형들 나 ㅈ사고출신인데 어디가 나음?

[익명(118.235)]

특례는 끝났고 당연히 켐칼 한중일 이항사로...

그대로 케미컬가는게 맞을까? 

지금이라도 월와 벌크선 삼항사로 가는게 맞을까??

둘다 탈수 있다는 가정하에 어느쪽이 맞아?

조금있으면 일항사되는 3천톤 캠칼vs초임삼돌이시작 월드와일드벌크

배는 5년에서10년정도 더 탈 예정이야 

형들의견 말하줘

[선갤러 1(118.235)]

배 오래탈거면 사이즈 업하는게 맞는듯 아직 진급 전 이고 - dc App

[익명(118.235)]

그렇구나 ㅋ항해사는 역시 무조건 몸부터 키우는게 맞겠지? 의견 내줘서 고마워요

[선갤러 2(118.235)]

개인적인 경험으로 봤을때.. 본인은 그냥 특례 마친 회사에서 진급해서 몇년 타고 있는데 만약 10년 플랜이라면 사이즈업하는게 도움될듯 - dc App

[익명(118.235)]

@선갤러2(118.235) 근데 형들 타던선종,항해코스가 아니라 걱정이 좀 되긴해 월급은 솔직히 지금받는거에 3분2 수준으로 적어도 크게 상관없는데 다시 새로운사람들과 새로운시작이 좀 무섭네

[선갤러 3(118.235)]

저도 이직 안한 이유가 그게 제일 컸어요 익숙한 시스템에 익숙한 사람들 더군다나 지금도 마찬가지지만 아직 배를 언제까지 타겠다 이런 생각도 없었던지라 특례 후 진급해서 월급 만족스럽게 받고 쉬엄쉬엄 타는중 제가 선택해본 길은 아니지만 이왕 사이즈 업하실거면 mr탱커로 가시는게 후에 길이 넓을듯 하네요 - dc App

[선갤러 4(211.234)]

켐칼에서 하던거처럼 하면 다른 어떤 선종 가도 적응 할텐데.. 켐칼 솔직히 개빡세잖아 목표가 무엇인데? 10년하고 도선사 도전하는 선장할건지 적당히 육상직 할건지.. 육상직 할거면 탱커가 괜찮고 선장할거면 벌크나 좀 편한배 타도 될듯

[선갤러 6(118.235)]

도선사는 ㅈ사고나와서 포기햇어요..

[선갤러 6(118.235)]

@선갤러6(118.235) 육상직을 해운업계로 할거면 할생각도 없고요 육상 갈거면 완전 다른 업종으로 할거같을정도로 육상해상직은 생각없슴다

[선갤러 5(118.103)]

항4면 1항사 찍고 mr 아니면 빨리 튀어야지

[선갤러 6(118.235)]

항4 회사긴한데 ....mr가면 어차피 거기도 배가 ㅈ만하니 실험체처럼 삼항사 하지않을까요? Mr타라고 할거면 솔직히 벌크 몇십만톤가는게 좋지않아여?

[선갤러 5(118.103)]

3k보다 mr1항사가 더 쉬움 + 쉽투쉽 해보면 존심 상해서 mr lr 가고 싶을거고ㅇㅇ오버랩도 아니고 1항사 항해 다시 하라는 회사는 거절이지 근데 색1갸 니가 vloc라고 말 안했자너ㅡㅡ근데 가봤자 진급 안시켜줄거같은데 10년만 탈거 뭐하러 허송세월함

[익명(116.212)]

걍 켐컬 계속 타라

[선갤러 6(118.235)]

켐컬 탄사람인가여?

[익명(116.212)]

벌크도 답 없다 뭣하러 직급까지 낮춰가면서 벌크타려함?

[익명(116.212)]

벌크 2항사로 태워준다 하면 타고 아니면 그냥 1항사 찍고 MR, LR로 넘어가거나 송출 나가라

[익명(116.212)]

벌크도 개꿀 벌크는 한국 자주 들어오는 정기선이 개꿀이지 부정기 걸리면 힘들다

[익명(160.238)]

무조건 벌크 - dc App

[선갤러 6(118.235)]

추천하는 이유가 있나요?

[익명(223.118)]

@선갤러6(118.235) 3000톤 케미컬은 진짜 폐급들만 탐 어선출신들이나 경력 쳐주지도 않고 - dc App

[익명(171.251)]

ㄹㅇ 물고기잡이 새끼들이랑 동급취급이다 - dc App

[선갤러 7(143.105)]

3K 케미컬이면 어딜 가도 다운그레이드인데 차라리 lng같이 사람 부족한 선종으로 가던지.. 요즘 자기 일만 잘하면 진급 차별은 거의 없음 - dc App

[선갤러 8(61.83)]

거영이나 가라 ㅋㅋㅋ