12년 전 오폴 관련 글인데
익명(pimple5626)
2025-11-13 15:28:00
추천 0
댓글 7
다른 게시글
-
한중일 동남아 LPG 운반선 질문 있습니다
[5]익명(118.235) | 2026-11-13 23:59:59추천 0 -
발렌타인 30년산
[5]익명(118.235) | 2026-11-13 23:59:59추천 0 -
연수원 조리공무직 아는 사람?
[3]익명(175.223) | 2026-11-13 23:59:59추천 0 -
배타러 가고싶다 ㅅㅂ...
[19]HD현대(118.235) | 2026-11-13 23:59:59추천 9 -
씨폭도 톡방 역겨운점
[10]익명(223.38) | 2026-11-13 23:59:59추천 15 -
타이쿤쉽핑 현직자분들
[7]익명(106.101) | 2026-11-12 23:59:59추천 2 -
현직 고1인데 이 직업에 대해 생각해보고있습니다
[15]익명(222.106) | 2026-11-12 23:59:59추천 0 -
대체 얼마나 병신회사면 탱커 하역당직을 안서냐
[33]익명(65.181) | 2026-11-12 23:59:59추천 2 -
승선한지 얼마 안된 3항사인데
[8]익명(118.235) | 2026-11-12 23:59:59추천 0 -
병신 고아 선갤러들
[20]익명(211.235) | 2026-11-12 23:59:59추천 10

오폴도 경력 쌓아서 대기업 갈수있다는 사례들 보면 해대 교수 아들, 선장, 기관장 아들, 누구 동생, 누구 조카 등등 연줄이긴 하더라
원래 그럼 공무원도 연줄있어야 좋고 이 해운업은 좁아서 어느 전문직이나 마찬가지겠지만 이직이 쉬운만큼 그만큼 리스크관리도 해야하고, 연줄이 있으면 더 좋지. 전에 보니까 지방에 선주아들이나 그런사람들 오폴들어오는사람들 많더라. 해고나 해대도 마찬가지고 아버지가 선주이신분들도 계시기도하고 - dc App
현실은 오폴 없어도 잘 돌아간다는 거고, 좆도 관심도 없다는 거임. 지금 개선 처우 얼마나 좋아졌는데6 ~ 10개월 이렇게 안 태움. 약간 멍청하고 가난한 놈들한테는 인생 역전의 기회고 그렇게 돈 못번다 요즘 환율 때문에 돈 개 처버는 중이고 단점만 보면 다 맞는 말이지만 또 장점만 찾으면 저점이 미친 직업임
환율 1400이상이면 필리피노 사관이 한국 사관보다 회사가 들어가는 비용이 많아짐. 요즘은 필리핀 mz가 더 골치 아픔,,,
병특 to가 줄어드는 추세라.... 병역필이 플러스 알파가 될 수도 있음..... 에라난 회사 같은 경우 병특 to가 아직도 모잘라서 병특 없이 봉사하고 있는 해양계 대학 졸업 삼항기사 아직도 있음... 재수 없으면 이항기사 되어도 병특 못 받을 수도 있을 것 같음.... 일단 올해 실습한 오폴인들은 별 문제 없으면 취직 될 듯...
연줄잇어야지 좋은데간다 - dc App
시바꺼. 선견지명이 있네..이거 사실이다