폐쇄생활 하나는 자신있어서
원양어선에서 생각 바꾸고 상선 항해사 고민중인데
지인한테 말하니까
갈 거면 연 끊을 생각하라네
주로 말하는 게
항해 중에 크게 다치면 어떡하냐는 내용임
근데 상선 항해사는 몸 쓰는 노동이 없지 않음?
폐쇄생활 하나는 자신있어서
원양어선에서 생각 바꾸고 상선 항해사 고민중인데
지인한테 말하니까
갈 거면 연 끊을 생각하라네
주로 말하는 게
항해 중에 크게 다치면 어떡하냐는 내용임
근데 상선 항해사는 몸 쓰는 노동이 없지 않음?
2항사 1항사 돼서 줄 잡으러 감. 줄 터진거 맞으면 최소 불구
줄이 잘 터지는 거임?
@글쓴 선갤러(221.158) ㄴㄴ 관리 잘하고 핸들링 잘하면 안터짐 근데 종종 발생함
@선갤러1(206.83) 관리부실? 조심해야겠네
@글쓴 선갤러(221.158) 한국회사는 돈아끼려고 싸구려쓴다 그것만 알아둬라
@ㅇㅇ(125.191) 영원한 3항사로...
@글쓴 선갤러(221.158) 선장들 대부분 조루마냥 급하다 그냥 무시하고 천천히 해라 다치면 너만손해임 선장도 무조건 너잘못으로 넘김
@ㅇㅇ(125.191) 조언 진짜 고맙다
@글쓴 선갤러(221.158) ㅇㅇ 너무 고민말아라 장단점이 크지만 뭐 나쁘지만은 않다
근데 지인이 뭘 얼마나 위험하다고 생각하는지 뭔 연을 끊자고 함?ㅋㅋㅋㅋㅋ요즘 진짜 오래 타봐야 6~8개월 타고 내리는데 연 안끊김ㅋㅋ
도대체 무슨 이미지를 가지고 있는 건지... 존나 답답해 뒤지겠음
타지마라
사고뿐만 아니라 예를들어 항해중에 맹장터지면 개복도 못하고 복막염걸려서 그냥 죽는거임....맹장은 진짜 예측도 불가한 병이잖어
갠적으로 비추천함 젊은애들이 애 다 도망가고 공무원이나 공기업준비하겟노 다 이유가잇음 - dc App
단순 확률로 보면 육상에서 출퇴근하다가 교통사고 나서 죽을 확률이 더 높지 그런데 상선은 육상에서는 아무것도 아닌 사고나 질병도 크게 다가오니까 위험하다는거지 뭐 다 운명아니겠냐? 항해중에 크게 다칠 운명이면 걍 육상에서도 크게 다칠 운명이다고 생각해
이게 맞다 - dc App