진짜 순수하게 궁금해서 그래
물론 한국 배들처럼 수직적인 분위기 아니고 승객들이 먹는 밥 그대로 먹고 여객용 레크리에이션 다 사용할 수 있고 그것들은 정말 좋은 건 맞는데 2항사에서 1항사 넘어가는데도 몇 년이고, 거기서 선장까지는 또 진급도 안 시켜줄 것 같고 해서 도선사 준비도 불가능할텐데...페이도 쎄지만 휴가 땐 아무것도 안 주잖어
현직 크루즈 종사자들 있으면 좀 알려주라 혹시 어떤 장점을 보고 평생직장 삼는건지
진짜 순수하게 궁금해서 그래
물론 한국 배들처럼 수직적인 분위기 아니고 승객들이 먹는 밥 그대로 먹고 여객용 레크리에이션 다 사용할 수 있고 그것들은 정말 좋은 건 맞는데 2항사에서 1항사 넘어가는데도 몇 년이고, 거기서 선장까지는 또 진급도 안 시켜줄 것 같고 해서 도선사 준비도 불가능할텐데...페이도 쎄지만 휴가 땐 아무것도 안 주잖어
현직 크루즈 종사자들 있으면 좀 알려주라 혹시 어떤 장점을 보고 평생직장 삼는건지
승무원 따먹기 보고 가는거지
페리 말고 찐 로얄 캐리비안 이런곳 ㅋㅋ;;
브릿지에서 만난 이성들을 한 번씩 맛볼 수 있는게 이점이지..
개개인들의 지향점이 다른거구나 싶어서 순수성을 응원했었던 적은 있는데, 세속적인 사람으로서 커리어 측면 무슨 메리트가 안보이더라.
승객이랑 거시기 할 수 있음.......특히 여자끼리 온 승객들은 거의 다 줌
크루즈는 해대출신도 몇 없어.. 코스타 아틀란티카 2기사 만났는데, 구굴링해서 비행기타고 날라가서 면접 봤다더라. 페이도 골드 스텔라 1기사가 그 당시 더 받았던걸로 기억함 ㅇㅇ 근데, 스케줄이 널널해서 편하다더라. 승무원만 500명 넘었음 - dc App
걍 적당히 벌고 행복하게 살고싶은사람들이 가는듯
적당히 벌고 평생 이항사 ㅇㅇ
급여 얼마냐 - dc App
그냥 평생 거기서 사는거임