배 계속 탈려면 항해
1기사찍고 내려서 육상갈려면 기관
진급은 기관이 조금 더 빠른듯
본인은 vlcc 1항사 2배하고 화물감독하고있음.. 다시 배탈예정..
선갤러3(118.42)2025-07-08 10:16:00
답글
배타고 실근무 안해봐서 모르겠지만 현재로서는 계속 배타고싶네요
글쓴(121.130)2025-07-08 12:06:00
엔지니어. 기관가라
기술직이 최고다.
선갤러4(220.93)2025-07-08 10:49:00
학과가 어디임 문돌이면 항해가셈
선갤러5(1.220)2025-07-08 14:09:00
항해사 갈수있으면 무조건 항해가는게 좋지.. 보통 항해 경쟁률 높아서 일단 되고 보자는 생각으로 기관 오는애들이 태반일걸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ..
항해사 5년 생존율 30% . 기관사 5년 생존율 15% 정도???
캠컬(106.102)2025-07-08 15:10:00
답글
나는 무조건 생존하는 사람이 될거라는 생각을 하지마라.. 모두가 선기장 생각하고 오는 사람들이니깐...
배에서 선기장까지 적응해서 이겨낼 사람이면.. 진작에 육지에서도 성공할 사람이다...
육지에서 이도저도 안되가지고.. 배에 오는 사람들 대부분이 육지로 다시 돌아간다.
어떤 병신이 그런 소리함 압도적으로 항해사임
ㅇㅎ
기관 가세요.
적성 맞는데 가요 문과머리인데 기관왔다가 진로 다시 생각해보라고 욕먹었어요 ㅠ
적성은 어떻게 판단하죠 교육받다보면 감이 오나요
배 계속 탈려면 항해 1기사찍고 내려서 육상갈려면 기관 진급은 기관이 조금 더 빠른듯 본인은 vlcc 1항사 2배하고 화물감독하고있음.. 다시 배탈예정..
배타고 실근무 안해봐서 모르겠지만 현재로서는 계속 배타고싶네요
엔지니어. 기관가라 기술직이 최고다.
학과가 어디임 문돌이면 항해가셈
항해사 갈수있으면 무조건 항해가는게 좋지.. 보통 항해 경쟁률 높아서 일단 되고 보자는 생각으로 기관 오는애들이 태반일걸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.. 항해사 5년 생존율 30% . 기관사 5년 생존율 15% 정도???
나는 무조건 생존하는 사람이 될거라는 생각을 하지마라.. 모두가 선기장 생각하고 오는 사람들이니깐... 배에서 선기장까지 적응해서 이겨낼 사람이면.. 진작에 육지에서도 성공할 사람이다... 육지에서 이도저도 안되가지고.. 배에 오는 사람들 대부분이 육지로 다시 돌아간다.