GROSS TONNAGE 3만톤가량
LOA 200좀 넘는 중소선사 벌크선 승선 중

첫 승선해서 1항사님 당직 들어가서 전반적인 안전관련 개념 설명 듣고 한달 정도 데이워크 & 홀드크리닝 참여

이후 당직 변경으로 오전 3항사님 , 오후 2항사님 당직서면서 2, 3항사 업무 배움
현재는 2항사 당직 시간으로 변경 및 ECDIS 집중 교육
이후 1항사 당직 들어가서 1항사님 업무관련 배울 예정
본선 3항사 진급 전 다시 3항사 당직 변경 예정

빨간날 및 토일 나는 휴식 실기사는 토요일 오전에 기관실 가는 경우도 있음

평일저녁 식사 끝나면 포커하는 날도 있는데 1주일에 하루이틀?
수요일은 불판이라 술마시고 식사 끝나면 7시 정도
중간에 선장님이 다드신분 올라가라 하셔서 6시정도면 올라가도됨 실기사가 술 좋아해서 마신다해서 둘이남아 마신적도 있는데 난 술 즐기지않음

금요일저녁이나 토오후 에 모여서 이런저런 게임하거나 바베큐날 노래방 간식비내기 정도
실항기사는 돈 선기장님이 대신 내주심

돈모이면 항구가서 이것저것 사먹음

토요일 불판이면 술마시고
평일에도 당직전이나 당직중 아니면 맥주 마셔도 별이야기 안하심 내가 술 별로 안좋아해서 안먹으면 끝
시니어 사관 젊음
선기장님도 젊음

상륙은 최근에 멀리멀리 다녀서 유럽가서 베니스랑
앤트워프 상륙 자주나갔고
브라질에 낮에나가서 새벽에 한번 들어오고 
싱가폴 벙커링 할 때 3기사 병원갔다오는 통선으로 실기사랑 2항사님 따라 상륙 몇시간 해본게 전부

필리핀 도착하면 선장님은 한시간 떨어진 곳으로 골프치러 가신다하고 나머지 분들은 저쪽이 큰동네라 저기까지 갈지 근처에서 놀지 고민 중

선장님은 예전에 상륙 많이했다고 유럽 브라질 한번도 안나가고 베니스에서 매일 일항사랑 나가서 파스타랑 커피마신 기억밖에 없네  필리핀에선 나간다하셔서 의외긴함

몸살나면 쉬고 열나고 설사해도 당직 다 쉬어주셔서
사실 3항사가 되면 더 힘들거같음

아직 항해를 내가 책임진다고하면 겁도 좀 나고 싱가폴 혼자 통과하는거 선배들 이야기 들어보면 아무것도 아니라는데 난 겁날거같음

그래도 지금 있는 분들 밑에서 진급하는게 좋겠지?
실습비 60정도 받는데 진급하면 거의 10배니까 설레긴한다 아직 반년뒤 이야기 열심히배워서 취업해야지