선박AI는 제일 진척이 느린분야임...배값과 화물값만 합쳐도 수천억이나 되는데....사고나면 피해가 엄청커서 현재 완성도 낮은 AI자율운항 적용하기까지는 아직 먼 미래.
선갤러2(182.213)2026-01-12 14:09:00
답글
사람이 사고치니까 AI자율운항 도입하는거지. 기계가 사고내나 보드카 처먹고 다음날 운용하는 인간이 사고내지
선갤러3(106.101)2026-01-12 14:15:00
답글
배값 화물값+배 사고나면 해양오염까지 고려하면 감히 AI가 건들수 없는 분야임 사람이 사고내면 멱살이라도 잡고 깜빵 보내고 할텐데 로봇잡고 울고불고 할수도없고 그리고 배값 화물값 대비 해기인력 인건비가 큰 비중이 아니라서 할 필요성도 크지않고 육상에 AI발전되서 육상 대가리들 다 깨지고나서 그때서야 슬슬 AI가 선박 건드려보지
선갤러6(39.114)2026-01-12 15:34:00
답글
@선갤러3(106.101)
책임 문제 때문에 ai 도입하려면 기술적인 문제뿐만 아니라 제도적인 문제까지 해결돼야 함 그래서 다른 직업보단 대체가 느리지 않을까 싶음
익명(39.7)2026-01-12 18:00:00
답글
@선갤러3(106.101)
병신새끼야 기술이 문제가 아니라 무언가 책임질 소재가 필요한거라고. 아직도 그걸 모르겠나?
선갤러7(221.158)2026-01-12 19:59:00
답글
@선갤러7(221.158)
ㄹㅇㅋㅋ
선갤러8(116.212)2026-01-12 20:54:00
답글
@선갤러7(221.158)
니까짓게 빵에 가는거 말고 무슨 책임을 지는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ올려치기 지리네 ㅋㅋㅋ 보험금 내둔 보험사가 해기사보다 더 많은 돈으로 책임지는게 더 믿음이 가구만. 그렇게 책임을 잘 져서 회계사, 변호사 신입 채용 바닥찍고 있나보다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저능아새끼 주제파악을 해야지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선갤러9(106.101)2026-01-12 21:07:00
답글
@선갤러9(106.101)
와 이 버러지새끼는 진짜 말이 안통하네 내가 뭐 해기사가 고급 인력이라고 했냐? 쪽 빨아 먹다가 사고 났을때 깔끔하게 도려내서 깜빵 보내면 끝나는게 선원인데, 반대로 AI는? 뭐 씨발 망치로 AI 대가리 내려칠거냐? 진짜 좆빡대가리새끼네
선갤러7(221.158)2026-01-12 21:12:00
답글
@선갤러9(106.101)
그렇게 가능성 있어보이면 니 지인들이랑 다같이 손 잡고 선박AI 니가 개발해서 상용화 시켜보세요 이 씨발새끼야^^
@선갤러9(106.101)
긁히긴 좆만아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 좋아보이면 니가 보험사끼고 개발해서 떼돈 벌라니까??? 해양사고들 봐도 해당 선원 깜빵보내고 다 끝내는구만. 보험사가 개호구도 아니고 조빠는 소리 잘도 짖네
선갤러7(221.158)2026-01-12 21:39:00
답글
@선갤러7(221.158)
이미 개발되서 돌아댕기고 있고 상용화만 남았구만 븅딱새끼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 개발 안해도 이미 완전자율운항 목표로 착착 가고 있어 좆만아
선갤러9(106.101)2026-01-12 21:49:00
책임의 소재 때문이라도 사람이 계속 탈듯.
기관은 더 그렇고.
선갤러4(223.39)2026-01-12 14:25:00
걱정마라 우리는 ai가 아니라 필리피노한테 대체될거니까 - dc App
선갤러5(223.39)2026-01-12 15:10:00
답글
차라리 이게 더 현실성 있음
AI가 파이프 파공나면 AI가 수리할 건가
ㅇㅁ(223.39)2026-01-12 15:54:00
Ai = 센서에 의거 움직임.
모든 전자장비 쥐약 = 해수. 바닷바람. 바닷물.
아니, 몽키아일랜드 에어혼 박스에도 해수가 패킹 조금만 노화되도 가득가득 차는 상황에, 우예 무인화가 됩니까..
호르무즈에서 중국 전파잡음 빔 한방에 gps 위치 잘못따서, 엉뚱한데로 배 몰고갈텐데..
불가능은 아니나, 100년은 있어야할듯.
한해대화석(98.97)2026-01-13 00:29:00
협수로 통과중 조류영향이강한 곳이면, ai는 조류영향을 감지해서, 배모션센서로 보정 타각주는식으로 갈텐데, 급조류시, 갑자기 급회두시 ai가 어떻게 실시간 대응합니까. 신뢰성있는 데이터 추출 기간, 뭐 적분식 이런걸로 보정 타각을 쓸텐데, 그 사이에 이미 충돌이지... 센서가 황천을 어떻게 견딜것이며, 만약 파공발생시 어찌 조치를 취할거임..
한해대화석(98.97)2026-01-13 00:33:00
입출항을 해야하는데, 무인화로 입출항하려면, 모든 국가가 통일된 프로토콜하에서 규격화된 선박제작 및 운항을 해야하는데, 이는 각 영해 내에 자국법보다 우선하는, 전세계 단일국가 출범 이후에야 가능한 부분이고... 공해상에서만 무인운영하다가, 영해에 선원들이 승하선한다? 이거는 가능할수도 잇겟으나... 누가 굳이...
한해대화석(98.97)2026-01-13 00:35:00
선원이 ai대체될쯤엔, 모든 인류는 직업 잃은 후임. 앉아서 하는 모든 사무직 대체 완료 및 육상에서 대부분의 현장직마저 대체된 후가 선원임... 불가능하다는게 아니라, 어디 24시간 날씨좋은, 단일국가 내의 강같은곳에선 운용가능하겠지만 (앤트워프, 미시시피, 장자강처럼 내부 작은 바지들은 가능할듯), 원양선은 말도 안됩니당. 세계정부 출현이 먼저에용.
신조설계 자체를 AI 친화적으로하면은 뱃놈도 똥배나 수동으로 몰다가 끝나겠지
선박AI는 제일 진척이 느린분야임...배값과 화물값만 합쳐도 수천억이나 되는데....사고나면 피해가 엄청커서 현재 완성도 낮은 AI자율운항 적용하기까지는 아직 먼 미래.
사람이 사고치니까 AI자율운항 도입하는거지. 기계가 사고내나 보드카 처먹고 다음날 운용하는 인간이 사고내지
배값 화물값+배 사고나면 해양오염까지 고려하면 감히 AI가 건들수 없는 분야임 사람이 사고내면 멱살이라도 잡고 깜빵 보내고 할텐데 로봇잡고 울고불고 할수도없고 그리고 배값 화물값 대비 해기인력 인건비가 큰 비중이 아니라서 할 필요성도 크지않고 육상에 AI발전되서 육상 대가리들 다 깨지고나서 그때서야 슬슬 AI가 선박 건드려보지
@선갤러3(106.101) 책임 문제 때문에 ai 도입하려면 기술적인 문제뿐만 아니라 제도적인 문제까지 해결돼야 함 그래서 다른 직업보단 대체가 느리지 않을까 싶음
@선갤러3(106.101) 병신새끼야 기술이 문제가 아니라 무언가 책임질 소재가 필요한거라고. 아직도 그걸 모르겠나?
@선갤러7(221.158) ㄹㅇㅋㅋ
@선갤러7(221.158) 니까짓게 빵에 가는거 말고 무슨 책임을 지는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ올려치기 지리네 ㅋㅋㅋ 보험금 내둔 보험사가 해기사보다 더 많은 돈으로 책임지는게 더 믿음이 가구만. 그렇게 책임을 잘 져서 회계사, 변호사 신입 채용 바닥찍고 있나보다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저능아새끼 주제파악을 해야지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@선갤러9(106.101) 와 이 버러지새끼는 진짜 말이 안통하네 내가 뭐 해기사가 고급 인력이라고 했냐? 쪽 빨아 먹다가 사고 났을때 깔끔하게 도려내서 깜빵 보내면 끝나는게 선원인데, 반대로 AI는? 뭐 씨발 망치로 AI 대가리 내려칠거냐? 진짜 좆빡대가리새끼네
@선갤러9(106.101) 그렇게 가능성 있어보이면 니 지인들이랑 다같이 손 잡고 선박AI 니가 개발해서 상용화 시켜보세요 이 씨발새끼야^^
@선갤러7(221.158) 긁히니까 욕밖에 못하네 저능아새끼 ㅋㅋㅋ 책임은 책임보험 들어둔 보험사가 돈으로 보상해주는게 더 확실하고 달달하지. 선원 감옥 보내면 갔는데 그다음에 뭐 돌아오는거 없잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼴에 어디서 주워들은건 있어가지고 ㅋㅋㅋㅋ 도장값이나 책임은 상위 전문직들 얘기고 ㅋㅋㅋㅋ
@선갤러9(106.101) 긁히긴 좆만아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 좋아보이면 니가 보험사끼고 개발해서 떼돈 벌라니까??? 해양사고들 봐도 해당 선원 깜빵보내고 다 끝내는구만. 보험사가 개호구도 아니고 조빠는 소리 잘도 짖네
@선갤러7(221.158) 이미 개발되서 돌아댕기고 있고 상용화만 남았구만 븅딱새끼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 개발 안해도 이미 완전자율운항 목표로 착착 가고 있어 좆만아
책임의 소재 때문이라도 사람이 계속 탈듯. 기관은 더 그렇고.
걱정마라 우리는 ai가 아니라 필리피노한테 대체될거니까 - dc App
차라리 이게 더 현실성 있음 AI가 파이프 파공나면 AI가 수리할 건가
Ai = 센서에 의거 움직임. 모든 전자장비 쥐약 = 해수. 바닷바람. 바닷물. 아니, 몽키아일랜드 에어혼 박스에도 해수가 패킹 조금만 노화되도 가득가득 차는 상황에, 우예 무인화가 됩니까.. 호르무즈에서 중국 전파잡음 빔 한방에 gps 위치 잘못따서, 엉뚱한데로 배 몰고갈텐데.. 불가능은 아니나, 100년은 있어야할듯.
협수로 통과중 조류영향이강한 곳이면, ai는 조류영향을 감지해서, 배모션센서로 보정 타각주는식으로 갈텐데, 급조류시, 갑자기 급회두시 ai가 어떻게 실시간 대응합니까. 신뢰성있는 데이터 추출 기간, 뭐 적분식 이런걸로 보정 타각을 쓸텐데, 그 사이에 이미 충돌이지... 센서가 황천을 어떻게 견딜것이며, 만약 파공발생시 어찌 조치를 취할거임..
입출항을 해야하는데, 무인화로 입출항하려면, 모든 국가가 통일된 프로토콜하에서 규격화된 선박제작 및 운항을 해야하는데, 이는 각 영해 내에 자국법보다 우선하는, 전세계 단일국가 출범 이후에야 가능한 부분이고... 공해상에서만 무인운영하다가, 영해에 선원들이 승하선한다? 이거는 가능할수도 잇겟으나... 누가 굳이...
선원이 ai대체될쯤엔, 모든 인류는 직업 잃은 후임. 앉아서 하는 모든 사무직 대체 완료 및 육상에서 대부분의 현장직마저 대체된 후가 선원임... 불가능하다는게 아니라, 어디 24시간 날씨좋은, 단일국가 내의 강같은곳에선 운용가능하겠지만 (앤트워프, 미시시피, 장자강처럼 내부 작은 바지들은 가능할듯), 원양선은 말도 안됩니당. 세계정부 출현이 먼저에용.
5만톤 짜바리 선박기준. 화물가치 = 5만톤 × 500불/톤 = 2500만불.(350억) 선가 = 대충 500억.... 선원들 20명 한달월급 총액 (밥값,교대비 포함) = 10만불,, 1.5억 언저리. 대충 짜바리배도 화물포함 천억인데, 유류오염사고시 배상액 1조 넘어설 가능성 매우 농후. 매달 1억 아끼기 위해 ai선박만든다? 글쎄...
역시 선장님
부원들은 싸니까 남는데 항해사는 필요없을듯