해린이 컨선 vs lng 추천좀

[익명(140.248)]

항해사임

실습은 lng 다녀왔고

취업은 lng 아님 컨선(sm, 고려) 희망중인데

뇌 빼고 컨선 타기

Vs

육상 경력 생각해서 lng타기

월급은 성과급 이런거 포함해서 둘이 비슷해보임

어디가 괜찮을까요? 

(디시 사람들의 말로 제 인생을 결정하는건 아닌데 먼저 타신 선배님들의 의견을 들어보고 싶어서요)

[선갤러 1(112.150)]

전세계적으로 lng 선박건조엄청하고 수요도많아지니깐 lng가 배내려서도할거많은듯 - dc App

[00(37.109)]

미친놈이 LNG 실습하고 HMM도 아니고 고려 SM 컨선 쳐다보고 있네....

[선갤러 2(223.39)]

요새 최상위권은 lng 안가고 hmm가서 그럼. 얘도 hmm 갈 성적 안되니깐 다른데 쳐다보는거 - dc App

[선갤러 3(125.191)]

편하고 돈 많이주면 넌 안갈래?

[선갤러 5(223.118)]

@선갤러3(125.191) 살다 살다 고려 편하단 얘길 다 듣네,,,,,

[선갤러 5(223.118)]

@선갤러3(125.191) 고려가 lng보다 돈 많이 준단 이야기를 다 듣네,,,,

[선갤러 6(172.225)]

고려 기본급으로만 ㄷㅎ이랑 ㅇㄹ 엘엔지 월급 따잇 하던데 성과급 포함하면 걍 압살이고

[선갤러 2(223.39)]

너도 대충 알고있는거 처럼 컨테이너 항해사들 진짜 할거없고 돈 편하게 버는건 맞는데 너가 기관사도 아니고 항해사인데 컨선 경력으로는 육상 아무곳도 못간다. 승선경력으로 육상직까지 갈 생각 하는거면 고민할거리도 없이 lng선 임.수항사까지 할거라는 가정하에. 그런거 없이 배타면서 공부해서 공무원하고 다른 직종으로 갈거면 배타면서 별다른 공부 안해도 되는 컨테이너 가는게 맞음. 남는 시간에 너가 필요한 공부하면 되니깐 - dc App

[선갤러 4(116.43)]

돈이 같다는 조건이면, 3년 시마이먼 컨선타고 장기승선이먼 lng 타고 육상전환의 경우에 본인이 무엇을 하고싶은지에 따라 선종이 중요한데 현장에서 일하는거 아니면 선종을 개조또하나도 상관없움

[선갤러 7(182.213)]

입출항 적고 항로 길고 화물 깨끗하고 배상태 좋고 돈도 적당히 많이 주고 상대적으로 똘아이 만날 확율 적고 당근 lng 아닌가? 컨선은 유럽이나 동남아,중국 이런데가면 입출항 많아 개피곤하다.

[익명(116.212)]

당근 컨선