요즘 분위기가 3시 후에도 좀 더 타는 분위기 아니냐

[익명(118.235)]

한해대 73 항해인데 주변에 시마이하는 비율이 선갤에서 말하는 90%는 절대 아닌거 같아서 그럼. 최소한 항해파트는 그런듯

- dc official App

[익명(206.83)]

3시는 과업시간이잖냐 5시까지 타야지

[익명(118.235)]

ㄷ...그거였노 - dc App

[익명(119.18)]

기관쪽 동기분들도 비슷한가요??

[선갤러 1(118.235)]

퇴사율 60퍼정도? 3시하고 다들 1년은 더 승선하는데 솔직히 5년까진 안탐 절대

[선갤러 1(118.235)]

물론 기관은 칼시마이

[익명(118.235)]

학교댕길때 3시 90퍼 군지 어쩌고 생각하면 장족의 발전이지 - dc App

[선갤러 3(211.235)]

요새 급여가 많이 올라서 좀 더 오래타는 분위기이긴 함. 특히 hmm은 특례 끝나고 1항기사까지 타는 비율 50%이상임.(항해사는 80%이상) 나머지는 애초에 3시할려고 마음 먹은 애들이고 - dc App

[익명(118.235)]

흠 1항사는 진급 티오 꽉막혔다는데 그래도 기다리나벼?? - dc App

[선갤러 3(211.235)]

ㅇㅇ 특히 2항사들은 진급하고 싶어서 벼루고 있는 애들 많음. 1항사도 선장 진급 하려고 존버하는 사람 많고. 굳이 타사 시니어들 안 받는 이유임 - dc App

[익명(118.235)]

어쩐지 ㅋㅋㅋ 그럴바에야 송출 컨테이너 건너가겠다 - dc App

[선갤러 3(211.235)]

ㄴㄴ송출은 엘엔지 아니고서야 넘어갈만한 메리트가 크게 없음. 컨선 시니어면 동기들 힘 좀 빌려서라도 hmm 2항사로 가는게 급여면에서 훨 이득임. 중소 컨선 선장 급여 해봤자 지금 hmm 2항사보다 못함 - dc App

[익명(118.235)]

CMA CGM에 선배들 몇명 바로 가더만 급여 나쁘지 않던데 본인피셜로 흠보다 밀리진 않는 댔고 - dc App

[선갤러 3(211.235)]

ㄴㄴ 나도 거기 아는데 승선기간,급여 면에서 hmm이 압도적임. 특히 코리안으로 탈거면 벨붕임. - dc App

[선갤러 3(211.235)]

hmm은 장기근속 할 수록 호봉도 올라가서 장기승선 한다해도 차이는 점점 더 좁힐수 없을정도로 커짐. 1항기사만 하고 내린다 해도 육상직에서 HMM 1st officer, HMM 1st engineer 라는 직함은 생각보다 크게 작용함. - dc App

[익명(118.235)]

매닝 안끼고 직접 간 사람들 급여가 흠한테 밀린다는거 확실하게 말할수있음? 왤케 흠뽕 차있냐 너 - dc App

[선갤러 3(211.235)]

확실하게 말 할수 있음. 너가 아는 그 선배들도 처음 시작을 HMM에서 했다면 CMA CGM,MSC,머스크 그 어떤 컨테이너 선사를 쳐다보지도 않았을거임. 처음 시작을 HMM에서 할 수 있다면 무조건 가는게 맞다. 다른 송출 선사들이야 고려나 SM같은곳에서 출발해서 선택지가 좁은 사람들이 하는 선택인거지. HMM 순혈이 굳이 저런데 쳐다볼 필요가 없음. 한국인이 메인인 회사에서 급여,승선기간,음식,육상직 전환 메리트 모든 면에서 우위임. - dc App

[익명(118.235)]

흠 해무냐? 아니면 재학생이냐? 한국에서 흠이 1등인거는 누구든 아는 사실이고 지금 다른 나라 회사 얘기하고 있구만 이상한 소리하네 자꾸.. 흠이 아무리 성과급 뿌린다지만 2항사 승선급 세후로 700 +-인거 널리 알려진 사실인데 뭔 중소 컨선 선장들이 흠 2항사보다 적게 받는다지를 않나 호칭을 항해사 넷 태우는 탱커에서나 부를법한 1st 오피서라지를 않나 - dc App

[선갤러 3(211.235)]

승선급만 생각할게 아니라 HMM 정직원이라는 자부심과 성과급은 생각 안함? 너야 말로 HMM이 송출과 비교해도 압도적이라는 사실을 인정하지 못하는거 같네. 부럽냐..? - dc App

[선갤러 3(211.235)]

영끌로 하면 중소선사 선장보다 HMM 2항사가 더 많이 받음. - dc App

[익명(118.235)]

시벌 이거 재학생인지 어그로인지 존나 구분안가네 병먹금한다 퍼스트 오피서 잘해라~ - dc App

[선갤러 3(211.235)]

니가 말하는 송출에서 평생 비주류로 일하는거보다 국적최대선사에서 정직원으로 일하면서 제대로 대우받고 메인으로 인정 받으면서 본사 육상직도 콜 받는 HMM 시니어가 낫다는 말임 ㅋㅋ - dc App

[선갤러 6(211.235)]

@선갤러3(211.235) 풉 ㅋㅋ 소설쓰냐 ㅋㅋ

[선갤러 8(211.235)]

@선갤러3(211.235) 저 새끼 100퍼 일 잘하는 애들 끼리 배 못타 본 새끼임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 몇몇의 케이스를 제외하곤 같이 할려고 하는 분위기에서 배를 못타봐서 저런 소리가 나오는 거 ㅋㅋㅋㅋ

[비성(manifest1438)]

이새낀 진짜 병신이구나 - dc App

[선갤러 4(118.235)]

3시면 얼마나 모음?

[선갤러 3(211.235)]

hmm 기준 휴가때 해외여행 적당히 다니면서 써도 2억 3~4천 정도. 투자 안하고 모으기만 했을때 기준 - dc App

[익명(118.235)]

투자 포함해서 3시 끝나던 시점에 3억 좀 안되게 모음 - dc App

[선갤러 5(182.213)]

그래서 대명기간이 길어진거구만

[타바타02(moonjj0507)]

아 흠 가고싶다 실습은 못가도 성적이라도 떡상 노려야겠노 부럽습니다 선배님ㅠㅠ - dc App

[선갤러 3(211.235)]

안타깝지만 HMM에서 실습하지 못한다면 정식 사관으로도 채용되지 못할 가능성이 큼. HMM에서 정식으로 실습한 사람조차 그 성실함과 가능성을 인정받지 못한다면 채용되지 못하는 경우가 빈번함. - dc App

[타바타02(moonjj0507)]

@선갤러3(211.235) 그렇다고 하더라구요... 심지어 실습 다녀와도 떨어지는 경우도 종종 있고... 허허 그래도 할 수 있는건 다 해보는게 맞겠죠 - dc App

[선갤러 3(211.235)]

안타깝지만 HMM의 경우 실습을 그 회사에서 했느냐 안했느냐가 큽니다. 굳이 자사 시스템을 경험한 실습생 냅두고 타사 실습생 뽑을 이유가 없어요. 본인만의 특별한 강점이 있다면 몰라도요. 여기서 강점이라 한다면 학점 좀 높고 토익점수 좀 높고 이 정도 수준을 말씀드리는게 아닙니다 - dc App

[익명(39.7)]

72기인데 10명 중 6명 관두고 그 6명 중 2명은 다시 돌배함

[익명(118.235)]

일단 90는 절대아님 요즘 계속 탈려는 추세라 - dc App

[익명(49.230)]

지랄병한다 해무새끼ㅋㅋㅋ - dc App

[익명(118.235)]

내가 해무면 혀깨물고 자살한다 - dc App

[익명(49.230)]

자살안하노? - dc App

[익명(118.235)]

아니라서 안함 내가 해무면 우리 엄마 시진핑임 - dc App

[익명(118.235)]

시발 위에 배 30초도 안타본거같은 흠뽕맞은 새끼도 해무인지 의심하는데 내가 왜 해무임 ㅅㅂ... - dc App

[선갤러 5(182.213)]

엥 흠 2항사가 중소 컨선 선장보다 급여 많다고????

[익명(118.235)]

그 댓글 쓴 애가 배 5분이라도 타본거 같냐?? - dc App

[선갤러 5(182.213)]

그정도는 아닌거 같은데....흠 뽕찬 넘 맞는 듯

[익명(118.235)]

1항사를 치프오피서 치프메이트 놔두고 퍼스트 오피서 이러는데 배타본 놈이면 1항사한테 저런 단어 안붙이는거 뻔하지 ㅋㅋㅋ - dc App

[선갤러 5(182.213)]

@ㅇㅇ(118.235) 얘 실습정도 갔다온 재학생인듯 ㅋㅋㅋ

[익명(118.235)]

퍼스트오피서 ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[선갤러 7(14.49)]

더 타는 게 맞지. 조현병자 선갤러 뱃놈 새끼들.

[선갤러 10(123.141)]

ㄴㅇㅁ ㅋㅋㅋ

[선갤러 7(14.49)]

ㄴㅇㅁ가 더 타래 ㅋㅋㅋ

[선갤러 9(206.83)]

요새 메이저 국적선사들은 이탈률 크지 않음. 반정도 되는거같던데