저는 운항팀 이직 목표로 관련 직종에서 준비중인데요, 보통 몇 살까지 중고신입이 들어옵니까?
비해대인데 운항팀은 정말 중소회사 아니면 불가능하다 보구요. 만약 가신다 해도 해운회사쪽은 해양계 학교 라인 형성되어 있어서 오래 못버티실겁니다. 비전이 없어서 스스로 나오게 되실거예요. - dc App
답변 감사합니다. 제가 들어가기만 한다면 잘 해낼 수 있을 것 같은데... 비해대라 들어가는 것 자체가 큰 문제네요...ㅠㅠ 그리고 혹시 운항팀에서 근무하다가 주재원 근무를 할 경우도 있을까요?
비전이 없다는 말씀은 진급의 문제일까요 아니면 파벌로 인한 적은 고과 & 업무 과다의 문제일까요?
@선갤러2(223.39) 둘다
혹시 운항팀에서 주재원 가는 경우도 있을까요? 보통 주재원은 어느 팀에서 갑니까?
주재원은 흥아해운 직원 그 사람 딸이 현재 경기도 국회의원이잖아. 딸은 영도에서 생활하다가 계탔다. 재명이가 공천줬고 당선돼서 경기도로 올라갔다.
말하는 운항이 commercial이지?
혹시 커머셜이 정확히 어떤 뜻입니까...? 현재 저는 컨테이너 선사 운항팀 목표로 하고 있습니다.
@선갤러5(223.39) 컨선 운항팀은... 좀 힘들거같은데..
높은 스펙이 요구되기 때문입니까 아니면 해대 출신으로만 이루어져서 그럴까요?
비해대가 운항팀이라,, 대리점 입출항수속 업무 보면 딱맞을듯. 선대관리는 해대 밖에 못본거같다. 운항팀이 결코 쉬운팀은 아니니 생각잘해보시길.
비해대인데 운항팀은 정말 중소회사 아니면 불가능하다 보구요. 만약 가신다 해도 해운회사쪽은 해양계 학교 라인 형성되어 있어서 오래 못버티실겁니다. 비전이 없어서 스스로 나오게 되실거예요. - dc App
답변 감사합니다. 제가 들어가기만 한다면 잘 해낼 수 있을 것 같은데... 비해대라 들어가는 것 자체가 큰 문제네요...ㅠㅠ 그리고 혹시 운항팀에서 근무하다가 주재원 근무를 할 경우도 있을까요?
비전이 없다는 말씀은 진급의 문제일까요 아니면 파벌로 인한 적은 고과 & 업무 과다의 문제일까요?
@선갤러2(223.39) 둘다
혹시 운항팀에서 주재원 가는 경우도 있을까요? 보통 주재원은 어느 팀에서 갑니까?
주재원은 흥아해운 직원 그 사람 딸이 현재 경기도 국회의원이잖아. 딸은 영도에서 생활하다가 계탔다. 재명이가 공천줬고 당선돼서 경기도로 올라갔다.
말하는 운항이 commercial이지?
혹시 커머셜이 정확히 어떤 뜻입니까...? 현재 저는 컨테이너 선사 운항팀 목표로 하고 있습니다.
@선갤러5(223.39) 컨선 운항팀은... 좀 힘들거같은데..
높은 스펙이 요구되기 때문입니까 아니면 해대 출신으로만 이루어져서 그럴까요?
비해대가 운항팀이라,, 대리점 입출항수속 업무 보면 딱맞을듯. 선대관리는 해대 밖에 못본거같다. 운항팀이 결코 쉬운팀은 아니니 생각잘해보시길.