요즘은
1종보통이나 2종보통이나 차이가 거의 없어지는 추세지만
슨장은
자동차
1종보통 면허와 토익 점수
그리고
노동자 착취하는
선주 대리인으로서 북괴 공산당원이면 딱이겠지?
어차피
선박운항은 조타수와 오~오또 빠이로뜨가 다 하자너
실상은
선박운항에 항해사는 필요없는 시대자너
대항해 돗배 시절엔
키를 잡는 사람이 선장 또는
부선장이나 갑판장이 맞지?
21세기엔 항해사들 필요없고
곧 늙어 죽어가는
깜빵가도 되는 노인들 노인정에서 데려와
슨장 모자 씌워주고 돈만 듬뿍 주면 되는거 아니냐?
쏼라쏼라 못하면
슨장 자기 돈으로
영어 잘~하는 통역하는 놈 비서로 고용하고
또
어차피
부두에 배 붙이는것도 도선생들이 다 하는 것이고
외항은 영어 쏼라 쏼라 안되면 통역과 문서 작성하는 놈 슨장과 1,2,3항사들이 자기 돈을 내어 월 800씩 주고 비서로 배 태우면 되잖냐
이렇게하면 해대에서 항해사는 1년과정이면 되는거지
그렇게 따지면, 기름쟁이들은 이른 바 > 기관 오퍼레이터 로 낙인 받아야지.. 사실상 업무 자체가 기관 오퍼레이터 + 오바 홀(외주업체에서 하는 경우가 태반)+ 소제 이고 제일 중요한 *수리 > 육상 외주업체 크니션이 하고 기관고장에 중과실이 없으면 책임도 없음.. 2기사, 기관장말고는 사실상 조기수들과 업무 차이가 없음.. 심지어 발전기뿐만 아니라~ 메인엔진 자체도 오일러들이 시동걸고, 2기사는 스텐바이 걸리고 15분 후 슬슬~ 기어나와 기관실 내려감 ... - dc App
긁혔노 ㅋㅋ - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋ그렇게 따지면 대통령도 아무나하고 의사도 아무나한다 의사도 피부과는 연고만 발라주고 대충 피부잘아는 전문가 데려다가 무슨 물집인지 물어보고 약 대충발라주고 돈 받으면 땡이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 선장도 항해사 거쳐서 하지 않냐 초임 삼항사 혼자 간몬 통과 가능하겠냐 ㅋㅋㅋㅋ
에휴 선주대리인이 왜 북괴공산당원이야 ㅋㅋ 굳이 비교하자면 자본주의 앞잡인데 ㅋ
기름쟁이들 이마에 인두 달궈서 낙인 찍어야겠노 ㅋㅋ