안녕하세요 형님들 02년생 군필로 올해 양해대 편입도 넣었고 보험 겸 + 어선관심도 있어서 이번에 오폴 어선 항해 5급 지원을 하려합니다 .
단지 , 궁금한게 몇 가지 있어서 쫌 여쭙고자 합니다
1. 오폴 어선 5로 승선 할 경우엔 2년 정도 통통배를 탈 생각을 해야 한다고 하더라고요 , 저는 참치선망선 이나 대형 어선을 지망하는데 여기까지 도달하기에 얼마나 걸릴지 궁금합니다 .
2. 지금 나이로 어선 5를 들어갈 경우에 경쟁자 대비 나이에 대한 가산점 ? 그런게 붙는다고 하더라고요 왜 그런가요 ?
3. 사실 제가 어선에 가지고 있는 롤모델이 유튜브에 ramp 김현무 선장님을 보고 꿈을 키워 왔는데 그분 정도로 제가 따라 가려면 오폴을 수료하고도 얼마나 걸릴까요 ?
4. 양해대를 가서 상선을 타도 일정 부분 이상 부조리가 있는 것으로 알고 있습니다 . 상선 선배님들께는 죄송하지만 상선의 경우에 업무 강도가 어선에 비해 비교적 쉽다 보니 일어나는 일이라고 생각하는데 , 혹시 어선도 부조리가 심하거나 있다면 어떤 수준의 부조리인지 궁금합니다
- 상선과 어선의 급여에 차이적인 부분이나(보합 , 1년 2개월 강제 승선 등 ) , 업무 강도에 있어서는 익히 들어왔기 때문에 완전 무지한 상태로 임하는 것은 아니라고 생각합니다 .
정확히 어선 어부에 대한 직업을 생각함에 있어 저는 일한 만큼 받는다 . 라는 생각을 가지고 있어서 선택하게 된 것 같습니다 .
조언도 좋고 비판도 좋으니 형님들 말씀 편하게 부탁드립니다
면장 있으면 어선은 그냥 받아주잖아
3. 12년+예상해봄 램프는 적어도 대학출신(3급)임 4. 상선 어선을 떠나서 현장직이라는 것 자체가 쉬운 일이 없다. 상대적으로 쉬울 뿐이지 그 상황에 놓이면 어느 직장이든 힘든 건 매 한가지임. 그리고 쉬워서 부조리가 심하다? 부조리는 못 배운 놈이 있는 곳이면 어디든 심하다 노동강도랑은 상관없어. 상선 어선의 차이는 중요하지 않고 얼마나 가정교육 못 받은 놈이 있느냐의 차이임. 그리고 어선은 4시간 취침이 기본권인 수준이라 그 이상 휴식을 원하면 주변인들이 고깝게 보지 않을 거고 분명 '다들 이만큼 하는데 너 혼자만 힘든척하냐' 와 같은 말 무조건 나온다고 본다. 보합-어가 좋을 때+ 잘 잡는 배가 받는거지 이 두 조건 모두 불충족 시 상선보다 덜 받음.
요즘 메이저상선 이항기사 정규직 500이상, 비정규직 후불성포함 700이상인데 어선은 기본급만 책정되어 있을거다(대략300예상). 보합 받으면 당연히 1년 타고 1억찍는거 되겠지만 기본급+보합=니가 받는 총액이 아니고 보합 자체가 니가 받는 총액임. 너네배가 잘 잡은 보상은 사실상 보합-기본급이라고 보면 됨
상선 해기사가 어선 해기사로 가는 경우는 없음. 반면에 어선 해기사가 상선 해기사로 전환 하는 경우는 많이 봄
전생에 나라를 팔아 드셨나.. 왜.. 그런곳을 가려고..