1.인터넷 글 보면 실습은 한해대가 꽉잡고 있어서 목해대 실습 못하고 취업할때도 대학 가린다던데
2.한해대 수시로 가려는데 항해융합부 수시 3등급도 어렵나요?
최소 2.5라고 말하는사람도 있고 3등급도 충분하다는 사람도 있고
1.인터넷 글 보면 실습은 한해대가 꽉잡고 있어서 목해대 실습 못하고 취업할때도 대학 가린다던데
2.한해대 수시로 가려는데 항해융합부 수시 3등급도 어렵나요?
최소 2.5라고 말하는사람도 있고 3등급도 충분하다는 사람도 있고
한해대 아니라 목전 드가도 항해사된다. 어차피 취업 회사가 전라도 쪽에도 있다.
한해대에 못오면 후회하는 것 중에 하나가 학벌 열등감이 있는데 그거 말고 차이 없음.
왜냐면 전라도 애들 한해대 와도 전라도로 돌아가도 목전 애들에게 떵떵거리며 삶.
안오는거 추천 다른 대학가셈
요즘 시황이 많이 안좋고 글고 자율주행 얘기 나오기 때문에 솔직히 비전이 안좋아요...
올해 취업현황 보면 학교가 문제가 아니라 어...어..
올해 취업 준비만 했어도 평타는 치는데 먼소리냐 공식 60프로 넘겼다
@선갤러4(106.101) 내가 봤던 자료에서 항해는 40퍼 정도 됐던 것 같은데
ㄴㄴ 그거 11월기준이고 12월까진하면 항해 60프로대 기관 70프로대임 못했다는 애들 구라핑이고 대다수는 취업함 여기에 내항까지 하면 항기모두 70프로임 여자애들 제외하면 남자는 올 취업임
참고로 내년부터는 취업률 더 올라간다 목전 성비 풀린 기수들이라 남자애들 올 실습 취업 팩트임
한해대 졸업장은 배 탈 때가 아니라 배 내릴 때 쓰는 학벌이다 승선 한정해서는 한해대 목해대 차이 의미없다고 생각함. 한해대 학생들이 조금 더 잘 가는 경향이 있긴 한데 그건 토익이 더 높거나 스펙이 더 있거나 하기 때문이지 한해대라서 더 잘 가는 건 아님. 최소한 목해대라서 실습 못간다? 이건 개소리임. 당장 IMS같은 경우는 몇년 전까지만 해도 한해대는 아예 뽑지도 않고 목해대 출신만 뽑았고, IMS나 동진은 별명이 떠다니는 목해대, 목해대 제2캠퍼스일 정도로 오히려 목해대가 꽉 잡고 있는 회사도 있을 정도인데 목해대라 실습 못했다? 진짜 개소리. 다만 승선 이후 육상직 진출에 있어서 좋은 자리 중 한해대가 꽉 잡고 있는 곳들이 여럿 군데 있음
그리고 수시는 아무도 모른다. 당장 작년 입결도 막차로 들어간 사람 찾아서 물어보지 않는 이상 알 수 없고, 또 올해 입결이 얼마나 오르거나 내릴지 아무도 모르는데 우리가 어케 알려줌? 진심으로 항해사가 되고 싶은 거면, 남은 기간 최선을 다해 공부하고, 그냥 한해대 항해 목해대 항해 둘 다 원서 넣은 다음 한해대 붙으면 한해대 가고, 한해대 떨어지고 목해대 붙으면 목해대 가면 되는 거임