송출 여기회사로 온지도 2년반 다되가네
이번에도 딱 3개월타고 다음주에 내린다 3on 3off 개꿀
한국회사다닐때랑은 삶의 만족도가 차원이 다름
이직하고 2배정도 타고나서 전여친현와이프랑 바로 결혼도 했고
요새 달러도 잘오르고 내집값도 잘 오르고 인생황금기인가 싶다
궁금한거 있음 댓글남겨라 가끔 들어와서 답해줌
송출 여기회사로 온지도 2년반 다되가네
이번에도 딱 3개월타고 다음주에 내린다 3on 3off 개꿀
한국회사다닐때랑은 삶의 만족도가 차원이 다름
이직하고 2배정도 타고나서 전여친현와이프랑 바로 결혼도 했고
요새 달러도 잘오르고 내집값도 잘 오르고 인생황금기인가 싶다
궁금한거 있음 댓글남겨라 가끔 들어와서 답해줌
영어실력 어느정도 되어야 합니까?
영어실력은 생각보다 크게 안요구함. 다른애들도 영어가 제2외국어이기때문에 유창하지않음. 그러나 의사소통이 되고 살짝 버벅여도 너가 하고싶은 말을 할 수 있을정도면 됨. 다 자주 쓰는표현, 쉽고 전달이 빠른 표현만 사용함. 뭐 관용적인 회화용어같은건 거의 안씀. 난 수능영어3등급 토익800이었는데 3개월정도 1대1회화학원다니면서 하루 6시간정도 공부햇었음.
1. Xdf 랑 megi 가스기사 급여 같게주나요? Megi 하이컴 ㅅㅂ인데 2. Bsm인가요? 노던마린인가요 듣기로 노던마린은 아시안 급여 후려쳐서 급여 동지해운급으로 준다던데.. 3. 일기사 비정규 기준 급여 1.7만불 이상은 받으시죠?
1. 직급같으면 다 같은 급여임. 2,3. Nakilat임. 노던은 한국인급여 후려치는거 맞음 인도애들 스케일로 준다더라. 여긴 동유럽이랑 같은 스케일로줌. 정규직 한달 9400불. + 매년 퍼포먼스보너스 5200불정도
4. 정박작업들 몰래 몰래 하진 않죠? ㅅㅂ 거서도 벙커링중 피스톤 오버홀 몰래하나요? 다 절차대로 하죠?
4. 다 포트에 신고하고함. 허나 큰거 없음. 본선에서 하는 가장 큰 작업은 메인엔진 배기변교환. 그 이상의 것들은 다 한화서비스엔지니어(구HSD)불러서함. 발전기도 마찬가지로 본선에선 FIV까지만함. FO PUMP, 실린더헤드, 피스톤오바홀 다 주기적으로 한화SE불러서 동승하면서 해버림. 물론 항해 중 문제터지면 본선에서 하겠지
이번에 한화분들이랑 한항차 동승하면서 발전기 2대 FO PUMP부터 실린더헤드 피스톤 라이너호닝까지 함. FO PUMP랑 실린더헤드 다 새거 가져와서 갈아버리고 우리 헌거 자기들이 가져가서 정비해서 다른배에다 꼽고 그럼.
역시 갓렌지 예전에 진짜 터빈 엘엔지 타고 온 사림들 기름 묻은 웨이스 취급 당하며 찌그러져 있었다는데 디젤 가스엔진 바껴도 이러네 ㄷㄷㄷ
처음 송출 갈때 선사들에 어떻게 컨택하셨음? - dc App
링크드인에 내 프로필올리고, 해외선사들이랑 그 선원 헤드헌터업체들 팔로우하고, 주요 선사들은 공식홈페이지 통해 징원했음.
송출은 승선중이든 휴가중이든 뭐 할게 많아서 빡세보이던데 대단하시네
글세 만기되는 내 교육만 찾아서 들으면 되서 딱히 뭘 하진않음 휴가때
나킬랏 요즘도 1기사 부족함? Xdf 경력 1년 만드는대로 넘어가려고 하는데 - dc App
기관은 엘엔지도 한국이 낫다 항해는 송출이 낫고
여기도 1기사 마니부족함. 일항사는 철철넘치고 진급대기자도 많아서 일항사는 못올듯.
특례해당 안되는 사람들은 4기사 sea time 1년만 채우고 넘어가는거 추천하나요? 4기사 급여는 어떻게 되나요?
나킬랏 배들 여름에 카타르에서 도크하게 되면 아주 그냥......