45살 중년 검량분야 취업 조언좀 부탁합니다.

[익명(125.128)]

자녀위해서 장기 승선은 이제 못하게되어서

휴가때마다 시험을 꾸준히 쳐서 

특례때는 대형 벌크 국제상선 탔는데

특례마치고 내항선이나 내항여객선 작은배로 타서 

해상분야에서는

물경력이라 제가 생각해도 감독은 적합하지 않다고 생각하고 

감독보다는 처음에는 좀 힘들어도 

검량분야나 손해사정분야로 가고 싶습니다.

40대이고 

해양대 졸업

1급기관사

1급선박안전관리사

감정사

검량사

검수사

마이너한 기사자격증 2개

보유중입니다. 

취업 조언 좀 부탁드립니다. 

[선갤러1(125.191)]

민노총 ㄱ

[익명(211.235)]

여기 자기 인생도 처망한놈 천지라 조언해 줄만한 인재는 없는 듯

[선갤러2(62.168)]

자격증들은 다 충분히 차고 넘치시는데 해상쪽 손해사정 하셔서 롱런하시고 나중에 본인이 직접 차려서 해보실 생각은 없으실까요?

[선갤러2(62.168)]

밤낮 휴일 없이 돌아가는 검수검량보다는 그래도 손해사정이 좀 나을거같슴다. 물론 주말이라고, 밤이라고해서 해상사고 안나는건 아닙니다만...

[선갤러3(218.235)]

검량, 손사정사는 왠만해서 못버틸건데? 나 윗 대가리도 손사정 하다가 빡쎄서 접고 배로 돌아옴. 주 5일 정도 타지 출장가고 1일 사무실 출근했다고 함.

[Gravity500times(gravity500x)]

고졸도 하는 일을 45세 넘어서 하면 못버틸듯

[슈바야(110.46)]

터그 타세요

[선갤러#(221.143)]

검량은 무겁고 관리 어려운 유리병 십수개 쓰게 하는 악랄한 곳은 가지마라. 경험담이다.