난 필리핀 부원들만 같이타봐서 몰겠는데 이새끼들 종특이 피해의식은 기본이요 지능은 낮고 책임감 전무에 오버타임 극혐하는 인가들로 알고있는데 사관들은 확실히다름? - dc official App
일단 기본으로 3년이상씩은 타고 사관으로 오니까 병특 초임이랑 실력으로 비교가안됨
원숭이 새끼들이 따로 없구만 멀
필리핀 해양대학교 가 한둑 해양대학교 보다 순위가 더 높음 일단 미국 식민지였어서, 영어부터 상대다 안됌 - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다. 자존감높은모습보기좋습니다
애초에 도선사급아니면 고차원적 업무가 아니라서 짐승수준아니면 몇년지나면 다1인분 하는건알거고 공용어가 영어인게 크지
짐승수 준~
면접에서 면접 점수나 자기는 조금만 줘도 타겠다는 연봉협상이라든 가 특정 부분만 우세함.
네가 뭘 몰라서 그러나본데 IMO랑 한해대랑 공동으로 필리핀 애들 교육시키고 있음. 승선 실습.
국제승선실습센터는 IMO, 한해대, 중국다롄해사대, 러시아 극동해양대, 터키 이스탄불 등등 다 참여해서 설립한 거. 원래는 필리피노들은 승선 실습을 못했음.
해대생들 영어로 대화도 못하고 입시준비 때 성적 높은 애들도 아닌데 니가 고용주면 어느나랖선호하겠냐
사관들도 똑같음 근데 필리핀애들은 해대 졸업하고 실습하고 바로 초임으로 오는 경우는 개 엘리트인 경우고 절반 이상은 타수하다가 사관으로 오는 경우임 실질적인 업무를 하는데 한국 초임들이랑 다르긴함
딴 거는 모르겠는데 오버타임 극혐은 당연하고 오버타임하면 챙겨주는 문화로 바뀌어야 한다 오버타임하는 게 뭐 어때, 이런 문화 바뀌어야함