비행기를 보면 알 수 있음
기장 부기장 항법사 기관사 통신사까지 여러명 타다가
기술의 발달로 기장과 부기장 둘만 타게 됐듯이
마찬가지로 배도 24시간 사람만 있으면 되도록
선장/부선장/항해사 이렇게 3교대로 갈 거다.
그 과정이 어케 될지도 비행기 기관사를 보면 알 수 있는데
전환을 위해서 항공사들은 기존 조종사들에게 기관사 임무 교육을 시켰고
젊은 기관사들은 비행교육을 시켜 조종사로 전환시켰음
지금 비행기는 기상 변동이나 특이사항 있어도 지상의 운영센터에서 무전으로 다 얘기해주고
기장은 그것에 따라서 적절히 조작만 하면 됨
그나마 조종이 필요한 건 착륙할 때 정도인데
배는 그마저도 도선사가 올라타면 되니
더더욱 배에 사람이 많을 필요가 없음
니 애미 애비 걱정이나 해라 병신새끼야
욕좀 자제합시다 - dc App
이뤄질거같긴함
니말대로라면 돌대가리 항해사들 기관사 업무 교육하면 된다는 얘긴데. 항해사들인 기본적으로 대가리 빠가들인데 교육이 되겠냐? - dc App
그보다 더 병신인 기관사 일정돈 부랄 벅벅 긁으면서 해도 씹가능인데? - dc App
몸무게 걱정이나 해라~
아니 고작 사람 1,2명 인건비 줄이려고 선박에 그 많은 돈을 쏟아부어서 무인화를 시킨다고? 무슨 빅테크 기업마냥 20퍼 30퍼씩 해고시키는 것도 아니고 그마저도 임금 젤 적은 주니어 1명이랑 부원 몇명 없애려고 몇십억 많게는 몇백억 넘게 쓰는게 더 어리석은거 아니냐
기관부 육상직 정비팀으로 전환 ㅎㅎ 육근 개꿀
제발 없애줘라 씨발
부선장이래 ㅋㅋㅋ
오버홀은 누가하냐 - dc App
연료유가 벙커C라 Overhaul때문에라도 안됨.예전에 한진 컨선 선대에서 육상정비 추진하다가 결국은 접었어