@선갤러2(116.212)
뭔 말인진 알겠는데 오폴이 선택할만한 선종 중에 송출 유리한걸 물어본거임. lng 선택 할 순 없잖아
익명(221.147)2026-01-04 00:50:00
답글
핑프는 검색하면 디지는 병에 걸렸다구요 뿌엥
선갤러 4(27.145)2026-01-04 01:25:00
답글
@선갤러4(27.145)
검색해도 안뜨니 물어본거
익명(221.147)2026-01-04 01:47:00
답글
@글쓴 선갤러(221.147)
그래서 언제 알려줄꺼 썅놈들아 꼽만 주다 한세월가겄네
익명(221.147)2026-01-04 01:48:00
해대에서도 최상위 성적유지하고 모난 곳 없어도 가기 힘든게 LNG인데 오폴 항해사로 LNG간다? 실습 기준으로도 기관은 TO 나와도 항해는 TO 나오기도 힘들거다. 애초에 선종 변경하는 것도 그게 기관에나 통용되는 거고 기관도 다른 선종 태우면 직급 낮춰서 들어가야함. 지금 탱커 LPG타는 해대출신 일항기사들 LNG 태워준다고 하면 직급 낮추고 선장 똥꼬 빨라해도 올 애들 한 트럭임. 애초에 실항사 생활부터 LNG부터 시작한 사람들이 거기 시니어들이고 근무환경이 최상위 수준이라 TO도 없다. 이 벽을 뚫고 시니어 진급해서 경력을 쌓아야 LNG 송출 자격이 생김
선갤러 3(211.220)2026-01-04 01:16:00
답글
lng 간단 말 한 적 없는데 뭘 본거임?
익명(221.147)2026-01-04 01:45:00
답글
@글쓴 선갤러(221.147)
LNG가 아니면 송출 메리트가 없다. 송출 갈 정도의 스펙이면 복리후생이나 퇴직상여금 따지면 국내선사랑 크게 차이가 없거든. 3on3off 지켜진다는 점 이거 딱 하나 있겠다. 그리고 미안한데 그깟 토익 900넘는게 힘드냐? 해대 졸업토익이 800넘고 최상위 애들은 900은 그냥 넘는다. 오폴에서도 항해기준이면 좀 있을거다 여기 질문 하는 애들 보니까 900넘는 애들 많더라. 결국에 니가 원어민급으로 회화하는거 아니면 영어도 오폴 내에서도 크게 메리트 못받음. 나이랑 학과성적이 더 중요함. 그러니까 송출갈 생각이면 피노들도 꺼리는 기관을 가지 그랬냐? 병신년아
선갤러 3(211.220)2026-01-04 01:55:00
답글
@글쓴 선갤러(221.147)
어제도 그렇고 lng 송출타령하는 병신들 왜이리 많아졌냐? 전부 비타민씨 유튜브 쳐보고 기어온거냐? 연수원은 이제 지원률 씹창나면 좆같은 유튜브 찍거나 강성태 찾아가지 말고 비타민씨한테 광고주는게 낫겠노 ㅋㅋ
선갤러 3(211.220)2026-01-04 01:58:00
답글
@선갤러3(211.220)
너 뭐 잘못먹었냐.
나 lng 간단 말 없었는데 왜 아까부처 혼자 풀발기 하냐.
lng송출 타령은 니가 갑자기 꺼낸얘기임
난 어디 선종 좋은지 물어본거고 병신년아
익명(221.147)2026-01-04 02:02:00
답글
@선갤러3(211.220)
무튼 그래도 알려줘서 고맙다 시발련
익명(221.147)2026-01-04 02:05:00
답글
@선갤러3(211.220)
왜 띠껍게 말하는지 알려줄까? 너네 면장취득까지 2년 걸리는데 이딴 검색하는데 5분도 안걸리는거 검색도 안하고 쳐물어 보는게 내 상식에선 이해가 안가서 이렇게 말하는거임 ㅇㅋ? 그리고 해대생 애들이 병신이라 시니어까지 찍고 송출가겠냐? 이 시발년아
오폴이면 굳이 국적 안거치고 바로 송출엘엔지 지원해도 될것 같은데… 영어는 업무에만 지장없으면 됨 - dc App
선갤러 5(129.222)2026-01-04 01:58:00
답글
음.. 아예 주니어부터??
익명(221.147)2026-01-04 02:10:00
답글
@글쓴 선갤러(221.147)
카뎃부터 시작해야될수도 있지만 쌩 주니어부터 시작하는 방법도 있지 시니어 찍고 국적 lng로 이직해서 나가는 루트는 항해면 많이 힘들다고 봐야 해서 송출엘엔지(제일 좋은 조건)가 목표면 그냥 바로 송출 가는게 나음 - dc App
선갤러 5(129.222)2026-01-04 03:00:00
답글
기관은 국적 거쳐가는 루트도 가능하지만 너가 경력 쌓아서 국적 엘엔지 문짝 두들긴다고 다 되는게 아님 하다못해 맨날 사람 구하는 대엘도 어느정도 거른뒤에 뽑는거라 안되는 경우의 수도 있고 - dc App
선갤러 5(129.222)2026-01-04 03:02:00
답글
그리고 다들 송출=엘엔지 로 생각하는 이유가 다들 말하듯이 엘엔지 아닌 이상 송출의 의미가 크게 없어서 잘 고려하지 않다보니 송출=엘엔지로 고착화 된 경향이 있음 - dc App
선갤러 5(129.222)2026-01-04 03:03:00
답글
카뎃 자체가 송출은 외국 서양 백인들하고 경쟁임. ㅋㅋㅋ
선갤러 8(121.174)2026-01-04 09:51:00
답글
BSM 카뎃도 러시아인이던데.
선갤러 8(121.174)2026-01-04 09:52:00
답글
거기 BSM 기관장이 한해대 출신.
선갤러 8(121.174)2026-01-04 09:53:00
답글
오 알려줘서 고맙스
익명(221.147)2026-01-04 12:49:00
아니...조금만검색해도 LNG를 제외하면
다른선종들은 송출 메리트가 없다니까...
송출이 다좋은게아니라고... 왜말을해도
이해를 못하냐 - dc App
선갤러 6(143.105)2026-01-04 02:02:00
답글
봤어 방금. 그저 오폴이라 중소에서 경력쌓아야는데 차후에 국내 대겹 이직보다 차라리 송출이 수월하지 않냐 이뜻이야.
익명(221.147)2026-01-04 02:04:00
답글
@글쓴 선갤러(221.147)
근데 대겹 이직 성공한다 쳐도 시니어는 인원 모자라서 4on2 안지켜질탠데? 실제로 그렇다하고.
돈 ㅅㅂ 그정도 벌면 휴가복지랑 사람이 더 중요할듯
익명(221.147)2026-01-04 02:26:00
답글
@글쓴 선갤러(221.147)
그러니까, 컨테이너,벌크 등등 의 송출은 메리트가 없어. 결국 LNG 송출만 송출의 의미가 있는데 LNG를 타려면 국내 LNG 회사에서 실습을 하거나 배를타야할거아냐? 아니 적어도 같은 직으로 가려면 냉동식LPG 선을 타야되는데
냉동LPG 회사가 그나마 가장낮은게 중견은 크스스잔아? 결국 크스스이상 의 회사에서 경력을 쌓아야 갈수잇는데 송출은 경력직만뽑지 신채는 뽑지않아 - dc App
선갤러 6(143.105)2026-01-04 02:45:00
답글
@선갤러6(143.105)
고맙다 알려줘서.. 그리고 밑 댓 봤는데 lng 말곤 3on3 안되는 곳도 있다더라
익명(221.147)2026-01-04 12:29:00
이 씨발 다른데서 화나서 여기에다 푸는거같아서 미안한데 병신아 니가 물어본게 송출을 나가게 되면 어떤 선종이 좋을지 물어봤고 거기에 대한 대답들이 lng 아니면 송출은 장점이 없는데 lng송출은 연수원 출신은 힘들다는 말 이해가 어렵냐? 이 씨발 요새 왤케 저능아가 많지 진짜 좆같네 lng간다고 한 적이 없는데 이지랄하고 있네
익명(150.228)2026-01-04 02:07:00
답글
중소에서도 이직 없이 꾸준히 경력 쌓으면 오폴이고 뭐고 기회는 존나게 생기니까 송출같은 개꿈 집어치우고 열심히 중소 다니다가 대기업 노려봐
익명(150.228)2026-01-04 02:09:00
답글
@ㅇㅇ(150.228)
아 씨발 여기에다 욕 좀 썼더니 좀 낫노 미안하다 아까 다른 저능아들한테 해무취급 받고 욕 한바가지 하고 왔는데 화가 안 풀려서 여기에도 좀 배설하듯이 썼다
익명(150.228)2026-01-04 02:10:00
답글
괜춘 하나도 안읽음
익명(221.147)2026-01-04 02:12:00
답글
질문자 본인이 개병신인데 말을 이해 못하나봄
선갤러 2(116.212)2026-01-04 06:45:00
LNG가 제일 좋지 아무래도
오폴은 항해 LNG TO 1도 없어서 들어가면 KSS 노리고 경력 쌓고 이직하는게 좋을듯
익명(118.235)2026-01-04 03:35:00
답글
감사감사
익명(221.147)2026-01-04 12:30:00
누구나 다 그럴듯한 계획은 있지
선갤러 7(46.104)2026-01-04 04:27:00
답글
뱃놈생활이 개쌩지옥인걸 느끼기 전까지. - dc App
선갤러 6(143.105)2026-01-04 04:38:00
가스선 아니면 송출 한국회사보다 돈 못받는다 그리고 가스선, 크루즈 아니면 3+3도 없음 컨테이너 벌크 이런데는 여전히 6개월 계약임 돈도 한국만큼 안주고 걔네도 지금 한국시장처럼 싼외국인 쓴다
익명(223.131)2026-01-04 05:42:00
답글
아 ㅅㅍ? 다 3on3 하는게 아니였음?
익명(221.147)2026-01-04 12:27:00
그리고 송출가려면 시니어때 가야한다
한국이 시니어까지 진급이 개빠름 4년이면 일항사 다는데 그때가야 돈 많이 받고 이제 선장진급 노리는거임
주니어때 송출 가면 진급 한 세월임
송출보면 필리핀 오피서들 이항사 10년하고 그럼
선갤러 9(65.181)2026-01-04 10:51:00
답글
그건 맞음..
익명(221.147)2026-01-04 12:28:00
국적선사에서 시니어 찍고 그 다음 송출가면 됨.. 나이 좀 어리면 연수원에서 하는 국제취업승선프로그램 지원해서 유럽개인송출 노려보고.. 시니어는 어딜가든 부족하니깐
선갤러 11(110.70)2026-01-04 21:08:00
ㅋㅋㅋㅋ 일단 수료나 하고 어떤 회사든 취직이나 할 수 있을지 걱정하지 뭔 벌써 lng 어쩌고 거리고있노 ㅋㅋ 당장 중소선사에서도 고과최하위로 받고있는 오폴출신들이
검색하면 디지는 병걸림?
ㄹㅇ
@선갤러2(116.212) 뭔 말인진 알겠는데 오폴이 선택할만한 선종 중에 송출 유리한걸 물어본거임. lng 선택 할 순 없잖아
핑프는 검색하면 디지는 병에 걸렸다구요 뿌엥
@선갤러4(27.145) 검색해도 안뜨니 물어본거
@글쓴 선갤러(221.147) 그래서 언제 알려줄꺼 썅놈들아 꼽만 주다 한세월가겄네
해대에서도 최상위 성적유지하고 모난 곳 없어도 가기 힘든게 LNG인데 오폴 항해사로 LNG간다? 실습 기준으로도 기관은 TO 나와도 항해는 TO 나오기도 힘들거다. 애초에 선종 변경하는 것도 그게 기관에나 통용되는 거고 기관도 다른 선종 태우면 직급 낮춰서 들어가야함. 지금 탱커 LPG타는 해대출신 일항기사들 LNG 태워준다고 하면 직급 낮추고 선장 똥꼬 빨라해도 올 애들 한 트럭임. 애초에 실항사 생활부터 LNG부터 시작한 사람들이 거기 시니어들이고 근무환경이 최상위 수준이라 TO도 없다. 이 벽을 뚫고 시니어 진급해서 경력을 쌓아야 LNG 송출 자격이 생김
lng 간단 말 한 적 없는데 뭘 본거임?
@글쓴 선갤러(221.147) LNG가 아니면 송출 메리트가 없다. 송출 갈 정도의 스펙이면 복리후생이나 퇴직상여금 따지면 국내선사랑 크게 차이가 없거든. 3on3off 지켜진다는 점 이거 딱 하나 있겠다. 그리고 미안한데 그깟 토익 900넘는게 힘드냐? 해대 졸업토익이 800넘고 최상위 애들은 900은 그냥 넘는다. 오폴에서도 항해기준이면 좀 있을거다 여기 질문 하는 애들 보니까 900넘는 애들 많더라. 결국에 니가 원어민급으로 회화하는거 아니면 영어도 오폴 내에서도 크게 메리트 못받음. 나이랑 학과성적이 더 중요함. 그러니까 송출갈 생각이면 피노들도 꺼리는 기관을 가지 그랬냐? 병신년아
@글쓴 선갤러(221.147) 어제도 그렇고 lng 송출타령하는 병신들 왜이리 많아졌냐? 전부 비타민씨 유튜브 쳐보고 기어온거냐? 연수원은 이제 지원률 씹창나면 좆같은 유튜브 찍거나 강성태 찾아가지 말고 비타민씨한테 광고주는게 낫겠노 ㅋㅋ
@선갤러3(211.220) 너 뭐 잘못먹었냐. 나 lng 간단 말 없었는데 왜 아까부처 혼자 풀발기 하냐. lng송출 타령은 니가 갑자기 꺼낸얘기임 난 어디 선종 좋은지 물어본거고 병신년아
@선갤러3(211.220) 무튼 그래도 알려줘서 고맙다 시발련
@선갤러3(211.220) 왜 띠껍게 말하는지 알려줄까? 너네 면장취득까지 2년 걸리는데 이딴 검색하는데 5분도 안걸리는거 검색도 안하고 쳐물어 보는게 내 상식에선 이해가 안가서 이렇게 말하는거임 ㅇㅋ? 그리고 해대생 애들이 병신이라 시니어까지 찍고 송출가겠냐? 이 시발년아
@선갤러3(211.220) 니는 ㄹㅇ 사람말을 안듣는 년인듯 검색했다고 적어놔도 지럴이네. 너 보니까, 해대생들 병신 맞는듯
@글쓴 선갤러(221.147) 시발ㅋㅋ 선박갤에서 송출만 적어도 니 의문의 90%는 풀리는데 뭘 검색을 해 병신년아 너같은 저능아는 배 타는게 맞다 시발
@선갤러3(211.220) ㄹㅇ 이 새키는 글을 안봄 "오폴이 선택할만한 선종", lng빼고. 배 타면 사람이 이렇게 되버리나. 아님 진짜 해대생이 병신인가
송출은 해대건 오폴이건 배경 보지도않는다. 앙놈들이 한국에서 해다나온거 보는줄아나? 그보다는 경력하고 운이다. LNG지원해. 여기 해뽕 치사량으로 처맞은 지잡것들이 오폴하면 부들부들 떨면서 저지랄하는거다.
@ㅇㅇ(89.147) 고맙다. 열심히 할게
냉동lpg-국내lng-송출lng 이렇게 가면 됨. - dc App
오 감사! lng가 송출 유리한가 보구나
오폴이면 굳이 국적 안거치고 바로 송출엘엔지 지원해도 될것 같은데… 영어는 업무에만 지장없으면 됨 - dc App
음.. 아예 주니어부터??
@글쓴 선갤러(221.147) 카뎃부터 시작해야될수도 있지만 쌩 주니어부터 시작하는 방법도 있지 시니어 찍고 국적 lng로 이직해서 나가는 루트는 항해면 많이 힘들다고 봐야 해서 송출엘엔지(제일 좋은 조건)가 목표면 그냥 바로 송출 가는게 나음 - dc App
기관은 국적 거쳐가는 루트도 가능하지만 너가 경력 쌓아서 국적 엘엔지 문짝 두들긴다고 다 되는게 아님 하다못해 맨날 사람 구하는 대엘도 어느정도 거른뒤에 뽑는거라 안되는 경우의 수도 있고 - dc App
그리고 다들 송출=엘엔지 로 생각하는 이유가 다들 말하듯이 엘엔지 아닌 이상 송출의 의미가 크게 없어서 잘 고려하지 않다보니 송출=엘엔지로 고착화 된 경향이 있음 - dc App
카뎃 자체가 송출은 외국 서양 백인들하고 경쟁임. ㅋㅋㅋ
BSM 카뎃도 러시아인이던데.
거기 BSM 기관장이 한해대 출신.
오 알려줘서 고맙스
아니...조금만검색해도 LNG를 제외하면 다른선종들은 송출 메리트가 없다니까... 송출이 다좋은게아니라고... 왜말을해도 이해를 못하냐 - dc App
봤어 방금. 그저 오폴이라 중소에서 경력쌓아야는데 차후에 국내 대겹 이직보다 차라리 송출이 수월하지 않냐 이뜻이야.
@글쓴 선갤러(221.147) 근데 대겹 이직 성공한다 쳐도 시니어는 인원 모자라서 4on2 안지켜질탠데? 실제로 그렇다하고. 돈 ㅅㅂ 그정도 벌면 휴가복지랑 사람이 더 중요할듯
@글쓴 선갤러(221.147) 그러니까, 컨테이너,벌크 등등 의 송출은 메리트가 없어. 결국 LNG 송출만 송출의 의미가 있는데 LNG를 타려면 국내 LNG 회사에서 실습을 하거나 배를타야할거아냐? 아니 적어도 같은 직으로 가려면 냉동식LPG 선을 타야되는데 냉동LPG 회사가 그나마 가장낮은게 중견은 크스스잔아? 결국 크스스이상 의 회사에서 경력을 쌓아야 갈수잇는데 송출은 경력직만뽑지 신채는 뽑지않아 - dc App
@선갤러6(143.105) 고맙다 알려줘서.. 그리고 밑 댓 봤는데 lng 말곤 3on3 안되는 곳도 있다더라
이 씨발 다른데서 화나서 여기에다 푸는거같아서 미안한데 병신아 니가 물어본게 송출을 나가게 되면 어떤 선종이 좋을지 물어봤고 거기에 대한 대답들이 lng 아니면 송출은 장점이 없는데 lng송출은 연수원 출신은 힘들다는 말 이해가 어렵냐? 이 씨발 요새 왤케 저능아가 많지 진짜 좆같네 lng간다고 한 적이 없는데 이지랄하고 있네
중소에서도 이직 없이 꾸준히 경력 쌓으면 오폴이고 뭐고 기회는 존나게 생기니까 송출같은 개꿈 집어치우고 열심히 중소 다니다가 대기업 노려봐
@ㅇㅇ(150.228) 아 씨발 여기에다 욕 좀 썼더니 좀 낫노 미안하다 아까 다른 저능아들한테 해무취급 받고 욕 한바가지 하고 왔는데 화가 안 풀려서 여기에도 좀 배설하듯이 썼다
괜춘 하나도 안읽음
질문자 본인이 개병신인데 말을 이해 못하나봄
LNG가 제일 좋지 아무래도 오폴은 항해 LNG TO 1도 없어서 들어가면 KSS 노리고 경력 쌓고 이직하는게 좋을듯
감사감사
누구나 다 그럴듯한 계획은 있지
뱃놈생활이 개쌩지옥인걸 느끼기 전까지. - dc App
가스선 아니면 송출 한국회사보다 돈 못받는다 그리고 가스선, 크루즈 아니면 3+3도 없음 컨테이너 벌크 이런데는 여전히 6개월 계약임 돈도 한국만큼 안주고 걔네도 지금 한국시장처럼 싼외국인 쓴다
아 ㅅㅍ? 다 3on3 하는게 아니였음?
그리고 송출가려면 시니어때 가야한다 한국이 시니어까지 진급이 개빠름 4년이면 일항사 다는데 그때가야 돈 많이 받고 이제 선장진급 노리는거임 주니어때 송출 가면 진급 한 세월임 송출보면 필리핀 오피서들 이항사 10년하고 그럼
그건 맞음..
국적선사에서 시니어 찍고 그 다음 송출가면 됨.. 나이 좀 어리면 연수원에서 하는 국제취업승선프로그램 지원해서 유럽개인송출 노려보고.. 시니어는 어딜가든 부족하니깐
ㅋㅋㅋㅋ 일단 수료나 하고 어떤 회사든 취직이나 할 수 있을지 걱정하지 뭔 벌써 lng 어쩌고 거리고있노 ㅋㅋ 당장 중소선사에서도 고과최하위로 받고있는 오폴출신들이
Lng만 송출 메리트 있다..는 아닌듯???... Lpg,케미컬도 송출 한정 4on2off 해주는곳 많더만.. 글고 그외에도 송출의 경우 수평적인 문화도 무시 못하지... 국적선은 무슨 주인이 노비 부리듯이 하니...