선급마다 다르지만 선급 초봉 1기사 경력자 기준 8천 이상에 거주비용 지원, 식비 지원, 차량 지원 되서 굳이 돌배? 생각까진 안할텐데.
연봉도 40세 이전에 1억 이상으로 올라감.
정년 앞둔 검사관들은 연봉 1억 후반대이고.
만약 선급에서 돌배하는 사람이 있다면 계약직일 가능성이 높음. - dc App
선갤러2(223.39)2025-07-27 23:02:00
답글
참고로 모 외국선급의 경우 세금떼는거에 대한 지원도 해줘서 사실상 세전이나 세후나 연봉이 거의 비슷함. - dc App
선갤러2(223.39)2025-07-27 23:03:00
답글
외국선급의 경우 퇴직금도 가산 들어가서 30년 근무한 검사관들은 퇴직금만 해도 4억 이상 들고나감. - dc App
선갤러2(223.39)2025-07-27 23:04:00
답글
시니어사관출신 kr검사원 성과급포함 세후 6천 조금 안되던데?
그리고 선급은 검사관이 아니라 검사원이다 알못 인증하노
Gravity500times(gravity500x)2025-07-28 17:45:00
답글
kr은 선급중에서도 제일 짠데라 그런거고.세금지원이 안됨.
짠 대신에 계약직 기간 없이 바로 정규직 스타트인게 장점인거고 정규직끼리만 비교하면 kr이 선급중에서 젤 딸림.
그리고 세후 6천이면 세전으로 7천 업임. - dc App
선갤러4(223.39)2025-07-28 17:48:00
답글
그냥 건너건너 들은 얘기만 있는거 같은데 당사자들한테 직접 들어봐라 그정도로 꿈의 직장은 절대 아니다
Gravity500times(gravity500x)2025-07-28 17:48:00
답글
@Gravity500times
중력오백번 자격지심
선갤러3(1.252)2025-07-28 22:27:00
답글
@선갤러3(1.252)
있는 사실 나열해 놨는데 자격지심이랄게 있나? 검사원 검사관 구분도 못하는게 선급타령할 거리는 되고?
Gravity500times(gravity500x)2025-07-28 22:34:00
답글
한국선급은 이리저리 지역 옮겨다니면서 살아야되니 좀 안좋다 쳐도. ㅈㅌㅊ 공기업 클래스 정도는 되고.
외국선급은 30대에 정규직 전환 안되면 평생 타선급-선주감독 조선소 떠돌이 생활해야 되니 안 좋은거지.
외국선급 정규직은 신의직장이 맞음. - dc App
선갤러6(223.39)2025-07-29 08:15:00
답글
당장 돈에 쪼들려서 생활이 힘들정도 사람 아니면 외국선급 정규직 중에 돌배를 생각하는 사람은 절대 없음 - dc App
선갤러6(223.39)2025-07-29 08:17:00
답글
@Gravity500times
관/원 한자는 쓸줄알고 나불?
Surveyor와 Inspector 차이도 생각해보길..
뭔일하는지 모르지만 어느 선급이든 정직은 삶의 수준이 괜찮거든요.. 들은 풍월로 나불 금지요
선갤러7(211.235)2025-07-29 09:37:00
답글
@선갤러7(211.235)
내가 언제 선급검사원 하면 삶의 질 박살난다고 쓰기라도 했냐? kr검사원 초봉 세후 성과급포함 6000 안된다고 쓴거밖에 없는데?
그리고 선급이 검사원인지 검사관인지 조차 모르는거면 평소에 관심없는 분야고 딱봐도 건너건너 들은 것 밖에 더 됨?
Gravity500times(gravity500x)2025-07-29 13:07:00
답글
@Gravity500times
공무원임? 관자 원자에 뭐 그리 발작이심.
필드에서는 그냥 구분없이 써요~ 야드 사람들은 그냥 감독님으로 부르기도 함. 현장은 몸도 많이 써야하지만 해운업계에서는 괜찮은 직업으로 여겨지는데 님도 백퍼 알고 말하는 것 같지않아 한소리 합니다. 더운데 수고들 하십시다~~
선갤러9(211.235)2025-07-29 13:35:00
근데 학교 KR에서 근무하는데 연봉이 책임급 말년부터 세전 1억되던데? 수석은 좀 더 받고 저기도 임금 피크같은거 걸려있어서 짜긴짜던데... 공무감독한테 쩔쩔매는게 KR검사원 아님?
선갤러5(118.235)2025-07-28 19:10:00
답글
한국선급이 정부검사 대행할수 있는 권한이 있어서 검사하러 올라가는거지.
실제로 검사하고 돈 받는건 해운회사한테 받는거라 완전한 갑의 입장이 아님.
선원들한테나 이거보여달라 저거 보여달라 하니 갑 처럼 느껴지는거지.
해운사 정식 감독 입장에선 돈주고 고용하는 사람중 하나일 뿐임 - dc App
선갤러6(223.39)2025-07-29 08:11:00
답글
근데 그 갑의 포지션인 해운회사 감독 다들 안하려는거 보면. 일이 개 좆같은거지.
선급은 서비스 마인드로 일해야되지만 워라벨이랑 급여가 높으니 ㅅㅌㅊ 취급 받는거고 - dc App
선갤러6(223.39)2025-07-29 08:13:00
답글
@선갤러6(223.39)
맞말
선갤러8(211.235)2025-07-29 09:40:00
답글
중앙동 좆소에겐 케이알이 여전히 갑이 맞고,
원래라면 그냥 여러 선급 중 하나로서 선주에게 선택받는 입장임
선갤러10(165.85)2025-07-29 14:03:00
오폴 교수도 이기사하는데,,,,,선급이라고 못할 이유는 없지 않음??
선갤러11(37.109)2025-07-29 15:54:00
현직 뱃놈조차 기본적으로, 뱃일이 육상의 하위개념으로 생각하는 경향이 있네ㅋㅋㅋ
일반사기업 임원하다가 주니어로 나가는 사람도 있다. 좁은물에 살지마셈들
극한직업보니 선급일도. 빡세보임. 배가 편한게지. 돈도 더많이주고. - dc App
선급협회의 검사직이랑 뱃일을 비교하노…
계약직으로 들어갔다가 정직 전환 안되서 그런거 아님? - dc App
아 정직 전환도 해야하구나.. 빡시네... 역시 뱃놈은 뱃놈인겨?
Lng 출신들중 생각보다 많이보임... 근데 lng기준 항해는 송출생각하면 괜찮은 선택같긴하다 수항사 ㅈㄴ꿀이다 ㅅㅂ
선급마다 다르지만 선급 초봉 1기사 경력자 기준 8천 이상에 거주비용 지원, 식비 지원, 차량 지원 되서 굳이 돌배? 생각까진 안할텐데. 연봉도 40세 이전에 1억 이상으로 올라감. 정년 앞둔 검사관들은 연봉 1억 후반대이고. 만약 선급에서 돌배하는 사람이 있다면 계약직일 가능성이 높음. - dc App
참고로 모 외국선급의 경우 세금떼는거에 대한 지원도 해줘서 사실상 세전이나 세후나 연봉이 거의 비슷함. - dc App
외국선급의 경우 퇴직금도 가산 들어가서 30년 근무한 검사관들은 퇴직금만 해도 4억 이상 들고나감. - dc App
시니어사관출신 kr검사원 성과급포함 세후 6천 조금 안되던데? 그리고 선급은 검사관이 아니라 검사원이다 알못 인증하노
kr은 선급중에서도 제일 짠데라 그런거고.세금지원이 안됨. 짠 대신에 계약직 기간 없이 바로 정규직 스타트인게 장점인거고 정규직끼리만 비교하면 kr이 선급중에서 젤 딸림. 그리고 세후 6천이면 세전으로 7천 업임. - dc App
그냥 건너건너 들은 얘기만 있는거 같은데 당사자들한테 직접 들어봐라 그정도로 꿈의 직장은 절대 아니다
@Gravity500times 중력오백번 자격지심
@선갤러3(1.252) 있는 사실 나열해 놨는데 자격지심이랄게 있나? 검사원 검사관 구분도 못하는게 선급타령할 거리는 되고?
한국선급은 이리저리 지역 옮겨다니면서 살아야되니 좀 안좋다 쳐도. ㅈㅌㅊ 공기업 클래스 정도는 되고. 외국선급은 30대에 정규직 전환 안되면 평생 타선급-선주감독 조선소 떠돌이 생활해야 되니 안 좋은거지. 외국선급 정규직은 신의직장이 맞음. - dc App
당장 돈에 쪼들려서 생활이 힘들정도 사람 아니면 외국선급 정규직 중에 돌배를 생각하는 사람은 절대 없음 - dc App
@Gravity500times 관/원 한자는 쓸줄알고 나불? Surveyor와 Inspector 차이도 생각해보길.. 뭔일하는지 모르지만 어느 선급이든 정직은 삶의 수준이 괜찮거든요.. 들은 풍월로 나불 금지요
@선갤러7(211.235) 내가 언제 선급검사원 하면 삶의 질 박살난다고 쓰기라도 했냐? kr검사원 초봉 세후 성과급포함 6000 안된다고 쓴거밖에 없는데? 그리고 선급이 검사원인지 검사관인지 조차 모르는거면 평소에 관심없는 분야고 딱봐도 건너건너 들은 것 밖에 더 됨?
@Gravity500times 공무원임? 관자 원자에 뭐 그리 발작이심. 필드에서는 그냥 구분없이 써요~ 야드 사람들은 그냥 감독님으로 부르기도 함. 현장은 몸도 많이 써야하지만 해운업계에서는 괜찮은 직업으로 여겨지는데 님도 백퍼 알고 말하는 것 같지않아 한소리 합니다. 더운데 수고들 하십시다~~
근데 학교 KR에서 근무하는데 연봉이 책임급 말년부터 세전 1억되던데? 수석은 좀 더 받고 저기도 임금 피크같은거 걸려있어서 짜긴짜던데... 공무감독한테 쩔쩔매는게 KR검사원 아님?
한국선급이 정부검사 대행할수 있는 권한이 있어서 검사하러 올라가는거지. 실제로 검사하고 돈 받는건 해운회사한테 받는거라 완전한 갑의 입장이 아님. 선원들한테나 이거보여달라 저거 보여달라 하니 갑 처럼 느껴지는거지. 해운사 정식 감독 입장에선 돈주고 고용하는 사람중 하나일 뿐임 - dc App
근데 그 갑의 포지션인 해운회사 감독 다들 안하려는거 보면. 일이 개 좆같은거지. 선급은 서비스 마인드로 일해야되지만 워라벨이랑 급여가 높으니 ㅅㅌㅊ 취급 받는거고 - dc App
@선갤러6(223.39) 맞말
중앙동 좆소에겐 케이알이 여전히 갑이 맞고, 원래라면 그냥 여러 선급 중 하나로서 선주에게 선택받는 입장임
오폴 교수도 이기사하는데,,,,,선급이라고 못할 이유는 없지 않음??
현직 뱃놈조차 기본적으로, 뱃일이 육상의 하위개념으로 생각하는 경향이 있네ㅋㅋㅋ 일반사기업 임원하다가 주니어로 나가는 사람도 있다. 좁은물에 살지마셈들
차장급 공무감독 하다가 lng 이기사로 가는 사람도 있는데 뭐...