가지마 시발 ㅋㅋ 그냥 조선소 해상 시운전 업체를 가라 아무데나 가서 시운전 엔지니어 2년 하고 대기업 노려 왜 굳이 쉬운 길이 있는데 돌아가려하지?
그리고 해상 시운전 엔지니어는 아무리 하찮은 곳도 같은 곳도 연봉 오천은 기본 찍음
일억 벌고 경력도 쌓고 대기업 기회도 얻을 귀중한 시간을 면허 하나에 바치는건 좀 비효율이라 생각이 안드니? 그럴꺼면 기사 병행하면서 2년 동안 공시를 공부하던가
4년제 대학 ( 지잡 상관없음 ) + 시운전 엔지니어 경력 2년 + 나이 30대 초반이면 한화 직영 정도는 그냥 감
어차피 배타는것도 안정적인 삶을 사려고 하는거 아니냐
서비스엔지니어 업체 어딘지 모르면 일단 삼공사라는 곳 알아보셈 여기가 별로 안어려워서 대기업 발판으로 하기 좋고 시스테코는 비추
콩스버그는 가면 좆됨
혼자 화가나있네
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배타다 가는게 낫지. 뭔 시운전 좆소에 있다가 대기업 전직을 노리노?
븅신 ㅋㅋ
콩스버그는왜?.
힘드니까
아니 해대는 배타는게 나은데 오폴은 배타면 더 나이를 먹는데 2년 + 3년 이면 30에 간다해도 35인데 32에 가는게 낫지
그리고 면허따고 계속 상선 탄다는 보장도 없자나 연계도 힘들고 내항 탈바에 어차피 해운회사나 자기 전공하던걸로 빠질텐데
개나소나 1억 벌면 왜 안하겠음.. 가족이 알려주는 정보 정도 말고는 그 중간 과정에서 엄청난 하자들이나 과대광고가 생략되서 니한테 전해지는거임.!
세상에 쉽고 돈 많이버는 직업은 거의 없다
콩스버그가 외국계인데도 힘들구나. 여기 해대밭은 확실해보이네. 해사대 말고도 여기 해대생 많이 갔던데
배는 이제 미래가 없음 앞으로 외국인들로 다채울거라 해대생들도 계속 외항타는거아니면 실업자되는건 시간문제임 - dc App