본인 참치선망선 3년차 승선중
원양어선 질문받음
익명(206.83)
2025-08-02 09:20:00
추천 1
댓글 31
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1년 실수령 얼마인지?
2짜 신조선 기준 1년타고 한국오면 평균 1억 이상은 통장에 찍힘 떼고기 잡았으면 1억5천 이상도 감
선장까지 얼마 걸리나요?
요즘은 사람이 없어서 라인 잘타고 일 잘하면 빠르면 7~8년 걸린다 생각함 쉬는거 포함하면 9년 ~10년 보통 3개월에서 길면 7~8개월씩 쉬니까 케바케임
CARIBE ㅊㅁ 아주 젊은 켑 아시는가요 ? ㅋㅋ
ㅅㅈ ㄷㅇ ㅅㄹ 어디 ??
ㄷㅇ
상선이 더힘듦 어선이 더힘듦? 하는일은 상선이랑 비슷함? 해대나옴 수산대나옴?
상선은 안타봐서 모르겠지만 상선타는 분들한테 어선 일상 이야기 해주면 자기는 못탈거 같다고 하긴 함 하는일은 항해파트 기준 항해 + 박명시 30분전부터 해질때까지 어탐 (3식이들이 하루종일 레이더로 새찍음)+ 양망 (그물땡기기) + 고기하역 + 각종서류 + 술당직 등등등 … 나는 수산고 나와서 20살에 바로 승선한 케이스 ..
항해사별 평균 업무시간 1. 항해중 2. 작업중 3. 전재중
항해중 : 선망선의 항해는 해 떨어지면 작업이 안되니까 그 후에 어장이동 할때 혹은 만선 후 연안국 입항 할때만 함 낮에는 어탐항해 야간당직은 6-9 9-12 12-3 3-박명시 이렇게 돌아감 박명시에는 항해 파트 모두 기상후 어탐 시작 2. 작업은 투망 후 고기 들었으면 보통 3시간 양많으면 4시간 5시간 고기가 나갔으면 2시간이면 끝남
@ㅇㅇ(206.83) 간혹 그물사고가 나면 해결 될때까지 잠 못잠 밤을 샐때도 있음 3. 전재작업은 배마다 스타일이 다른데 보통은 6시 시작 19시 종료 9시에 참 12시에 점심 15시에 참 19시에 저녁 이런식으로 쉼 전재작업을 22시 23시 까지 하는 배도 많음
2항사때 저녁방하고 23시에 끝났는데 항해하길래 바로 당직. 3시에 교대하고 내려가서 잠깐 눈붙이는데 4시에 PS 이적하자고 기관장이 방송하더라 잠 겨우 한시간밖에 못자고 그날 스쿨 존나 조지는데 ㄹㅇ 뒤질꺼같더라
@ㅇㅇ(65.181) 가끔 그럴때 차라리 지금 죽어버리고 싶다는 생각 듬 ㅋㅋ
@ㅇㅇ(65.181) 머고 아이피가 똑같노
@ㅇㅇ(65.181) 스타링크 쓰나봐요 ?
@ㅇㅇ(65.181) 아 그래서 똑같나보네 어디서 작업하노 고기좀 보이나
@ㅇㅇ(65.181) Png 서쪽 고기 안보이요 ㅋ
진지하게 선망선 공용샤워실쓰나요? 성소자라서 저도 선망선 나가는거 예정이라서요
나는 첫배때 똥배를타서 공용샤워실 썼는데 그 뒤로 신조선 탈땐 다 개인화장실 샤워실 씀 보통 사관들은 화장실 있는 4인실 혹은 2인실 2짜땐 국장 없으면 국장방 1인실 씀
호모게이에이즈확산시키는 암덩어리새끼들 넌 꼭 오지마라 걸리면 죽는다
1. 기관파트인데 사조 갈까 신라갈까 고민중인데 어디가 더 ㄱㅊ나요? (일힘든건 괜찮은데 사람이 중요) 2. 네트보트 3기사도 짬차면 타나요?
무조건 동원 이유는 그냥 타보면 앎 3기사도 탈수 있는데 네트보트 탈 사람 없고 선장 기관장이 봤을때 발전 가능성 보이면 네트보트 태움 보통 근데 보통 첫 어기는 양망 함
항해사가 네트보트 타는 배도 있긴 함
대졸이냐
1항사,2항사,3항사 연봉궁급합니다.
잡는거에 따라 다름 3항사는 톤당 6000원 2항사는 7 8000원 항해사는 그 이상으로 생각하면 됨
@선갤러9(206.83) 배랑 선장 능력에따라 다르겠지만 1년에 보통 평타 친다고보면 몇톤정도 잡나요 ?
그리고 선망선 탈 예정인데 선사 동원아니면 별로인가요..? (ㅅㄹ,ㅅㅈ) 어떤점이 별로인지 궁금합니다. 차이가 크다면 항차 끝나고 옮기는것도 생각해보려구요
이제 초임 갔다온 3기사인데 더 늦기전에 어선 경험해보고싶어요. 언제가 이직 적기일까요?
대답해줄려나 부원은 안태우나 - dc App