정작 크레인때문에 힘든게아니라 발전기때문에 힘든것같음그랩 ㅈㄴ큰거 달고 크레인 스펙보다 더 많은 중량 싣는일이 늘상잇어서 발전기 세대 다 돌려도 순간적인로드가 감당안됨내할일도바쁜데 대부분의기관구성원들이 매일같이 발전기에만 매달려잇어서 도움바라기가 어려움핸디벌크 발전기의 피스톤오버홀 주기는 거짓말안치고 2개월-3개월에 한번씩 해줘야함 ㄹㅇ
????? 2-3달? 시부레 피스톤 오버홀 주기가 1000시간임??????? 적당히 구라쳐 임마
공부 열심히 해서 LNG 갔으면 그런 의미없는 노가다는 안해도 됬을텐데. 요새 신조에선 운용하는게 갈수록 중요해지는 추세라 너 처럼 구식 엔진 오바홀만 주구장창 하는게 경력으로도 그닥 좋지가 않아. 고생만 하고 최신 기기 모르니깐 인정도 못받ㄱㅎ - dc App
운용은 Ai로 점차 자동화되고있음 화기사 수항사는 거의 1순위로 없어질 직책임 대신 모터맨 와이퍼는 생존할듯ㅋㅋ
엘엔지갈라면 공부 존나해야하는건 맞는데(뽑을때 꼴에 성적만 존나따짐) 막상가보면 다들 병신되있지. 어디가서 엘엔지탔다 자랑질하는데 물어보면 배를 몰라. 어깨뽕 존나심한 기관장 엘엔지부심 쩔더만 컨선와서 조또몰라가지고 기관실을 안오드만 입출항때도 어디도망가서 밥쳐먹을때만 보이고 곱게쳐묵던지 밥쳐먹음서 엘엘지는 어떤데 여기는 좃같다느니 지랄병신
개소리하네
로드500짜리 발전기가 2,3대씩 병렬되서 크레인4개기동하면 운전시간 1000시간 넘으면 골골대기시작하지. 부하가 200에서 300왔다갔다하는모습 보고있으면 한숨만나온다
그리고 핸디굴리는 회사들은 발전기부품 다 이미테이션임
크레인 잘 돌아갈 때나 이런 소리 나오지 메인모터 사망해서 크레인 벽 잘라내야 하는 상황 와 봐라
ㅋㅋ 핸디크레인은 타는거 아니다 경력 쌓았으면 좆소 컨테이너로 넘어와라
나도 크레인배 타면서 개고생하고 2기사 경력으로 좆소 컨테이너왔는데 개꿀이다
크레인배 타지마라 전문성 요하는 상위 선종 중 하나인데 막상 돈은 제일 안준다 돈만 많이 줘봐라 크레인배 타러간다