선박 관련 기자재 업체에서 일하고 있는데
선박에 관해서 더 공부해보고 싶어서요.
조선공학과를 다시 가자니 4년은 너무 길고
오션폴리텍 기관사 가서 배우고 싶은데
선박 안에 어떤 제품들이 설치되어 있고 그 제품들을 고칠 수 있는
기술을 배우고 싶습니다.
오션 폴리텍 기관사 과정은 주로 어떤걸 배우나요?
선박 관련 기자재 업체에서 일하고 있는데
선박에 관해서 더 공부해보고 싶어서요.
조선공학과를 다시 가자니 4년은 너무 길고
오션폴리텍 기관사 가서 배우고 싶은데
선박 안에 어떤 제품들이 설치되어 있고 그 제품들을 고칠 수 있는
기술을 배우고 싶습니다.
오션 폴리텍 기관사 과정은 주로 어떤걸 배우나요?
가지마세요... 99% 후회합니다 하던일 하세요.. 배우는거는 선박기계에 관심있으면 좋아하실텐데 선박이라는 환경과 사람때문에;;
대학 나옴? 조선공학은 엄연히 공학임. 명제의 타겟이나 요구하는 솔루션을 만들기 위해 수많은 역학적 요소를 데이터를 통해 인 아웃풋으로 시뮬레이션 연산을 돌리고 최적화를 만들어 그 실험 값을 분야에 적용하는 거임. 니가 말하는 제품을 고치는 기술은 그냥 트러블 확인 -> 오버홀 -> 새 제품으로 교체. 이게 끝임. 이 영역은 전문대 수준임. 뭘 원하는 지 모르겠는데. 기관사는 오퍼레이팅 + 선박 내의 주기적 검사에 필요한 점검 이게 끝이고, 진짜 수리를 배울려면 수리업체를 가야지. 모든 선박 기기에 대한 수리는 배울 순 없음. 어떤 특정 기계의 하나 분야를 배우지. 요즘은 specific 다 구분 되어 있음. 진지하게 그런 열정이 있다면 기관사 갈 생각 하지말고 석사를 하셈.
근데 넌 좀 궤변인게 반도체 장비사 cs 엔지니어는 4년제 뽑음. - dc App
6개월동안 배우면 뭘배운다고 공대랑 비교를한대 - dc App
조선공학은 배를 만드는 일에 포커스를 두고 배운다.
위에서 너무 양념을 치는데 어차피 열역학 유체역학 해대 기관사는 다 거치고 대학수학도 거치는데 무슨 ㅋㅋㅋ 설계 프로그램 만져보는 점에서 살짝 다름
양념을 치는 게 아님 나도 기관사 나왔고 대수 가지고 꺼드럭 거리면 안 됨. 지잡 말고 인서울 여러 공학과 기준으로 잡으면 해대 과정은 결국 해기사 양성 과정이라 많은 시간들을 기관사가 아닌 배를 타기 위한 시간들을 생각 보다 많이 소모 시킴. 해대 과정이 1, 2학년도 밀도 높은 건 인정하는데, 3~4학년은 아님. 4학년 때 배에서 구르고 있을 때. 걔들은 논문 + 프로젝트 + 포폴 준비로 공학적 프로토콜 절차를 녹여 냄. 기관사는 그냥 소모품이다. 공학적으로 무언가를 하고 싶으면 무조건 관련 공학 석사해야함.
기관학 자체도 공학사 학위에다가 우리나라에만 있는 거 아니거 오히려 기관학이 더 오래됐을 지도 모름 영문명보면 알지
다만 오폴은 워낙에 교육기간이 짧아서 커리켤렴 잘 봐야겠지???