누군 들어가기 힘든 공기업
누군 대형선사 육상직 과장, 부장
석박사 과정 등등
꽤잘나가는 사람들 ㅈㄴ많을텐데
현실은 계속 배타서 선기장 1항기사하거나
최하위 공기업 선박직이거나
선박직 공무원이나 해경함
대다수가 이렇게 된다
잘나가는 애들 극히 일부임
누군가에게 이 직업들이 자부심일테지만 현실을 봤을땐 시궁창임...
돌배, 선박직 공무원, 해경, 최하위 공기업도
나름 노력해서 들어갔겠지만 해봤다면 공감할 거다
해대나온걸 자부심이라고 말하려면
그만큼 더 공부하고 더 공부해서 높은 경쟁을 뚫어야된다
다들 자격증도 필요한 거 꼭 따고
어학점수도 올리길 바란다
젖어사는 순간 인생 ㅂㅅ되는거임
인생 어떻게 될지도 모르고 똥도 찍어먹어봐야 아는 것도 아님
내 동기들 기준 해경이 은근 만족도 별로고. 공기업 검사관이랑 소방 쪽 간 애들이 만족도 젤로 높음
해경은 동기들이 안밝혀서 모르는 거지 의원면직 많더라. 글고 니가 말한 검사관도 전보짜증나서 이직준비하고 소방은 케바케가 많다고 현직자들에게 들었다 결론은 선박관련된 공공분야는 다 ㅆ창 직장일 가능성이 높다. 그래서 해대나왔다고 배나탄다는 건 ㄹㅇ 도태되는 지름길이고 일반적인 가정을 못꾸릴 가능성도 높다
자기매력이 뚜렷하다면 결혼도 하겠지만 결코 위 직업에 붙어있기 쉽진 않을거임 그러니 육상에 있는 사람들과 경쟁하는 건 피할수없음 아님 그냥 되는대로 젖어살든가 오랜 생각이다 나도 저 직업중에 하나였다가 때려쳤기때문에
혹시 왜 해경이 만족도 별론가요 현 특례중인
@선갤러2(211.119) 3항사임다
해경은 업무자체로보면 꿀일수도있음 근데 조직문화가 니가 상선(요즘은 상선도 중형선사 이상만 가도 나름 괜찮음)보다 업계 최하라고봐도됨
해대생활의 연장이라고 보면 된다 더 ㅈ같을 거임
노력이라고 하기도 애매한게 선박직들 거의 1대1 경쟁률에 가까음 미달나는 곳도 있고 과락만 넘기면 합격인곳이 태반임 그만큼 퇴사율도 높고 ㅎㅌㅊ라는거
글고 윗댓말대로 선박직 관련 공공분야는 업무만 봤을때 고졸 20살 데려와서 가르쳐도 금방하는 일이라 난이도가 낮다 하지만 다른 건 설명 생략
이거 내 개인저인 생각인데, 해상업무가 적성에 맞고 성향에 맞는다고 해도, 좁은 선박만큼이나 마음이 좁은 사람들이 배를 탄다는게 더 문제인거 같아. 내 경험상 조금이라도 자신에게 불이익 같은 일이 생기면 자기 밑에 있는 사람들을 괴롭히는게 뱃사람들의 성향이거든. 그리고 그 좁아터진 조온만한 구석탱이에서조차 계급을 나누고 출신을 나눠서 자기들끼리 갈라치기하고 자기들끼리 괴롭히며 갉아먹는게 배안의 사람들이야.
그래서 머리 돌아가고, 이러한 언급한 한국 배 문화를 인지하는 사람들은 해외송출가서 행복승선하지ㅋㅋ 한국선사에서 아무 능력없이 오직 근무년수로 자동진급하니 발전이 있겠어?
그래서 좋은 사람들도 배만타면 그 더러운 물에 들어가지