20년전에 통신국장이 없어지는 바람에 그때 통신 국장들 99%가 항해사로 이직하는 바람에
항해사들이 넘쳐났었다. 1항사는 워낙 모자라니 어떻게 해서든 자리는 있었지만 선장 자리는
쉽지 않았지. 공급 초과 였거든. 근데 국장 출신들 지금 대부분 선장인데 나이 들어서 슬슬 은퇴하고 있음.
내항선의 경우 선장 힘들다고 1항사만 한다는 사람이 회사하고 실갱이하는거 웃기더라.
회사에서는 선장하라고 재촉하고 있더라. 사람없다고. 외항선도 곧 선장 부족사태 온다.
글쎄..나도 내항선 꽤 오래탔었는데 해사고 졸업하고 선장 진급하고 싶어 미치는 1항사 20년한 사람 만났어서 동의 못하겄다 - dc App
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그정도면 1항사한테 문제있는거 아니냐
@선갤러2(116.212) 문제는 이 사람이 진급 1순위란거임 - dc App
@선갤러1(125.179) 좆박았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@선갤러2(116.212) 가장 최근에 진급한 선장이 2014년임 - dc App
@선갤러1(125.179) 보통 선장 진급 안시켜주면 다른 회사로 옮기는데 그렇게 하지도 못하는건가 ㅋㅋ
실력있는 인도, 필리핀 선장 많은데, 컴터도 못하는 한남 틀딱 선장 쓸 필요가 있을까? 더구나 항해건 기관이건 자율무인운항선박 빠르면 10년 늦어도 15년이면 되는데, 그 전에 로봇에게 다 빼앗기겠지.. 노조라곤, 어용노조밖에 없는 뱃놈들인데... 해양대 자체가 없어질거다.. 해무, 공무, 안품 다 사라지고, 전문 메이닝회사, 오너, 로봇 이 이끌어가겠지.. 이 바닥 끝물이다.. 다들 살 길 찾아라.. - dc App
너 살아생전에 불가능하니 관심꺼라. 배타고 있는거 맞노?
그딴 마인드로 배타니까 10년타도 2항사 ㅋㅋ
우물 안 개구리들이노... 당장 현대 미국 자회사 보스턴 다이나믹스에서 만든 > 아틀라스 검색만 해봐라.. 당장 현대 자동차공장에 28년부터 투입되면 현대 계열사 선박 기관사들 먼저 일자리 없어지겠지.. 로봇이 얼마나 발전했는 지.. 애써.. 외면해봐야 결과는 똑같다.. 형이 딱~! 말할게! 기관사먼저 없어지고 > 항해사는 AI 더 발전하면 불과 몇 년 텀으로 없어질꺼다.. 지금 항해당직 중인 2기사 식당에서 당직시간에 라면 쳐 끌여먹고 유투브 보는데.. 너 같으면.. 저런 늙은이를 쓰겠냐? 아틀라스를 쓰겠냐? .. 긴 말 필요하냐? 하루라도 빨리 다른 일 알아봐~! - dc App
@사망사 그리고.. 진짜.. ECR에 CCTV 설치 필수로 하여야 한다.. 당직시간에 기기를 봐야지.. 당직을 식당에서 유투브보면서 슨다는게.. 말이나 되는 이야기냐... 분명 큰 사고 난다.. - dc App
@사망사 얘 배 안탄 티내네
@글쓴 선갤러(210.206) 너보다 오래 탓을 듯.. - dc App
@사망사 오래타면 뭐함 진급을 못하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 당시에 국장이 다시 3항사부터 시작해야 하는 데 실제 그런사람은 극히 드물었다. 배를 많이 찍어내니까 선장이 부족해 졌을 뿐
글쎄 회사마다 사정이라는게있어서.. 내가다니는회사는 시니어사관통째로 남아돌아서 .. - dc App
킹오브재일 한국인만 하라는 법이라도 있냐?