미쯔비시나 얀마 같은곳 취업하신 선배님들 계신가요?
배탈때 미쯔비시나 얀마쪽 엔진 안만져봤으면 취업하기 힘들겠죠?
콤사 출신이 그거 정비할 줄 알어. 근데 거기 현대중공업과 라이센스 체결돼있고 한국에 밀린다던데.
지금 중국 저가 공략에 한국도 힘든 편이긴 한데 미쿡 행님 덕분에 지금 좀 반사이익 좀 보고 있는거야. 일본은 중국부터가 일단
잘은 모르겠지만 한해대 해사대 학사에 고베 대학원이나 도쿄해양대 대학원 하나만 거쳐도 거기 미쓰비시 걍 육상직 뚫는다고 들음. 히타치도 뚫을 수 있다고 들음.
크 고베 수산 대학원 좀 아시는 분이시네 ㅎㅎ
잘 모르겠단 말은 그렇게 실제로 말한 해사대생들이 그렇게 실천한 사람들이 있는 지만 모르겠단 거고 저건 가능한 루트라고 들음.
직접 저쪽 장비 안만져본거면 선배님이 말씀하신 루트가 젤 확실하겠네요..! 좋은 답변 정말 감사합니다! 좋은하루되십시오!
아는 선배 딱히 일본 안찍고도 특례마치고 일본엔지회사로 취업하시던데 - dc App
진짜 궁금하면 연결해줄 수 있는데 특례 얼마남음? - dc App
콤사 출신이 그거 정비할 줄 알어. 근데 거기 현대중공업과 라이센스 체결돼있고 한국에 밀린다던데.
지금 중국 저가 공략에 한국도 힘든 편이긴 한데 미쿡 행님 덕분에 지금 좀 반사이익 좀 보고 있는거야. 일본은 중국부터가 일단
잘은 모르겠지만 한해대 해사대 학사에 고베 대학원이나 도쿄해양대 대학원 하나만 거쳐도 거기 미쓰비시 걍 육상직 뚫는다고 들음. 히타치도 뚫을 수 있다고 들음.
크 고베 수산 대학원 좀 아시는 분이시네 ㅎㅎ
잘 모르겠단 말은 그렇게 실제로 말한 해사대생들이 그렇게 실천한 사람들이 있는 지만 모르겠단 거고 저건 가능한 루트라고 들음.
직접 저쪽 장비 안만져본거면 선배님이 말씀하신 루트가 젤 확실하겠네요..! 좋은 답변 정말 감사합니다! 좋은하루되십시오!
아는 선배 딱히 일본 안찍고도 특례마치고 일본엔지회사로 취업하시던데 - dc App
진짜 궁금하면 연결해줄 수 있는데 특례 얼마남음? - dc App