한중일 피더 걱정하지 마라

[Yafeels..(reason8600)]

선장들이 자력도선 한다고 회사에서 함부러 못 자르고 그건 맞긴 한데

그렇다고 선장한테 밉보였다고 너도 함부로 해고시킬 수 있는 건 아님.

피더 타는 선장들 대부분 데크 갈매기똥 긁어내던 사롱 무근본 출신이

대부분이라 해대출신한테 자격지심 가지고 그런 사람도 있긴 한데

해도해도 너무하다 싶은 그런 포인트가 오면 확 들이받아 버리면 

찍소리도 못함. 강약약강의 max를 찍은 놈들이라 가끔은 세게 나가줄

필요가 있다. 

피더 궁금한거 있음 질문 ㄱㄱ

[선갤러 1(211.36)]

님은 왜 피더전문가가 되셨죠?

[Yafeelsogood(reason8600)]

탱커 타다가 컨선 꿀이다 해서 넘어감 확실히 탱커보단 쉽긴 한데 탱커가 크게 한방씩 어쩌다 한번 맞는다면 피더는 가벼운 라이트 잽을 계속 툭툭 맞는 느낌?

[선갤러 3(125.134)]

다 사람 사는 곳이죠. 비인격적으로 대우 받으면 항의해야 한다고 봅니다.. 자력도선이 어렵고 그래서 선장들이 더 예민하신 부분들도 있는데, 결국 아래사람이랑 어긋날수록 손 발 안 맞아서 사고만 더 나지요.. 아래사람 포용하는 것도 자기 능력일텐데 여러모로 아쉬운 분들을 많이 만났습니다.

[Yafeelsogood(reason8600)]

자력도선도 잘 하는 사람은 뭐라 안 합니다 못하는 놈들이 겁먹은 개마냥 짖어대서 문제지요 암튼 선넘는 선장들이 있는데 그럴때 강력하게 대응 안 하면 지 먹잇감이라 생각하기에 항의해야 한다고 썼습니다.

[선갤러 4(39.7)]

피더 스케쥴 빡셈?? 로테는 어떰요??

[Yafeelsogood(reason8600)]

한중일 경우 중국 가는데 이틀, 중국 내 다른 포트 가는데 15시간, 한국 가는데 하루 반나절, 국내 항에서 부산 가는데 6시간, 한국에서 일본까지 하루 반나절, 입항이 항상 아침이라 한 포트당 하루씩 그냥 이틀에 한번 꼴로 접안한다 보면 됨

[Yafeelsogood(reason8600)]

@Yafeelsogood 아 일본이 입항을 매 아침마다 한다 이말이랑께

[선갤러 5(39.7)]

@Yafeelsogood ㄱㅅㄱㅅ 짬 꽉찬 이항사인데 요즘 안뽑나여...

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러5(39.7) 2급 면허 따고 일항사 진급 바라본다 하면 뽑아줄듯 일항사는 항상 부족하거든

[선갤러 6(39.7)]

@Yafeelsogood 2급은 있고 원양직무만 안받은 상태임 흑

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러6(39.7) ㄱㄱ 피더 일항사 솔직히 하는거 없음 ㅋㅋ 그냥 폭슬에서 줄 잡고 들어와서 받은 플랜 살짝 수정하고 방으로 자러 들어감 탱커들 다 타봤는데 제일 할일 없는게 피더 일항사인듯

[선갤러 7(124.217)]

일항사로 타기 빡세지 않나요 정비/psc준비/입출항준비/서류 등등 짬이 안날거같음 - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

정비는 아무래도 바쁘다보니 간단한 치핑 페인팅 그리고 구리싱 정도? 더 헤비한 메인터넌스는 사실상 힘들다 봐야지 os도 없어서 당직 타수들 데크돌림

[Yafeelsogood(reason8600)]

Psc준비는 기본적인 것들만 체크리스트로 흝는데 검사관들도 바쁜 배니까 그정도는 감안해주는거 같음 일본에서 받는건 쉽고 중국은 뭐 알거고 한국도 딱히 어려운건 없다 이거야

[Yafeelsogood(reason8600)]

서류는 간 곳만 계속 가니까 익숙해져서 진짜 뭐 없음 결론 피더 난이도 ㅆㅎㅌㅊ

[선갤러 8(124.217)]

대단하심.. - dc App

[선갤러 8(124.217)]

그럼 업무 난이도야 낮다치는데 입출항때문에 잠못자는건 적응되십니까 ㄷㄷ... - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러8(124.217) 몇항차 뛰어보면 며칠만에 도착하는지 파악돼서 괜찮음

[Yafeelsogood(reason8600)]

@Yafeelsogood 데이워크도 없어서 항해사들 기관사들 그냥 당직 끝나면 자러감

[선갤러 10(116.123)]

@Yafeelsogood 그럼 데이워크 해야하는 아이템들은 언제 점검하나요...?

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러10(116.123) 안 함 ㅋ 굳이 한다면 깔짝 (예: 거주구역 디텍터만 점검)하거나 하역 때 어짜피 할 거 없으니까 그때 몰아서함

[선갤러 11(206.83)]

탈만한거같은데 사람 안구해지는 이유가 뭘까요..? 스케쥴+급여때문인가.. - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러11(206.83) 그렇죠 아무래도 편하다는데 마냥 편하지도 않고 급여는 짜고 자력도선 선장 고인물들만 남아있고 경력도 딱히 안 쳐주고요

[선갤러 11(206.83)]

범 남 동 이런회사 다 거기서 거기인가요? 잠은 좀 주무십니까 - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러11(206.83) 잠은 당직 끝나면 바로 자기 때문에 하루에 기본 10시간은 잤던거 같심다 야간 당직 끝나고 6시간 오후 당직 끝나고 4시간 이런식으로 울산 부산 마산 이렇게 치면 그땐 잠 잘 못자긴 함돠

[Yafeelsogood(reason8600)]

@Yafeelsogood 그나마 부산이 좀 오래 정박하는 곳이라 예를 들어 울산 부산 광양 이렇게 치면 울산에서 부산 가는데 좀 고생하고 (항해 2시간) 부산에서 하역당직 스다가 잠 자고 출항해서 광양가는데 한 5시간정도? 이정도면 대충 짐작 되시리라 생각함다

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러11(206.83) 솔직히 범주 남성 천경 범진 다 고만고만하니 아싸리 기본적으로 동남아 뛰는 고려가십쇼 고려가 뭐 해병대다 이러는데 언급한 저 4 회사에선 한일 한중 한중일이 기본이라 ㅎㅎㅎ

[선갤러 11(206.83)]

상세한 답변 감사드립니다 사실 질문드리는게 좀 업무적으로(회사에서 시키는게 좀 덜 잇을거같은) 널널한 회사 알아보는중이라 말씀드렷어요 ㅎㅎ.. 고려는 좀 일을 빡세게 시킨다 들엇는데 아닌가보네요 - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러11(206.83) 그러면 동진 천경 범주가 괜찮을거 같네요 갑판이신가요 기관이신가요

[선갤러 11(206.83)]

갑판입니다 - dc App

[선갤러 11(206.83)]

@Yafeelsogood 그리고 통찍 700 정도 생각하먄될까요? 제가 잇는곳이 700좀 넘습니다 서호주다니는데 당직에 데이워크 그리고 요새 작업고 빨라서 발라스팅 개빡세고 좀 지치네요 ㅎㅎ.. - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러11(206.83) 동남아 뛰면 아마 700 정도 나올 것 같슴다 아이러니한게 일은 대일선, 한중, 한중일이 더 빡센데 돈은 덜 들어와요 컨선을 발라스팅 별거 없는게 예를 들어 1번 탱크랑 3번 5번 전부 디발라스팅이다 하면 그냥 하역 시작하자마자 바로 뽑아버림다

[Yafeelsogood(reason8600)]

@Yafeelsogood 벌크나 탱커처럼 하역 속도에 맞춰 발라스팅이라 디발라스팅 할 수가 없는게 1번 홀드에서 시작해서 다음 홀드로 순차적으로 하역하는게 아니거든요 잘 이해가 안 되실 수도 있으시겠지만 오시면 바로 알게되실겁니다 확실한건 정말 별거 없어요

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러11(206.83) 서호주면 암사에 발라스팅 규정 빡세고 뭐 많을텐데 홀드빌지 찼다고 항내에서 빌지 뽑아버리는 피더 오시면 놀라실검다 컨선이라 쿼터민 구하고 1차 2차 코렉션 그런것도 없고 걍 하역 끝나면 드라프트 함 슥 보고 대충 스토웨지 플랜상 드라프트랑 맞으면 님은 완벽한 초사 ^오^

[Yafeelsogood(reason8600)]

@Yafeelsogood 대신 2주 가까이 항해하다 이틀씩 항해하면 그건 처음에 좀 힘들 수 있어요 건승을 빕니다

[선갤러 11(206.83)]

@Yafeelsogood 정보 감사드려요 입출항잦은거빼면 정말 좋은 조건인듯합니다.. 감사합니다 - dc App

[선갤러 14(124.217)]

@Yafeelsogood 자꾸 질문드려서 죄송하네요 케바케겠지만 일반 원양타다가 오신분들 많이 그만두시나요..? - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러14(124.217) 제가 늦게봤네요 생각보다 원양 뛰다가 한중일 동남아에 눌러앉는 분들 계십니다 이게 첨에는 항해 이틀하고 접안하고 피곤한데 적응되면 부산 상륙 나가는 재미랑 쿠팡으로 물건 시켜서 금방 받는 재미가 쏠쏠하거든요

[선갤러 15(65.181)]

@Yafeelsogood 끝까지 답변해주시는거 너무 감사드려요 안그래도 지치기도하고 곧 결혼하는데 자주볼수잇는 방법없을까 고민도 많았는데 ya님의 댓글이 힘이 됩니다 정말 감사드려요 - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@Yafeelsogood 저도 탱커때는 길게는 두달도 항해해보고 했는데 지금 다시 하라 하면 지루해서 못할거 같슴다 입출항도 브레스트 없이 헤드 스프링 스프링 스턴 총 줄 6개~8개만 잡거든요 입헝 30분컷 개꿀딱

[선갤러 15(65.181)]

@Yafeelsogood ㅎㅎ 진심으로 이직준비해야겠습니다... 감사합니가 안항하시길 - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러15(65.181) 아님다 캡틴들 부산에 집 있는 분들은 접안하면 그냥 나가십니다 아무쪼록 안항하시고 행복한 결혼생활 되십셔

[선갤러 9(211.235)]

로테는 어떤가요? 그리고 마이쉽하는 피더선사 혹시 있나요?

[Yafeelsogood(reason8600)]

로테는 사람이 없고 또 대부분 피더 굴리는 회사들이 ㅈ소 (범 남 천 장) 기본 8개월 근무 이런식일걸 내릴 때 돼도 사람 구하게 한달만 달라할거임

[선갤러 12(211.235)]

@Yafeelsogood 동진상선은 어떻게 생각하시나요? 1항사 구한다길래 궁금해서요

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러12(211.235) 동진 회사에서 선원들 터치는 없어서 일은 편한데 똥배가 좀 있는거같심다 새삥 배가 동남아 가는 동진 오브? 이건 봤는데 다른 배들은 항로가 안 겹쳐서 그런지 못봤네요 나머지 피데스 포츈 비너스 이런 배들은 보면 눈물남 ㅠ

[선갤러 13(211.235)]

@Yafeelsogood 답변 감사드립니다.

[Yafeelsogood(reason8600)]

@선갤러13(211.235) 아닙니다 안항하십셔 그리고 제가 답변을 못달았는데 범주 마이쉽 할겁니다 범주 괜찮으니 한번 넣어보셔요

[익명(118.235)]

특례 끝나자마자 이직해서 입사한 2항사가 1급이랑 교육이 전부 다 있다고 치면 선장까지 얼마나 걸릴거라고 예상하심?? - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

그럼 한배 하고 일항사 할텐데 일항사로 4년정도 하면 캡틴 주는듯? 근데 은근 검증안된 새삥 선장 자력도선 안 맡기려는 회사들이 있기에 그 회사에서 키운 젊은 선장이 있나 먼저 파악하는게 중요함

[익명(118.235)]

@Yafeelsogood 실승선으로 4년 보시는거?? - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@ㅇㅇ(118.235) 8개월씩 5배정도? 하면 액팅선장 얘기 나올거같심다

[익명(118.235)]

한중일 주니어들은 피곤한가요? - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

주니어는 좀 피곤한듯 삼돌이가 제일 피곤하고 그 다음 이항사 이항사는 일본 포트가 많으면 무조건 아침 접안이라 피곤함 그래도 당직 끝나면 다 자러가니까 나쁘진 않음

[익명(118.235)]

@Yafeelsogood 센세는 혹시 지금 직급이.. - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@ㅇㅇ(118.235) 일항사 하다가 지금은 쉬고있슴다

[익명(118.235)]

@Yafeelsogood 피더 이직하려는데 오픈톡 가능하신지요 - dc App

[Yafeelsogood(reason8600)]

@ㅇㅇ(118.235) 여기에 물어보셔도 다 답변드리겠슴다 선생님 편하신대로 하시지요 ㅎㅎ