운항선을 니들만하냐?
도면승인을 니들만하냐?
기자재 검사를 니들만하냐?
신조검사를 니들만하냐?
검사비는 메이저의 반의반밖에 안되면서 수주량 없어서 굽신굽신대는
그게 어떤 선급이냐?
한국이라는 이름부터 떼라.
너희들은 이제 K(괴)R(뢰) 선급이다.
알것냐?
운항선을 니들만하냐?
도면승인을 니들만하냐?
기자재 검사를 니들만하냐?
신조검사를 니들만하냐?
검사비는 메이저의 반의반밖에 안되면서 수주량 없어서 굽신굽신대는
그게 어떤 선급이냐?
한국이라는 이름부터 떼라.
너희들은 이제 K(괴)R(뢰) 선급이다.
알것냐?
협약도 크게 다루는것만 겨우 따라가지 좀 마이너한 건 지원도 제대로 안 됨 ㅋㅋ 빡통선급이여 걍
이상 KR 들어가고 싶었으나 못들어간 1인 ㅋ 외국선급 본사 양키들 입장에서 한국 현지검사원들은 외노자에 불과한데, 왜 어깨에 힘을 주는지 외국선급 조선소 사이트 근무자중에서, 영국이나 미국, 프랑스 현지 근무하고 있는 인원들이 몇이라도 있긴 하나? 1~2명 있을까 말까하고.. KR이 뭣도 아니긴 하지만, 용의 꼬리 보다, 뱀머리될 확률은 높을껄
외국인이 보는 DNV 한국 검사관은 KR 중국인 검사관과 다를바 없음 - dc App
@선갤러3(223.39) 이게 일반적인 인식이지 ㅋㅋㅋ 한국 선원 & 감독들은 그저 LR, ABS, DNV 라고 하면 경외심이 드는거야? 어차피 갸네들도 근본은 다 승선 기관사 출신들 대부분이여~ 애시당초 출신이 그쪽인데 뭐가 달라짐?
@선갤러1(218.159) 그럼 동진 똥배 타는 놈이랑 엘엔지 출신이랑 똑같은거 인정하노?
괴뢰 한명 색출완료! 뱀머리가 아니라 지렁이 머리 아니노?
괴뢰선급 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ IACS 유지만 하면 됐지 꼬우면 KR 싸게 받아서 TOC 하면 좋잖아? 수수료 올리면 국내 좆소 영세 업체들 박살나는데 ? 지금도 최근에 왜 이리 올랐냐고 지랄병인데 타선급 QA 수준 딸려서 못 받는 중소들 KR이라도 구원해줘야지? 내년은 성과급 한 2천만 나오면 좋겠다
KR 이 월급 루팡들....검사비 심사비 겁나 뜯어가면서 갑질 함