님이 가고자하는 대부분은 최소 24개월 동직급경력요구일겁니다. 다만,1기사로 실승무 24개월을 채우면, 슬슬 기관장 이야기가 나오면서, 넘어가기가 또 애매해지죠. 회사 옮기면 최소 3배는 1기사해야 진급얘기가 나올테니, 선택장애 오게되죠... 좋은회사는 총 이직한 수가 3번넘어가면 안됩니다. 딱 2번정도만 허용이기에, 단 한번에 좋은데로 넘어가야하죠.
한해대화석(129.222)2026-03-02 05:24:00
기관장을 뽑는 좋은 회사는 없으니, 다 자체 육성이므로, 일기사로 넘어가는게 베스트고, 24개월되자마자 바로 최대한 알아보셔서 넘어갈 수 있는 가장 좋은 조건의 훌륭한회사로 넘어가서 존버해서 기관장하는게 베스트지요. 항해사는 선장진급빨리해 도선사각 노리기에 진급빠른곳이 최고니 송출갈 유인이 줄어들고. 기관사는 1기사후 이직이 베스트.
경력을 부족해서... 요새 옛날과 다르게 경력자 구하기 어렵지 않아스... - dc App
최소 2년채우면 될듯
2기사로 지원하셔야... 송출은 2년차부터 입사하기 수월한듯...무슨 직급이던.. 저도 송출 수십군데 지원함..
님이 가고자하는 대부분은 최소 24개월 동직급경력요구일겁니다. 다만,1기사로 실승무 24개월을 채우면, 슬슬 기관장 이야기가 나오면서, 넘어가기가 또 애매해지죠. 회사 옮기면 최소 3배는 1기사해야 진급얘기가 나올테니, 선택장애 오게되죠... 좋은회사는 총 이직한 수가 3번넘어가면 안됩니다. 딱 2번정도만 허용이기에, 단 한번에 좋은데로 넘어가야하죠.
기관장을 뽑는 좋은 회사는 없으니, 다 자체 육성이므로, 일기사로 넘어가는게 베스트고, 24개월되자마자 바로 최대한 알아보셔서 넘어갈 수 있는 가장 좋은 조건의 훌륭한회사로 넘어가서 존버해서 기관장하는게 베스트지요. 항해사는 선장진급빨리해 도선사각 노리기에 진급빠른곳이 최고니 송출갈 유인이 줄어들고. 기관사는 1기사후 이직이 베스트.