질문하소 (해외선박관리사 현직) - 선박관리,개인송출,신조 등

[익명(61.6)]

1~2년에 한두번 등장이니 착한질문만 받음.

해대졸, +20년차, 주로 LNG 

[이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.]

이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.

[선갤러 2(121.144)]

님 Canada세요? Germany세요?

[익명(211.179)]

중국이요

[익명(61.6)]

둘다 아닌디...

[선갤러 2(121.144)]

다른 회사도 현직이 있었구나. 어디 국적회사인 지 알 수 있을까요? 한국회사 해외지사인가요?

[익명(61.6)]

@선갤러2(121.144) 한국회사 아니고, 노르웨이

[선갤러 2(121.144)]

완전 초대박이네. DNV는 알고 있는데. 그러면 Norway 육상직인거죠? 거기서 체류 채우면 영주권 취득 쌉가능한가요? 한국지사신가? 너무 질문이 많아보여 미안한데 보통 외국계하면 두가지로 나뉘어서 해외취업이냐 아님 한국지사 외국계 취업이냐로 나뉘어서 물어보니 오해는 하지마시구요.

[익명(61.6)]

@선갤러2(121.144) 님 질문과 내 답변이 Cross되는데.. 정리하자면 나는 노르웨이 오너를 둔 선박관리회사에 다니며, 한국에는 거주하지 않고 노르웨이에 거주하지도 않음.

[선갤러 2(121.144)]

아, 그렇구나 기업은 노르웨이 회사가 맞고 거주지는 다른 해외인가보네. 축하드립니다.

[익명(61.6)]

@글쓴 선갤러(61.6) DNV는 선급이니 해운사나 선박관리사가 아니라 세계각지에 특히 중국에 많겠네. 참고로 노르웨이 선박관리사는 OSM, Wilhelmsen, Knutsen 등이 있음.

[익명(61.6)]

@선갤러2(121.144) 이직한지 몇년된지라... 축하할 일인가.. 나 말고 잘나가는 사람들이 많아서 ㅎ.

[익명(61.6)]

다들 알겠지만 주로 싱가폴, 영국, 두바이에 주로 한국 양 해대 출신들이 있는듯.. 그외 홍콩, 말레이시아, 카타르.. 미국은 주로 ABS에 많은거 같고 해운사는 잘 모르겠네.

[선갤러 3(219.249)]

20년차 ㄷㄷ 국내 lng선 승선이랑 해외 송출 lng 어느게 더 메리트 있어보임??

[익명(61.6)]

국내에서 최대한 빨리 진급에서 해외로 가야지 해외는 진급이 느리니... 비타민이도 늦은거지 2항사에 Seapeak갔으니.. 1항기사 빨리 달아주니 1항기사 찍고 가길 추천.

[익명(61.6)]

해외가 진급이 느리다기 보다는 시스템이 그래도 있기는하니 빠른진급이 어렵지. 난 참고로 15년도 더 전에 LNG선 4년간 개인송출함. 아마 LNG선 기관쪽은 처음으로 했을꺼임.

[선갤러 3(219.249)]

@글쓴 선갤러(61.6) 주니어때 가는건 그닥 메리트 없어보임?? 돌배충인데 오히려 해외취업이 더 쉽네

[익명(61.6)]

@선갤러3(219.249) 월급 작은걸 견딜 수 있으면 뭐... 가도 괜찮겠지? 해외도 선사마다 다르니... 급하게 선대확장하는곳을 추천.. 카타르꺼 관련선사가 좋겠네. Nakilat갈 수 있음 거기도 좋을꺼고.

[선갤러 3(219.249)]

@글쓴 선갤러(61.6) ㄱㅅㄱㅅ

[익명(116.212)]

하 송출 나가고 싶은데 영어가 원어민급이 아닌데

[익명(61.6)]

걍 지르는거지 뭐 있나. 준비되서 갈라생각하면 못감. 안받아주면 말고식으로 해야지. 참고로 난 필리핀 두달 간게 다요. 토익은 650이었고. 전화영어만 좀 한듯. 가서 일하면서 느는거지 ㅎㅎ

[익명(116.212)]

ㄷㄷ

[익명(118.235)]

송출 어플라이는 어떤 식으로 함?? - dc App

[익명(61.6)]

그 옛날에는 Linkedin도 없고 Faststream도 없었지만 요즘 넘쳐나지 않나. 각 선사 웹사이트도 많고.. 요즘은 한국인들한테 오픈도 많이 되어 있으니 그냥 직급찾아서 하면됨.

[선갤러 4(211.36)]

님은 TMSA 받으면 엘러멘트 뭐뭐 대응하심? - dc App

[익명(61.6)]

4.1 - 4.4 Tech쪽만

[익명(61.6)]

@글쓴 선갤러(61.6) 어차피 물어보는거 뻔하고 우리 대응 메뉴얼 만들어놓고 뭐 빠졌는지 놓쳤는지 배에서 업뎃 안했는지만 잘 챙기면 크게 문제없듯.. Audit이 너무 많다....

[선갤러 5(175.223)]

현재 컨테이너선 1항사로 승선중인데, 주변에 컨테이너 송출 나간 사람을 듣지도 보지도 못해서 국적선사에 비해 해외 컨선송출이 메리트가 있다고 보시나요??

[익명(61.6)]

솔직히 컨선 송출이 메리트가 있는지 모르겠네요. 링크드인 찾아보니 어제 링크든에 올라온 포스트인데 8000불이면 한국인가 갈만해 보이지는 않네요. 요즘 https://crewell.net/en/vacancies/408133/

[익명(61.6)]

@글쓴 선갤러(61.6) 찾아보니 컨선이 해외는 보통 8000~8500 주내요. 그럼 개인송출로는 비추인듯요. 가스선은 더 주니... 나중에 육상으로 나와도 가스선 감독은 추가 allowance있어서 컨선해외선사도 비추요.

[선갤러 6(211.205)]

신조감독 하고 싶은데 전망 어때요? 한국 조선 망해도 중국으로 넘어가서 감독하는거 가능?? - dc App

[선갤러 6(211.205)]

신조감독 되는 방법도 좀 알려주세요 - dc App

[선갤러 7(118.235)]

캬 자리 깨끗하시네요