급여는 둘 다 비슷하다고 하는데 궁금하네요...
주니어랑 시니어 둘 다 어디가 더 높나요??
그리고 임스는 시니어로 진급 오래 걸린다는건 얘기가 많던데 동진도 오래 걸리는 편인가요?
해운업계 선배님들의 지혜를 빌려주세요..ㅠㅠ
급여는 둘 다 비슷하다고 하는데 궁금하네요...
주니어랑 시니어 둘 다 어디가 더 높나요??
그리고 임스는 시니어로 진급 오래 걸린다는건 얘기가 많던데 동진도 오래 걸리는 편인가요?
해운업계 선배님들의 지혜를 빌려주세요..ㅠㅠ
현직은 다 알겠지만 벨붕으로 동진임. - dc App
돈도 동진이고 진급도 동진이 훨씬 빠른가요? 급여가 임스가 더 높다는 글도 있어서 헷갈리네요...
급여,승진,로테이션,분위기 모든게 압승 - dc App
임스가 더 좋다는 글이 많았었는데 아니였나보네요! 알려주셔서 감사합니다! 선배님.
@ㅇㅇ(119.18) 동진 아직도 애들 패나
동진이라는 ㅅㅋ 노답 무조건 임스임 임스가 10프로 정도 더높다 환율로 장난안치고 ㅋㅋ
아... 급여가 주니어든 시니어든 임스가 더 높은건가요?
임스 시니어인데 진급 늦다.... 그래도 이회사에 나는 만족한다
언제적 임스 ㅋ ㅋ 임스가 예전에는 10년 넘은 배 다 매선시키고 신조 새로 뽑는 괜찮은 회사였음 가스 크루드 프로덕트 많았고 근데 19년도인가 크루드 프로덕트 싹다 정리하면서 케미컬 가스만 남음
매닝 점점 인도로 넘어가는 추세고 배는 낡아가고 있음 어중이떠중이들 많이 받으면서 선대 개판되고 일도 뭐같이 함 동진은 mol 넘어가면서 신조 많이 나오고 월급은 둘다 비스무리하다
이게 ㅇㅈ인게 넘어온 부해고 인해고들 특히 그중에 더 좋은회사 못가고 아득바득 남아있는 버러지들 보면 회사가 ㅈㄴ 아까움 선원 능력들에 비해 회사는 훌륭한편
답변해주셔서 감사합니다! 혹시 동진은 사람이랑 회사 어떤 편일까요?? 임스랑 동진중에 고르신다면 어디 고르실지 궁금합니다..
@ㅇㅇ(119.18) 기관부라면 동진감 mol로 선대넘어가면서 신조많이나오고 앞으로 핵심산업인 df엔진 많이 수주넣은거로 알고있음