기존에 수산대를 다니고 있는데 어떠한 이유로 졸업 후 배를 좀 길게 타야할 거 같아 출신 세탁을 위해 해양대쪽 기관과 편입을 생각하고 있습니다.
수산대라는 꼬리표 때문에 나중에 취업이나 실무에서 불이익을 받을까 걱정이 되어 실무에서 근무중인 선배님들의 경험과 조언을 듣고 싶습니다.
그렇다고 학교 이름 믿고 취업을 하겠다는 게 아닌 나중에 발생할 미연의 불이익을 최대한 줄이고자 하는 마음에 질문드립니다.
기존에 수산대를 다니고 있는데 어떠한 이유로 졸업 후 배를 좀 길게 타야할 거 같아 출신 세탁을 위해 해양대쪽 기관과 편입을 생각하고 있습니다.
수산대라는 꼬리표 때문에 나중에 취업이나 실무에서 불이익을 받을까 걱정이 되어 실무에서 근무중인 선배님들의 경험과 조언을 듣고 싶습니다.
그렇다고 학교 이름 믿고 취업을 하겠다는 게 아닌 나중에 발생할 미연의 불이익을 최대한 줄이고자 하는 마음에 질문드립니다.
기관은 상관 없음
편입 안하는거 추천
기관은 일머리와 기본지식만 잘 갖춰간다면 출신으로 욕먹거나 하지 않나요? 또 스펙만 잘 준비하면 스펙대로 취업할 수 있을까요? 선배 중에 제대로 준비 후 외항선 쪽으로 간사람을 못봐서 참고대상이 없습니다. - dc App
당연히 있지. 수산대라는 꼬리표 때문이 아니라. 수산대에서 배우는 게 다르잖아. 니들은 어선이랑 외항 상선은은 애초에 목적이 다른데. 무조건 있음. 최소 목해대라도 가라. 특례 없으면 오폴 ㄱ
수산은 어선이야.
네가 아는 외국계 가려면 해대와야 유리함.
실제로 작년인가 재작년에 수산대 기관과생 2학년 때 해대 편입 넣었음. 합불 유무는 모르겠고.
한해대로 넣었음. 충남대 기계공학과 얘는 이미 기졸업자라서 학사편입 넣었을 듯.
3년간 data 보면 한해대, 목해대, 양해고 출신들이 82.7%가 현직으로 활동 중인 반면 부경대는 19.7%이며, 수고 애들보다 더 승선 못하는 것으로 나타났다. 형 말을 믿어야해.
한해대 나와도 원양 뛸 수 있음. ㅋㅋㅋ