계산하기 위해서 라고 했는데 다른이유 알아오라는데 이러는데 뭐가 있을까요 진짜 ㅁㄹ겠음 - dc official App
진짜 이업계는 여전히 ㅈ병신이구나ㅋㅋ 그냥 알려주면 빨리빨리배워서 적응할텐데 알아와라 어째라ㅋㅋㅋㅋ
막상 알아도 개 ㅈ도아님ㅋ
실기사면 대가리굴려서 좀 나는 생각할려고 합니다 라는 태도를 보여라 씨발 선갤에 글싸고 답얻으면 글 지우는놈들이 한두놈이 아니라 여기서는 답 안알려준다
기관부 견학온 실항사입니다..죄송합니다 제대가리로는 도무지생각안납니다 유류는 온도가 올라가면 부피가 커져서 얼리지 로 확인하나 라고 생각해봤는데 이것도 아닌거 같아서.. - dc App
벙커링에선 다 필요없고 안전을 위해서 아닐까 싶다
유류가 흔들려서 요동치는 자유표면 현상을 예방하기 위해 유동수를 체크
사운딩 테이프 닦기 귀찮으니까 ㅇㅇ..
점도때문에 바텀사운딩 오래걸리고 제대로 안되거든
벙커링 할때는 오버플로우 방지용~~~
Level gauge가 에러 날 수도 있으니까 실제 사운딩을 통해 비교 계측 오버플로우 방지
걍 뚜껑열고 바텀까지 한번 내려봐 그럼 바로 체득할수있다.
혹시 오XXX XX호 승선 중인 실항사??
니가 그 배 기관사가? 이 ㅁㅊ 대갈통 빡통 새1끼야 쥐좆도 아닌걸로 가오좀 쳐 잡지 말고 그런 ㅈ도 아닌건 좀 지나가는 말로 알려줘라.
ㅅㅂ 이거 보니까 실기사 때 ㅈ도 모르는 빡대가리 1,2,3기사 가오 부리면서 으스대던거 생각나네. 2기사 된 지금 그때 되돌아 보면 웃음만 나온다.. ㅋㅋ