해상이 아니라 비 해상직도 마찬가지로 부사수가 나보다
나이많은 그것도 10살 이상이나 차이가 나는데 반겨 줄
사수도 없으며 그런일이 발생하게끔 채용하지도 않는다는 걸
사회생활을 한 본인이 잘 알거라고 봄. 꼭 대기업을 바란다면
한 2-3년 지나서 경력직으로 이동가능(기관부만)
생각이란걸좀해라 나이많은 중고신입도 안뽑는데 나이많은 초짜신입을 뽑겠니 사람계속 부족한 좆소는 뽑겠네 그리고 신입 3항기사급은 배에서 온갖 짬처리 당해서 24시간이 모자를정돈데 23,24되는 젊은애들도 못버티고 ㅈ같아서 나가는데 36쳐먹고 버티겠냐
익명(122.202)2025-10-04 06:01:00
답글
현실 조언 감사합니다.. ㅠㅠ
익명(118.220)2025-10-04 06:04:00
답글
@ㅇㅇ(118.220)
윗 글에 겁먹을 거 없다. 24살 졸업하고 28-29에 1항기사 다는거랑 36졸업하고 40-41살에 1항기사 다는거랑
양 해대만 졸업한다면 회사 기준으로 같은 1항기사로 봐.
시니어 부터는 어린 1항기사가 아니라 30살이나 50살이나 성실한 시니어를 필요로 한다. 시작이 느릴 뿐이지 끝은 같고 포기할 애들은 뭘 해도 포기하더라
AI분석가(191.247)2025-10-04 06:15:00
답글
@AI분석가(191.247)
얘보고희망갖지마라 대기업은 애초에 나이많은애 뽑지도않음 얘말은 좆소가서 1항사달아서 나중에 대기업이랑 경쟁뛰란소리임 애초에 지금 4on2off로 장기승선하는애들도 많아지고 시작부터 회사에서 키워온 1항기사랑
익명(122.202)2025-10-04 06:19:00
답글
@AI분석가(191.247)
계속 이회사 저회사 옮겨다니면서 서류 작성 폼부터가 다른데 경쟁하라는게 개소리임 좆소라도 꾸준히다니면 그안에서 닭의머리라도 되는데 이직한 시니어들 경험상 회사옮겨서 적응못해서 일못해가지고 같이 배타는사람한테 병신취급받음
익명(122.202)2025-10-04 06:20:00
답글
@ㅇㅇ(122.202)
일반 출신들 이야기를 왜 해대가려는 애 한테 함?
그리고 서류가 달라봐야 얼마나 다르다고 호들갑이야
이상한 병신같은 회사 경험으로 일반화 하지마라 ㅋㅋ
@ㅇㅇ(122.202)
같은 선종에 같은 크기 선박이면 어차피 ism에 따라 서류 준비하는데 무슨 서류량이 차이난다는거임?
익명(216.234)2025-10-04 09:22:00
답글
@ㅇㅇ(122.202)
서류 작성 폼은 달라도 들어가는 내용은 결국 배에 국한된거고 국제협약, 요건 만족시키는거라 어차피 내용은 똑같은데 무슨 꾸준히 다니라 마라 이야기하는건지..?
항해 기준 선종, 배크기만 맞으면 좆소에서 대기업가는거 일도 아님ㅇㅇ.
익명(216.234)2025-10-04 09:25:00
답글
오션폴리텍 출신 중에 30중후반부터 시작해서 선기장 찍은 사람들 ㅈㄴ 많음.
익명(216.234)2025-10-04 09:26:00
답글
@ㅇㅇ(216.234)
ㅋㅋㅋ 오냐 얘네말믿고 도전해라ㅋㅋㅋㅋ 일단 좆소에서 버티는지도 미지수인데 ism거리는거봐라 회사마다 회사에서 내부에서 요구하는 서류가 다 다른데 ㅈ도 경험없으니까 막뱉는거봐라 ㅋㅋㅋ 그래서 오폴출신 선기장은 일도못해서 맨날 주니어한테 짬때리는거때매 애들못버티고 3시치고 런때리고 욕하는데 잘하는짓거리다ㅋ
익명(211.235)2025-10-04 19:38:00
답글
@ㅇㅇ(211.235)
ㄴㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(116.212)2025-10-05 09:59:00
내가 농담삼아 쓴 글을 봤다면 항해는 가지 말기를.
몸이 아닌 머리쓰는 직이라 인정 받기도 힘들고 이배 저배
타다가 선종 바꾸고 큰배로 갈아타고 회사 업그레이드는
2항사 말년부터 거의 불가능 함.
즉, 시작이 중소회사 면 끝도 그 수준......
(오직 갓 기관부만 가능함)
AI분석가(191.247)2025-10-04 06:02:00
답글
기관부야 사람 항상 없으니
익명(116.212)2025-10-04 14:16:00
중견기업 이상 기준 3항사 취업 시 나이 제한 35세 이하. 끗.
선갤러 1(206.83)2025-10-04 09:16:00
해대 출신이 졸업 기준 나이 40 다 돼가면 웬만하면 안 뽑습니다. 나이 어린 해대생 한 트럭인데 굳이 선내 위화감 조성될 40살 초임 뽑을 이유가 없구요. 회사 눈을 낮춰서 열심히 찾으셔야 할거고, 그 작은 회사들 중에도 해대생은 배 오래 안탄다는 인식 있는 곳은 오히려 연수원이나 해사고 출신에 밀려서 채용 안 될 수 있습니다.
익명(143.105)2025-10-04 10:11:00
답글
여러모로 해대 출신이 가져갈 수 있는 메리트 대부분을 님은 못 챙길 것이니 해대는 비추천드립니다
익명(143.105)2025-10-04 10:13:00
답글
글을 잘못 봤네요 현재나이가 서른 중반이신줄 알았음. 그래도 윗댓 말대로 대부분 해대생 뽑는 곳은 나이제한 30 또는 서른 중반으로 잡습니다. 안 뽑히는건 마찬가지에요
익명(143.105)2025-10-04 10:13:00
미쳤나 진짜..
익명(118.235)2025-10-04 10:16:00
미친놈이네; 오지마라 나이에서 컷이다
익명(116.212)2025-10-04 14:16:00
차라리 의대를 가라 시발 그 나이로 해대 졸업해봤자 좋은 회사 못가고 좋은 꼴 못본다
익명(116.212)2025-10-04 14:17:00
배타고싶으면 오폴을 가는게 어떰? 이미 서른초반에 4년 다니는건 너무 힘들듯; - dc App
익명(221.138)2025-10-05 02:14:00
답글
근데 본인이 의지만있다면 학교가는것도 뭐 나쁘진 않을듯? 버틸자신만 있다면. - dc App
걱정해야 하는 건 졸업 후 취업이 가능한 회사가 아니라 입학 후 10살넘게 차이나는 선배 밑에서의 생활을 참을 수 있냐 여부임. 학교 생활만 잘하면 메이저는 아니더라도 평이 좋은 회사는 감.
근데 요즘 학점괜찮아도 항해 취업난으로 힘들다던데... 군필이여도 나이땜에 괜찮을까요..? 대기업은 바라지도않고 중견이면 세상감사하고 괜찮은 중소여도 만족할꺼같아여 ㅠㅠ
해상이 아니라 비 해상직도 마찬가지로 부사수가 나보다 나이많은 그것도 10살 이상이나 차이가 나는데 반겨 줄 사수도 없으며 그런일이 발생하게끔 채용하지도 않는다는 걸 사회생활을 한 본인이 잘 알거라고 봄. 꼭 대기업을 바란다면 한 2-3년 지나서 경력직으로 이동가능(기관부만)
댓글감사합니다 대기업은 바라지도 않습니다 중견이라도가면 소원이없을꺼같습니다 어린선배들한테 굽신거리고 힘든생활 할수있을꺼같습니다
생각이란걸좀해라 나이많은 중고신입도 안뽑는데 나이많은 초짜신입을 뽑겠니 사람계속 부족한 좆소는 뽑겠네 그리고 신입 3항기사급은 배에서 온갖 짬처리 당해서 24시간이 모자를정돈데 23,24되는 젊은애들도 못버티고 ㅈ같아서 나가는데 36쳐먹고 버티겠냐
현실 조언 감사합니다.. ㅠㅠ
@ㅇㅇ(118.220) 윗 글에 겁먹을 거 없다. 24살 졸업하고 28-29에 1항기사 다는거랑 36졸업하고 40-41살에 1항기사 다는거랑 양 해대만 졸업한다면 회사 기준으로 같은 1항기사로 봐. 시니어 부터는 어린 1항기사가 아니라 30살이나 50살이나 성실한 시니어를 필요로 한다. 시작이 느릴 뿐이지 끝은 같고 포기할 애들은 뭘 해도 포기하더라
@AI분석가(191.247) 얘보고희망갖지마라 대기업은 애초에 나이많은애 뽑지도않음 얘말은 좆소가서 1항사달아서 나중에 대기업이랑 경쟁뛰란소리임 애초에 지금 4on2off로 장기승선하는애들도 많아지고 시작부터 회사에서 키워온 1항기사랑
@AI분석가(191.247) 계속 이회사 저회사 옮겨다니면서 서류 작성 폼부터가 다른데 경쟁하라는게 개소리임 좆소라도 꾸준히다니면 그안에서 닭의머리라도 되는데 이직한 시니어들 경험상 회사옮겨서 적응못해서 일못해가지고 같이 배타는사람한테 병신취급받음
@ㅇㅇ(122.202) 일반 출신들 이야기를 왜 해대가려는 애 한테 함? 그리고 서류가 달라봐야 얼마나 다르다고 호들갑이야 이상한 병신같은 회사 경험으로 일반화 하지마라 ㅋㅋ
@AI분석가(191.247) 응 해대출신다그랬어~ 너야말로 호들갑자제해~ 선원수첩에 좆소출신이면 요샌 중앙동도 거름
@AI분석가(191.247) 좆소랑 대기업이랑 처리하는 서류양만봐도 하늘과 땅차인데ㅋ
@ㅇㅇ(122.202) 중견도 힘들겠죠..? 그냥 통통배 행이면 하던일 하겠습니다 ㅠㅠ
@ㅇㅇ(122.202) 같은 선종에 같은 크기 선박이면 어차피 ism에 따라 서류 준비하는데 무슨 서류량이 차이난다는거임?
@ㅇㅇ(122.202) 서류 작성 폼은 달라도 들어가는 내용은 결국 배에 국한된거고 국제협약, 요건 만족시키는거라 어차피 내용은 똑같은데 무슨 꾸준히 다니라 마라 이야기하는건지..? 항해 기준 선종, 배크기만 맞으면 좆소에서 대기업가는거 일도 아님ㅇㅇ.
오션폴리텍 출신 중에 30중후반부터 시작해서 선기장 찍은 사람들 ㅈㄴ 많음.
@ㅇㅇ(216.234) ㅋㅋㅋ 오냐 얘네말믿고 도전해라ㅋㅋㅋㅋ 일단 좆소에서 버티는지도 미지수인데 ism거리는거봐라 회사마다 회사에서 내부에서 요구하는 서류가 다 다른데 ㅈ도 경험없으니까 막뱉는거봐라 ㅋㅋㅋ 그래서 오폴출신 선기장은 일도못해서 맨날 주니어한테 짬때리는거때매 애들못버티고 3시치고 런때리고 욕하는데 잘하는짓거리다ㅋ
@ㅇㅇ(211.235) ㄴㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 농담삼아 쓴 글을 봤다면 항해는 가지 말기를. 몸이 아닌 머리쓰는 직이라 인정 받기도 힘들고 이배 저배 타다가 선종 바꾸고 큰배로 갈아타고 회사 업그레이드는 2항사 말년부터 거의 불가능 함. 즉, 시작이 중소회사 면 끝도 그 수준...... (오직 갓 기관부만 가능함)
기관부야 사람 항상 없으니
중견기업 이상 기준 3항사 취업 시 나이 제한 35세 이하. 끗.
해대 출신이 졸업 기준 나이 40 다 돼가면 웬만하면 안 뽑습니다. 나이 어린 해대생 한 트럭인데 굳이 선내 위화감 조성될 40살 초임 뽑을 이유가 없구요. 회사 눈을 낮춰서 열심히 찾으셔야 할거고, 그 작은 회사들 중에도 해대생은 배 오래 안탄다는 인식 있는 곳은 오히려 연수원이나 해사고 출신에 밀려서 채용 안 될 수 있습니다.
여러모로 해대 출신이 가져갈 수 있는 메리트 대부분을 님은 못 챙길 것이니 해대는 비추천드립니다
글을 잘못 봤네요 현재나이가 서른 중반이신줄 알았음. 그래도 윗댓 말대로 대부분 해대생 뽑는 곳은 나이제한 30 또는 서른 중반으로 잡습니다. 안 뽑히는건 마찬가지에요
미쳤나 진짜..
미친놈이네; 오지마라 나이에서 컷이다
차라리 의대를 가라 시발 그 나이로 해대 졸업해봤자 좋은 회사 못가고 좋은 꼴 못본다
배타고싶으면 오폴을 가는게 어떰? 이미 서른초반에 4년 다니는건 너무 힘들듯; - dc App
근데 본인이 의지만있다면 학교가는것도 뭐 나쁘진 않을듯? 버틸자신만 있다면. - dc App
너보다 10살 어린 애들이 반말하고 욕하는거 견딜수 있으면 해도 되지