외국배는 실습못나가지?

[익명(attitude0974)]

ㅈㄱㄴ

- dc official App

[익명(119.198)]

한국인들끼리 타는 외국배는 쌉가능ㅋ

[익명(119.198)]

외국회사의 서양인들이 타고있는 배에 너만 타는 그런 낭만승선은 불가능하니까 꿈 깨라

[익명(attitude0974)]

ㄱㅅㄱㅅ - dc App

[선갤러 1(210.223)]

ㅈㄹ ㅋㅋㅋ 이번에 seapeak 한국인 실항사 갔음.

[선갤러 2(211.234)]

외국배에 로망이 많은거 같은데 에휴,,, 전에 쉐브론쉬핑 원유선에 갔더니 실습생 10명정도 있더라 실습생이 CCR에서 바짝 얼어있어서 말도 안하고 눈만 데굴데굴 굴림, 케바케지만 외국배도 서열관리 장난아님

[익명(attitude0974)]

서열잡고 이런것보다 커리어땜애. - dc App

[선갤러 2(211.234)]

실습생이 커리어가 왜 필요? 기한채워 면허만 받으면 되는데??? 솔까 초사, 일기사 가능한 빨리 찍고 송춧 나가는게 낫지 외국배에서 진급하기가 쉽지 않을걸

[익명(attitude0974)]

그른가.. 내생각엔 아무것도 없이 3급따자마자 바로 송출노리는것보단 실습부터 외국쪽 경력 한 줄 추가하는게 의미있다 생각해서 실습부터 외국 뚫고싶음. 우리도 보통 실습한데서 배타겠다하면 엥간하면 태워주듯이. 물론 100%는 아니겠지만 - dc App

[선갤러 2(211.234)]

원래 실습생은 선원이 아냐, 그러니 선주입장에선 태우는거 자체가 쓸데없는 비용인거고 (악덕 선주빼고) 그러니, 실습생을 태우는건 연계취업까지 고려한 직원양성 프로그램인거삼 그런데, 외국인을 특별히 비용을 들여 키운다??? 정말쉽진 않지 만약 받아준다는곳이 있다면 노가다 태우는건 아닌지 의심을,,,

[선갤러 2(211.234)]

단순 외국배승선 목적이 돈이 됐든 연계 해외취업을 노리든,, 우리가 외노자 보는 시각이랑 같은 시각으로 해외선주가 볼거삼 우리가 필리핀 외노자 기술가르치고 좋은대우 해줘서 오래도록 일하게 만들겠다란 업체가 많을까? 아님 능력있는 경력자 돈주고 쓰고, 일끝나면 니네나라 돌아가라 할까? 당장 취업자체도 내가 능력있어야 되는데 실습생이 취업하기보단 일항기사가

[선갤러 2(211.234)]

유리하겠지 좋은사람 만나는건 자기 복이겠지만, 송출나가려고 맘먹었다면 경력쌓고 가심 낮은직책으로 가기도 어렵지만 가서 마음고생하지말고

[익명(attitude0974)]

허기사 그렇겠지. 조언 고마워 - dc App

[익명(6600v440v)]

실습부터 해외면 특례 상관없이 해외취업 원하나보네

[익명(attitude0974)]

ㅇㅇ - dc App

[선갤러 3(39.7)]

근데 거기 외국인 카뎃이면 부원경력등 쌓고 온애들도 있을텐데 쌩초짜 올릴까? 그리고 연계취업 노린다면 힘들거 같은데

[익명(59.11)]

너가 알아서 가야함 - dc App

[선갤러 4(129.222)]

해대 나왓다는 가정하에... 실습 + 주니어 그냥 국적선에서 많이 배우고 나와라. - dc App