퀸제누비아2호 궁금한점

[익명(211.248)]

선체 누수도 없고 자력 이동 가능했다던데 이 배는 어떻게 되는거임?
그래도 밑에 긁힌 부분은 있을거 아냐 부식같은거 취약해지는건가? 차 판금하는 것처럼 배도 저렇게 긁힌거 수리해서 운항하나?
사고친 항해사는 어케 되는거? 기본적으로 해임되고 조사받고 그러긴 할텐데 비용은 어찌하는겨
710억 들여서 주문한 배라는데 선박도 보험이 있나? 배에 대해 잘 몰라서 물어봄

[선갤러 1(182.213)]

해당 협수로에서 1항사 운항하는 구간이라 기사나옴...따라서 1항사 과실일 확율 높음..

[선갤러 2(211.251)]

휴대폰 보다 그랬다는데..

[선갤러 3(211.185)]

영도가서 용접 몇번하면 재출항이다 걱정마라~

[익명(106.102)]

ㅇㅈ 남항동 아재들이 저런건 기가막히게 잘함 - dc App

[익명(223.131)]

근데 저 일항사 누구냐? 씨월드면 백퍼 목포해양대 출신인데 아는사람 없냐

[익명(123.200)]

ㅆㄱㅈ 없음. 언젠가는 사고칠 줄 알았다. 2항사는 없고 3항사는 오폴 출신

[선갤러 4(183.103)]

목전 중에 멍충한거 1명이지 뭐

[Gravity500times(gravity500x)]

water tight compartment 라고 정해진 구획대로 방수구역이 나뉘어 있어서 한 쪽 침수가 전 선내 침수와 동일해지는 경우는 별로 없음 보험은 신디케이트+재보험으로 한 보증인이 모든 보험을 떠맡는게 아니고 지분만큼 부담함 이번 사고는 선박의 멸실에 준하는 전손이 아니니 선주가 수리비 전부를 부담해야 함