네가 못고치면 유튜브에서 봤는데 자는 동료들도 기상해서 배 고치더라. 그니까 망망대해에서 배가 멈춘 경우는 기관부 전원 다 달라붙어서 해결함.
선갤러3(14.49)2025-05-03 20:35:00
대신에 최후의 보루가 기관장일 걸?
선갤러3(14.49)2025-05-03 20:36:00
그게 컨셉인 지 진짜인 지는 나도 모름. 걍 당직 기관사들끼리 본래 해결해야 하는 거 맞고 시간을 얼마나 주는 지도 현직자만 알지.
선갤러3(14.49)2025-05-03 20:37:00
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개좆임 - dc App
선갤러4(223.118)2025-05-03 20:39:00
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 사무실에 가면 xx님~~ 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋ 노예 그 자체로 바라봄 - dc App
선갤러4(223.118)2025-05-03 20:40:00
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 사무실에 가면 xx님~~ 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋ 노예 그 자체로 바라봄 - dc App
선갤러4(223.118)2025-05-03 20:41:00
진짜 중요한건 따로있다. 얼마나 자주 한국에 기항하는지가 제일 중요하다. 왜냐하면 기계가 안돌아가는데 한국기항이 한달뒤다 이러면 머리 개싸메고 어떻게든 밤새워서 해결해야되는데
선갤러5(118.235)2025-05-03 20:55:00
답글
한국기항이 금방이다 그러면 회사에 메이커 일정 잡아달라하면 보통 해결되기 때문.
선갤러5(118.235)2025-05-03 20:56:00
답글
회사에서 니들이 알아서 고치라 하는 경우도 있긴 하지만 거의 드뭄
선갤러5(118.235)2025-05-03 20:57:00
아니 ㅅ발 상식적으로 근데 당연한거아니냐? 기관이 왜 기관인줄은 앎? 기계 수리 점검 보수가 어디 생산직인줄아는거임? 꼬우면 하지마라 지금 실습인원 항해랑 차이안날정도로 주니어 꽉찼는데 너 안해도 할사람많다 ㅇㅇ
익명(119.70)2025-05-03 21:34:00
답글
솔직히 말하면 그냥 전문대 나와서 주로 가는 공장 2교대 공무직이랑 똑같음...진짜 엔지니어는 처음 설계 들어갈 때 들어갈 기기들 하중이나 펌프, 배관 스펙들을 각종 역학 관련 학문으로 적절하게 배치하는 사람들이지 기관부는 운전원이라 봐야..
선갤러10(118.235)2025-05-04 23:36:00
답글
개소리야 얘는 간호조무사나 간호사나 이름이 비슷하니까 똑같은일한다고 할거같네 어휴..
익명(119.70)2025-05-05 17:28:00
머리를 왜 쓰냐... 기관부는 책임이 없다니깐~! 해보고 안되면 외주업체 테크니션들이 돈 벌러 노다지 캐러 온다... 외주업체가 다 해결해줘.. 기관부는 시동 켰다 껏다 하는게 일임ㅇㅇ 평소에 부품 잔뜩 실어다 안되면 부품 자체를 가는 게 개네들이 말하는 수리임... 진짜 엔지니어 형 배타면서 몇명 못 봤다. 진단> 원인파악 > 수리 > 해결 >>> 이게 되는 2기사(한국 한정 1기사라 함)가.. 몇명이나 될까? - dc App
사망사(hrsjjang1671)2025-05-04 02:05:00
답글
좆소에서 통통배만 타니까 그렇지 망사야
선갤러8(118.235)2025-05-04 06:50:00
답글
그니깐..니가 돌탱이 정도되는 테크니션이라고? 파핳ㅎㅎㅎㅎ - dc App
사망사(hrsjjang1671)2025-05-04 11:51:00
답글
흥아해운 기관부가 그럼???놀고 먹고 자고. 아니면 골드스텔라??? - dc App
선갤러9(223.118)2025-05-04 21:48:00
답글
느그 회사잔아 게이야.. 왜 니네 회사는 안그런다고 생각하니? 느그회사 외주업체 콜링 순위1위 라던데? - dc App
사망사(hrsjjang1671)2025-05-05 12:43:00
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 사무실에 가면 xx님~~ 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋ 노예 그 자체로 바라봄 - dc App
선갤러9(223.118)2025-05-04 14:57:00
망망대해에서 배가 멈춘 경우 테크니션 외주사들은 못옵니다. 진짜 해결 못할 비상 상황 아닌 이상~~~ 그리고 해결법도 여러개지요. 해군 연락, 예인선단 이용, 테크니션 투입, 부품 현지 구입 등등.
선갤러3(14.49)2025-05-04 23:20:00
당신이 지중해에 있는데 한국 테크니션 외주사가 온다구요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영국 왕립해군 전보 때리는 게 더 빠르겠다.
선갤러3(14.49)2025-05-04 23:21:00
답글
아니.. 데드 슬로우라도 어떻게든 항구까지 파이프라인 크락가서 기름이나 물 질질 흘러도 미얀마 조기수들에게 닦으라고 시키고 정박 후 외주업체들이 기름쟁이들 존나 욕하면서 수리 하던데? 그것도 몬~하면 배를 타면 안돼! 그리고 니도 말하네! 수리를 하는게 아~니라 부품 자체를 교체해버린다곸ㅋㅋㅋㅋ - dc App
사망사(hrsjjang1671)2025-05-05 12:46:00
답글
몇 시간이면 끝나는 걸 2일까지 해결 몬하다 물 질질세도 그냥~ 데드 슬로우로 항구까지 간 다음 외주업체 통선타고 와서 기관장 2기사 존나 욕하더라.. 부품 자체를 아에 망가트렸다곸ㅋㅋㅋ - dc App
사망사(hrsjjang1671)2025-05-05 12:48:00
답글
본디, 선박 엔진이 기관사들을 못 믿어서, 되게 안정적이게 검증된 엔진만 쓰기에 니들이 해결 몬해도 데드 슬로우로는 가게 만들어졌다. 신뢰성이 좋은 엔진들이지.. 한국엔진 제외, 미국, 일본엔진 한정 - dc App
사망사(hrsjjang1671)2025-05-05 12:50:00
답글
망사야 서비스 라인 압력 몇 키로인줄은 알고 닦으라는거냐? ㅋㅋㅋ 이게 오폴 수준이다 소설을 쓰고 앉았노
선갤러11(118.235)2025-05-05 15:18:00
답글
@선갤러11(118.235)
사망사 쟤 원래 저럼. ㅈ도 모르면서 넘겨짚기 아는 척 ㅈ댐.
일터지면 머리 써야지 아니면 매뉴얼대로 하면 되는거고
똥배타면 변수가 워낙 많아서 머리 ㅈㄴ 쓰지
그럼 3년전 목대 기관은 못 살아남는거 아님?
ㅇㅇ
네가 못고치면 유튜브에서 봤는데 자는 동료들도 기상해서 배 고치더라. 그니까 망망대해에서 배가 멈춘 경우는 기관부 전원 다 달라붙어서 해결함.
대신에 최후의 보루가 기관장일 걸?
그게 컨셉인 지 진짜인 지는 나도 모름. 걍 당직 기관사들끼리 본래 해결해야 하는 거 맞고 시간을 얼마나 주는 지도 현직자만 알지.
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개좆임 - dc App
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 사무실에 가면 xx님~~ 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋ 노예 그 자체로 바라봄 - dc App
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 사무실에 가면 xx님~~ 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋ 노예 그 자체로 바라봄 - dc App
진짜 중요한건 따로있다. 얼마나 자주 한국에 기항하는지가 제일 중요하다. 왜냐하면 기계가 안돌아가는데 한국기항이 한달뒤다 이러면 머리 개싸메고 어떻게든 밤새워서 해결해야되는데
한국기항이 금방이다 그러면 회사에 메이커 일정 잡아달라하면 보통 해결되기 때문.
회사에서 니들이 알아서 고치라 하는 경우도 있긴 하지만 거의 드뭄
아니 ㅅ발 상식적으로 근데 당연한거아니냐? 기관이 왜 기관인줄은 앎? 기계 수리 점검 보수가 어디 생산직인줄아는거임? 꼬우면 하지마라 지금 실습인원 항해랑 차이안날정도로 주니어 꽉찼는데 너 안해도 할사람많다 ㅇㅇ
솔직히 말하면 그냥 전문대 나와서 주로 가는 공장 2교대 공무직이랑 똑같음...진짜 엔지니어는 처음 설계 들어갈 때 들어갈 기기들 하중이나 펌프, 배관 스펙들을 각종 역학 관련 학문으로 적절하게 배치하는 사람들이지 기관부는 운전원이라 봐야..
개소리야 얘는 간호조무사나 간호사나 이름이 비슷하니까 똑같은일한다고 할거같네 어휴..
머리를 왜 쓰냐... 기관부는 책임이 없다니깐~! 해보고 안되면 외주업체 테크니션들이 돈 벌러 노다지 캐러 온다... 외주업체가 다 해결해줘.. 기관부는 시동 켰다 껏다 하는게 일임ㅇㅇ 평소에 부품 잔뜩 실어다 안되면 부품 자체를 가는 게 개네들이 말하는 수리임... 진짜 엔지니어 형 배타면서 몇명 못 봤다. 진단> 원인파악 > 수리 > 해결 >>> 이게 되는 2기사(한국 한정 1기사라 함)가.. 몇명이나 될까? - dc App
좆소에서 통통배만 타니까 그렇지 망사야
그니깐..니가 돌탱이 정도되는 테크니션이라고? 파핳ㅎㅎㅎㅎ - dc App
흥아해운 기관부가 그럼???놀고 먹고 자고. 아니면 골드스텔라??? - dc App
느그 회사잔아 게이야.. 왜 니네 회사는 안그런다고 생각하니? 느그회사 외주업체 콜링 순위1위 라던데? - dc App
할짓이 아님 항상 구인글 넘쳐나는거보면 답나오지 사무실에 가면 xx님~~ 정작 배에올라가면 푸대접 ㅋㅋㅋㅋ 노예 그 자체로 바라봄 - dc App
망망대해에서 배가 멈춘 경우 테크니션 외주사들은 못옵니다. 진짜 해결 못할 비상 상황 아닌 이상~~~ 그리고 해결법도 여러개지요. 해군 연락, 예인선단 이용, 테크니션 투입, 부품 현지 구입 등등.
당신이 지중해에 있는데 한국 테크니션 외주사가 온다구요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영국 왕립해군 전보 때리는 게 더 빠르겠다.
아니.. 데드 슬로우라도 어떻게든 항구까지 파이프라인 크락가서 기름이나 물 질질 흘러도 미얀마 조기수들에게 닦으라고 시키고 정박 후 외주업체들이 기름쟁이들 존나 욕하면서 수리 하던데? 그것도 몬~하면 배를 타면 안돼! 그리고 니도 말하네! 수리를 하는게 아~니라 부품 자체를 교체해버린다곸ㅋㅋㅋㅋ - dc App
몇 시간이면 끝나는 걸 2일까지 해결 몬하다 물 질질세도 그냥~ 데드 슬로우로 항구까지 간 다음 외주업체 통선타고 와서 기관장 2기사 존나 욕하더라.. 부품 자체를 아에 망가트렸다곸ㅋㅋㅋ - dc App
본디, 선박 엔진이 기관사들을 못 믿어서, 되게 안정적이게 검증된 엔진만 쓰기에 니들이 해결 몬해도 데드 슬로우로는 가게 만들어졌다. 신뢰성이 좋은 엔진들이지.. 한국엔진 제외, 미국, 일본엔진 한정 - dc App
망사야 서비스 라인 압력 몇 키로인줄은 알고 닦으라는거냐? ㅋㅋㅋ 이게 오폴 수준이다 소설을 쓰고 앉았노
@선갤러11(118.235) 사망사 쟤 원래 저럼. ㅈ도 모르면서 넘겨짚기 아는 척 ㅈ댐.