1. 선사들 죄다 본사 따로 있고 선박관리용 책임 전가용 자회사 따로 만들어놔서 육상 가봐야 자회사 고용임
2. 온갖 환경 및 인사 규제는 좆되게 많아서 옛날 마냥 모르쇠랍시고 배에 던져놓으면 대형사고 터져서 잘리면 애교고 선기장이랑 같이 쇠고랑 차는건 일도 아님
3. 화주 선주 선원 본사 전부 시차 두고 지랄해서 워라밸 찾는게 불가능한 환경. 주말이건 공휴일이건 사고 터졌다? 제일 첫빠따로 선장이 사시나무 떨며 호출하는게 감독
4. 예전에는 돌배 하면 된다는 이점이라도 있었는데 요즘은 육상 가는 순간 호봉 다 날려버려서 돌배 때 약간이라도 챙겨가는 것도 막아버림
5. 온갖 수검에 감사에 신조에 지원 나간다고 출장은 또 존나게 많음
장점이라고 해봐야 만날 구인난 구직난이란거 하나 뿐인데 왜 이지경이 됐나 생각해보면 진지하게 이딴거 하느니 그냥 35살까지 배 타고 모은 돈으로 은퇴함
개씹 제일 후원많이 받는게 공무인데 중앙동 헌법 제 1조 “도크하고 차 안바꾸면 병신이다“ 바이럴도 적당히 해야지 기관색히들 ㅋㅋㅋ
사고나면 공무가 쇠고랑 찬다는 신병같은 이야기는 또 처음보네ㅋㅋㅋㅋ 2025년도 최고 윳음벨이다 씹ㅋㅋㅋ 건국이래 단 한명이라도 있었으면 치킨쏠테니 케이스 찾아서 말해봐라
사고나면 쇠고랑? 뭔 이대호도루하는 삽소리냐 어줍짢게 아는체 하지말고 발닦고자라 - dc App
중앙동 최고의 땡보직이 공무감독이다 이것아~!! 암것도 몰라도 업체만 조지면 됨......정기적으로 업체에서 로비에다 회식비까지 다 챙겨줌